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-----又是一次因“换”得福，记本人首次成都天府出港 本次搭乘的B-1343（2018-2019版本），曾经的熊猫四号 乘金色“梦想”追逐夕阳，怎能不畅饮椰汁一杯？ 金光洒窗内，椰汁敬蓝天  夕阳机翼与引擎  本次搭乘的金色梦想飞机 一、 概览二、 本次乘坐的B-1343（金色梦想） 波音交付时候的照片（第一代涂装） 海航先后对这架金色功夫熊猫涂装的梦想客机进行了几次改进完善，分两次加上了“SKYTRAX5星” 上：第三代 （TOP10）下：第二代  第四代涂装  第五代涂装 而到了楼主本次乘机时，也勉强可以说是“第六代”了，现在的B-1343也拥有了金锣火腿肠等一堆外号。 本次航班（摄于成都天府）  （我的金鼻子哪去了？） 三、 前往机场交通与天府机场GTC 搭乘18号线从孵化园出发  不是每一趟车都到天府机场，得注意观察。 滚动显示航班信息 差不多45分钟抵达天府机场T1/T2，部分路段可以开到140KM/H，地铁18号线通过GTC与T1、T2航站楼连接，GTC未来可以实现9种交通工具的换乘。T1与T2之间设有APM捷运，而距离航站楼3KM的远端停车场也设计有PRT智能小车系统连接航站楼。 GTC示意图  地铁换乘大厅中轴线视野 综合交通中心设有J、K两个国内值机岛，搭乘地铁的旅客在此处即可完成值机。 K岛办理国航系和南川系，值机以自助设备为主。 J岛办理东航系和其它航司，此处未设有优先柜台，同样以自助值机为主。 四、 值机与安检 基地航司值机区 绝大部分航司值机柜台都在G岛，而两舱高卡在H岛。 春运结束，在南航主要航班仍在双流的情况下，机场客流量仍然很大。 你好，2023  天府机场客流量不少  东航系售票/改签柜台  主安检区位于G、F岛之间  G岛的“杂牌区” 海航和祥鹏的售票柜台也在G岛，两家各有一个工作人员在岗。 海航与祥鹏的售票柜台在一起，体现了“HNA”的团结，在这里由祥鹏的工作人员帮忙打了海航的行程单  H岛为各航司高端柜台和九元、祥鹏的柜台  祥鹏航空在H岛有海航系着装的工作人员和自己的值机柜台。不过祥鹏的公务舱旅客和金鹏高卡都需要在机场代理的H01柜台办理值机手续。 祥鹏柜台区 除了基地航司，所有航司的两舱高卡都在H01柜台。虽然很多航司共用1个柜台，但也基本不需要排队。值机时，楼主发现柜台工作人员已经提前填好了每一位合资格旅客的邀请卡。 当旅客到达柜台时，很快就可以拿到自己的登机牌和邀请卡，类似的操作在杭州见过。 H01办理两舱高卡  H01柜台回望T2  给了邀请卡和两舱登机牌 为了提升旅客便利度，H岛旁边就是为高端旅客准备的2号头等/公务安检通道，步行20步即可。 安检速度极快2分钟即可 五、 贵宾室 两舱安检出来就是机场休息室，步行10步以内  前台摆件，很有天府特色  餐食区 非正餐时段提供沙拉 饮品做到了冷热分开，常温区还有一些其它饮料和果汁，种类在机场自营休息室中也算相当可以（没有拍全）。  面档全时段开放 面档是随时供应的，还有钟水饺 中央会议区 甜品柜 不在正餐时段没办法体验正餐，不过听说休息室的正餐非常不错。 正餐时段  来碗米线吃   蛋糕  茶饮区  淋浴区，工作人员说可以使用，但是需要找前台人员配合   休息室面积不小，但目前仅开放三层，二层区域未开放 还有几个小VIP房间，不知道内部环境怎么样 儿童游乐区  儿童区读物，也体现了休息室的细节工作做的很到位  茶饮区  休息室接待国东南川外其它航司以及招行客户 六、 机场特色（川航展厅、庭院、MINI博物馆） 川航工作人员非常热情，表示随便拍照。展厅里面有各色川航的文创产品和川航的餐食展示。 川航展厅  各色川航文创  川航餐食展馆  极具熊猫特色  PANDA ROUTE， 展厅工作人员在楼主准备离开之际，立刻推荐起了天府川航旗舰休息室，楼主的川航银卡在展厅购买休息室服务的价格为150元，搭乘其它航司也可以进。 川航天府旗舰休息室 川航休息室旁边就是东航休息室。 无论哪个航司，门前摆个可爱的panda总没错   公共儿童娱乐区 庭院作为天府机场建筑的一大亮点，也是文化建设的重要载体。在T1、T2航站楼内共有12座庭院，以“草堂、雅舍、逸居、味府、乐园、竹韵”为主题的6座参与性庭院和以“春、夏、秋、冬”为主题的4座观赏性庭院，还有以“锦绣蜀山”“青城幽径”为主题的2座观赏、参与性兼备的核心庭院。 前往Courtyard T2航站楼内的核心庭院再现了青城山的美景，题有“苍山幽径”的牌坊，掩映大树木之间。 这座庭院是可参与性的，旅客可走到庭院中，沿着古蜀栈道“曲径通幽” ，呼吸新鲜空气，这是国内寻常候机时所没有的体验。 旅客来到庭院透气  天气不好，拍出来效果不佳  T2航站楼还有为儿童设置的开放式庭院。“乐园”庭院以大熊猫为主题，设有卡通造型的秋千、山洞等玩乐装置，并配有抗摔的塑胶地面做保护。在展现大熊猫的同时，给乘机的儿童提供一个可以嬉戏的活动场所。楼主发现有不少家长带着儿子在体验。 熊猫小庭院，有不少儿童娱乐设施和滑梯管道之类 天府国际机场采用与成都博物馆、三星堆博物馆、四川博物院等共7家本土文博机构合作共建的方式，在T1、T2各建立了一个迷你博物馆。由于出到混流的设计，T2航站楼的迷你博物馆服务对象包括了国内进出港的旅客，设博物馆文化展示区、数字文博区、文旅咨询服务区和辅助功能区，分别提供四川文博旅游资源导览和博物馆主题文化展示、博物馆互动科技体验、文旅咨询服务和博物馆原创文创商品销售。由于时间紧张，只来得及参观天府文创馆。 对于爱逛街的朋友，天府机场中央商业区也有各种品牌的门店，满足进出港旅客的需求。T2航站楼L2-L5层汇集了71家店铺，分为 “拾味坊”“蜀韵集”“寻香里”“锦奢汇”4个特色商业街区。 简单转了一圈，四处拍拍飞机，海航几架飞机停的位置都不错，步行距离都不远。 飞往广州的梦之羽B-208T  飞往三亚的海航唯一一架梦之羽配色332（B-6089） 走着走着就拍到了这架飞机，当时还以为乘坐的是B-207U，也不知道会换机，还发了微信@蓝桥遗梦。 走近了才发现这原来这就是我要搭乘的航班，想到一会的夕阳，不由得暗赞一声“海哥你是懂换机的”。 金色的梦想客机显然与夕阳更配。 七、 登机与欢迎 两舱、卡旅客与合资格特殊旅客优先登机。 本次航班与祥鹏航空、金鹏航空代码共享 是日航班上座率很不错。经济舱几乎全满，两舱也只空了5个位置。 232登机口接双桥登机  双桥登机 飞机内部与前几架789布局的熊猫不一样，这一架飞机采用标准的78A布局。Cirrus1-2-1反鱼骨座椅加上松下EX3娱乐系统。 经典的78A反鱼骨客舱  小矿和拖鞋已经插好了，CC会主动询问是否需要帮忙拆开。 本次航班由海航深圳乘务队负责，配备热正餐。几名CC门口迎客，依次引导旅客入座，入座后，负责右侧的九号位CC进行自我介绍，并送上欢迎饮品和毛巾，这位来自广州的CC非常热情。 欢迎饮料与每日坚果，自行取用，也可以将自己的诉求告知CC们 前几天的航班上还没有看见，本次航班终于出现了毛巾，海航将于2月底3月初全面恢复供应。@蓝桥遗梦 前舱乘务员介绍了相关座椅的配套和功能，并主动将前舱旅客的大衣、外套收集分类妥善保管。 耳机  储物盒  操作面版，维护的很好 1343的充电口也很好用，充电效果良好。 这个就比上一代的系统好多了  洲际吧台设置 经过2门区域，有几位加机组回深的旅客也在帮忙。 2门区域工作区 L2门旁边的洗手间是观景洗手间，里面打扫的也很干净。 金色发动机  洲际线路才会用到的设备  L2门经典角度，镜子反射出了GE发动机  机上报纸  上货（居然是JD的）  232停机位旁边不远处就是出口了  起飞跑道为垂直于两条平行跑道的11号跑道，也是天府机场的特色。 Runway 11 起飞之后不久，手机居然连上了WIFI。 连上了一会就中断了，WIFI目前还是无法使用。客舱经理解释到飞国际的时候才可以使用。 也不知道这个服务什么时候可以恢复。八、 机上餐食（寻味之旅成都站） 寻味之旅-成都站  海航公众号中关于成都出港公务舱餐食升级的推文 由于飞行时间短，一进入巡航，乘务组火速开始服务，面对刺眼的阳光，CC们首先统一将灯光调暗并进行巡舱，送上第一轮饮料，并为用餐乘客铺上餐布。 78A的小桌板比78B的面积要小一些。 提前铺好的餐布，IFE整体非常流畅 本以为是WIFI盘，结果上来的还是一盘端。 味道还是比较香的，自贡跳水鱼很好吃，细腻而不油腻。 CC又给楼主补了一碗五通桥麻辣烫。 （吃了一口才想起来要拍照） 因为餐食味道比较香，许多原本没有用餐计划的旅客临时决定加餐，这也增加了CC们的工作量。在不断上餐的过程中，几位CC和区域乘务长、客舱经理不忘给旅客添加咖啡和饮料。为了提升服务质量，海航CC为旅客提供了自备的眼罩和耳塞。  三杯鸡  五通桥麻辣烫，里面还有莲藕和海带 整体味道还是OK的，麻辣烫偏咸，鸡汤偏淡，虽然摆盘不是特别精致，但是中短途非精品航线能做到这样已经很可以了。 光盘行动 光盘后，乘务组快速收餐并再次询问楼主是否需要加餐，还可以在提供一些面包之类的食品，属实是投喂不停了。九、 云中美景 椰汁一杯敬蓝天（拍摄过程中遭遇晴空颠簸）   选座还是出现了失误，应该往后排坐一点，这样拍出来的照片更好看，当然78A的前舱要注意避雷17排（只有一个窗）。   区域乘务长见楼主在拍摄，立即引导楼主来到R2门，把玻璃调好寻找角度。 （摄于R2门）   夜色渐暗，很有一种以前飞洲际航班的感觉。 下降前，两舱乘务员和客舱经理分别进行了到达信息通报，告知了计划落地深圳的时间和深圳地面温度等信息。一十、 到达与总结 看到东宝河大桥，就知道快要落地了 落地后与极具亲和力的客舱经理聊了一会，入职海航十余年的她对公司的相关的各种机型信息非常熟悉，话语间透露着对自家公司的热爱，她一直希望海航的机上硬件能够早日恢复到2019年以前，让海航的服务可以得到更多人的认可。 她还推荐了近期昆明-深圳以及深圳-南京两趟海航时刻还不错的宽体机执飞的航线。 HNA与它的金色梦想（感谢李主任的手电光）  再见1343  厦航788  祥鹏330，执飞9979从昆明飞抵深圳  欢迎回到深圳 初次来到天府机场，虽然距离市区较远，但对那些对时间不是那么敏感的非商务旅客，带小孩的旅客以及到访四川的游客而言，选择天府机场，感受天府机场崭新的硬件设施及完善的机场商业、娱乐、休闲配套，加上极具四川韵味的机场设计元素不失为一个不错的选择。 相比位置更好的双流机场，天府机场出港航班票价往往更低，这也成为了天府机场的优势之一。 从本次飞行体验来看，转场后海航天府出港航线服务确有提升。 从地面服务上来看，虽然在天府没有自己的基地，但从值机到登机，海航出港的航班都能得到集团内兄弟航司祥鹏的地服人员协助，签约休息室的服务质量也比双流时期有了质的飞跃。 机型上，海航稳定保障每天至少1班宽体执飞深蓉线，在硬件上提供了保障，而其它航司由于更重视双流所以在深圳天府航线上大都使用窄体机，虽然东航和深航不时投入330执飞，但在公务舱质量上，稳定提供宽体机的海航无疑更加稳定。 餐食上，成都出港航班确实如海航公众号所说结合地方特色进行了升级，份量也是管够的，有了一定的提升，公务舱所提供的各色饮品也很丰富，但显然主餐上还是有提升的空间。（再次表示希望深圳出航餐食赶紧升级） 从机上服务看，虽然为了控制成本，小矿换成了怡宝，甚至连梦之羽配色的拖鞋和袋子都被换掉了。机上WIFI服务的恢复也是遥遥无期，但至少海航挺过了最艰难时刻，至少飞机比去年维护的更好了，近期机供品也恢复了不少，而基本的两舱服务还是能够做到优秀，整体的服务品质还是很到位的，海航还有这样一群坚守岗位的优秀员工绝对是新集团的福气。 由于惊喜的换机和极高的性价比，加上优异的机上服务结合天府机场的新休息室等硬件，刨除天府机场地理位置的因素，满分5分的话，我认为可以给到4.6分，如果是个人出行或者是带着家人旅游，时间安排更加从容，不妨考虑选择海航从天府出港。 感谢机组填写LOG 2023重逢美好，新的一年新的出发 Fly Your Dreams，Fly Hainan Airlines！ 金色的Dreamliner再次起航了，也希望2023年HNA有机会重振旗鼓，对得起机上的金色SKYTRAX 5 STAR金牌。 （部分图源网络，侵删） |
