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一、 概览 | Overview![]() ![]() 排了半天队发现转机柜台也有优先通道,优先通道没有人超快。 ![]() ![]() 转机安检通道真的是人山人海,优先通道形同虚设 二、 出发 | Departure![]() ![]() ![]() 上一次来台北还是2017年的圣诞节,一转眼5年过去了,不知道下次来台湾玩是什么时候了。 ![]() ![]() ![]() 7点的时候大部分的免税店都还没开门,去休息室吃完早饭就全开了,机智的提前在Gucci店买好了,后续香港机场免税店全都没开。 三、 贵宾室 | Lounges![]() 桃园机场的客流量也在逐步恢复当中 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 休息室内部空间还是蛮大的,但早高峰依旧不太好找到座位,人非常多。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 餐食方面种类并没有太多,但吃饱还是没问题的 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 地瓜真的是超级超级甜,许久没有吃到了好好吃啊 ![]() 椰汁芋头西米露真的超好喝,料也非常丰富,连喝了两碗 四、 登机 | Boarding![]() ![]() ![]() 台北飞香港这一段旅客明显少了很多,上座率也就大概50%左右,虽说香港0 3客流有了大幅提升,但距离恢复到口罩前水准,还需要很长的时间。 ![]() ![]() ![]() 长荣航空目前共用6架787-10 ![]() 打卡长荣航空787-10,也是我首次搭乘这一新机型 ![]() 架数:6座位数:342 (皇玺桂冠舱:34 / 经济舱:308)各舱等椅距:皇玺桂冠舱 (76") / 经济舱 (31"~32") 五、 客舱 | Cabin Service![]() ![]() ![]() 腿部空间非常不错,新的座椅舒适度也很好。 ![]() 787-10跟787-9共用同一份安全须知 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 航班准点推出滑行 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 翼下的桃园 ![]() ![]() 飞行时间大概一小时20分钟,配备了简餐,三明治非常一般,很干不好下咽,热饮🈶️☕️和乌龙茶两个选择。 ![]() ![]() 清一色螃蟹,误以为回到了北京首都机场呢,香港航空停场的飞机也非常多 ![]() ![]() 螃蟹 鱼翅 ![]() 六、 到达 | Arrival![]() 抵港旅客先排队去做核酸 ![]() ![]() 做核酸前会查验绿码,然后会给一个绿绳,核酸效率很高,分别采集鼻咽拭子。 ![]() ![]() ![]() 做完核酸搭乘捷运去海关入境和提取行李 ![]() ![]() 整个入境流程非常高效快捷,大概半小时久全部搞定了。 ![]() ![]() ![]() 搭乘的士🚕去酒店啦 ![]() ![]() 七、 难忘瞬间 | the Moments![]() 香港三天开启嗨玩模式,黄码除了不能堂食外其他都没影响 ![]() ![]() 那个熟悉的充满人间烟火气的香港又回来了 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |