AS442 ATL - SEA 经济舱 Report & 达美航空博物馆

与之前的SEA - ATL AS442 一样，本次航班也是很早之前就安排好的，加上购票后才申请的挑战让这趟航班性价比更高，但是不得不说的是这种中途航班坐窄体机真的很耗屁股…. 在这个航段上，阿拉斯加航空一天一共有3个航班，选择这个航班的原因是出发时间在傍晚，白天可以逛一下，同时抵达西雅图以后还有Link可以乘坐航班号: AS442执飞机型: B737-900 Max航距: 2181英里积累里程: 4362出票舱位: Saver X出票渠道：OTA机票价格: 1292 CNY挑战进度: 21.81%，也是MVP Glod挑战的第七飞下午的行程是直接从市区的喜来登打车去达美航空的博物馆，然后搭乘公共交通去航站楼（事实证明这是不正确的，因为达美博物馆距离公交车站不近而且有一段要走车路，还得转地铁）下了地铁之后就等于是按照抵达时的路径原路返回，估计是因为阿拉斯加提早宣布延误的原因所以四点多到值机柜台的时候并没有人在排队，顺带试了试自助值机的机器打了登机牌和行李签然后把行李交给柜台之后就可以去安检了，安检排队时间在10分钟左右美国运通在亚特兰大机场没有设自营的贵宾室，配发的PP卡一共有2个选项一个是计时休息室另外一个是The Club ATL, 一路上遍地是达美航空自己的休息室….. 到达第一个计时休息室的时候被告知目前没有空余的房间，可以去另一家试试（AMEX没列出，实际上也能刷PP），然而依旧是满了，前台告知之后可以在网上预约然后去现场刷PP卡即可接下来就是继续搭乘捷运去国际航站楼，下车之后可以明显感觉到人比国内出发的要上了不少，然后休息室则是大排长龙，需要现场预约然后等待短信再来报道，去星巴克坐了一会儿大概半小时后就可以去了，然后Club ATL的伙食比Yelp上的图片差了不少，室友简易的食品吗，菜单上的鸡肉米饭当天不供应说是换成肌肉面条了，一端上来一桶就被分光了…. 但是酒吧很热闹，出品速度也很快，同时休息室里还有个航司专区，不知道里面的餐食会不会比外面的好预计登机时间前半小时左右离开休息室搭乘捷运去登机口，飞机已经早早停在那里了，按照现场地勤的说法延误原因是天气，然而当天别的航班都没延误，也不知道阿拉斯加航空是如何提早半天预测延误的；和之前的情况类似，现场分配座位的很多旅客都拿到了premium class的座位，就纯纯羡慕一下，开始登机之后，顺序是Pre-boarding的特殊群体，first class, A, B, C, D 毕竟是北美内部航线的经济舱，依旧是小饼干 饮料的配置，由于航班比较长所以分了两次饮料，依旧是要了2罐饮料不要冰块下飞机再喝，机上可以使用机载Wi-Fi使用有限的娱乐功能或者是付费购买（无法激活运通的报销就不考虑了）这个航班在大部分情况下都会提早抵达，由于今天是出发延误的原因，所以最终未能按时抵达，加上在地面滑行的过程中还停了一会儿等待上一架飞机推出，最终下飞机的时间比预计抵达时间晚了1小时左右，停靠在北卫星楼搭乘捷运去领取行李，行李用时15分钟左右未能激活延误保障，赶紧上Link回去睡觉，毕竟出发地时间已经凌晨一点多了总体来说性价比一般吧，属实是不理解这个提前通知 当天唯一的延误，100%的里程累计还是非常厚道的加下来是彩蛋部分达美航空的博物馆，抵达的时候是14:40左右被告知由于747在3点关闭所以尽管还有20分钟也不售票了…这就很无语毕竟跑一跑进去拍几张照片还是来得及的，就只能在地面上拍几张照了；博物馆内人不多大概十来个游客的样子，里面的小礼堂是运通冠名的可见不少达美运通联名卡的宣传资料，博物馆使用的是之前的机库，里面有一些历史机型展出（其中767是可以上机参观的）以及一个付费的模拟舱体验项目，在机模展示区域能看到不少中国航司的机模；参观时间可以按照航班时间适当安排，需要注意的是747和博物馆开放时间不同（冲机型参观的话也可以考虑下西雅图的The Museum of Flight, 747也是可以登机参观滴）