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继上一篇讲Scoot的飞行报告，本篇让我们来一起看看曾经国内飞东南亚的价格杀手亚洲航空今天怎么样。本次乘坐的是泰国亚航，由暹粒飞往曼谷。航班号：FD611路线：REP - DMK日期：2022年8月8日计划：11:50 - 12:55实际：11:56 - 12:45时长：0:49注册号：HS-BBF机型：A320-216机龄：9年
  本次报告由暹粒机场开始。从柏悦打grab来机场，客房manager小姐姐惊讶我们居然能打到grab。柬埔寨也算是个打车软件荒地。 今日大盘。飞曼谷的航班比飞金边都多。 大厅采用了尖尖顶，还蛮有特色的。也还算干净整洁，航班不多，也不拥挤。 排队不算很久，办票蛮快的。 顺利拿到登机牌。没想到居然是彩色登机牌，好评！会需要称重登机箱，限重7kg，不过没有严格执行总行李7kg的规定，背的包没有上称。 暹粒机场虽然不大但是绿植都蛮好看。   安检也没有排队，整体机场的体验还是不错的！等候区商店之类的也都照常营业，不像清迈机场仍旧冷清。    来Plaza Premium坐了坐。和机场一样，十分干净整洁，装修也很好看。有一些基本的吃的喝的，也有面档。来的时候完全没有人，体验极佳。  窗外的亚航和新航。 以及吴哥航空的ATR。 机场没有廊桥，所以登机通过摆渡车。可以凑近看一下机。  今日HS-BBF，9年机龄的A320-200，由CFM56-5B6/3提供动力。本机租赁自国家开发银行的国银金融租赁，所以也算是个中国飞机。疫情中封存在廊曼机场，今年5月刚刚重新恢复使用。  登机！使用了亚航的黑红配色。黑色皮质座椅加上暗红色地毯看起来似乎不是很干净，但实际是蛮干净整洁的。 座椅挺厚，坐起来软的很舒服。 座椅没有提供IFE。 腿部空间出奇的不错，而且还是在座位这么厚的基础上。 喜庆的西红柿炒蛋配色安全卡。 座椅口袋一览。 头顶也提供了个人出风口。 客舱里面以及座椅后面都贴了小广告。 旁边前往素万那普的曼谷航空ATR。雨中起飞也没啥延误，但是飞机开的极其让人不舒服，几乎不晕机的楼主不幸晕机     一小时的航班没有预订餐食，那让我们看看亚航机上都卖啥。主食买150泰铢，约30人民币，价格还算公道。小零食啥的也不算贵。也卖一堆乱七八糟的亚航周边，那个冰箱贴看起来非常可爱令人想要拥有，不知道为啥当时没买如今后悔：） 在不断的晕机中降落了廊曼机场。能看出来廊曼是个老机场了，建筑啊设计啥的都能看得出岁月痕迹。不错的是几乎没人，落地签啥的完全没有排队。各大航司首先恢复的曼谷航线基本都是素万那普，导致素万那普现在人可多了，但是廊曼这些廉航的国际线都还在恢复中，也没其他航司愿意飞廊曼，所以也算是隐藏福利了。 顺利出关！依旧是几乎没人。 打车去了SO/ Bangkok。来到曼谷就是堵，让司机走高速也不知道为啥半路就下了，导致半个小时的路程走了一个小时。总结一下：亚航质量整体还算不错，虽然没有什么服务可言，但旧款飞机坐起来舒适度还是不错的，机上餐饮价格也算公道。与酷航比起来，值机窗口多，彩色登机牌，甩出十条街的座椅舒适度，没有什么其他廉航乱七八糟搞你的规定，再加上亚航公道的机票价格，如果价格是重要考虑因素的话真的可以无脑选择。现在（2022下半年）的廊曼机场也真的是不错，人比素万那普少很多，与疫情前相比可以说是天壤之别了。 |
