推荐指数:4.9星
接上文(详情可看
https://www.flyerpoints.cn/t-4400180-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4400180&fromuid=3137009&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink),搭乘744来到深圳后就直奔酒店,因为时间问题也懒得再去外面逛了,买最后一程时订的海航的航班,一是因为价格很便宜,并且还是当天当天唯二的宽体机之一,到了刚好傍晚,也是个非常好的时间,一查当天执飞的竟然是“梦之羽”B-208T,当即购票,并且本人还没有搭乘过海航,上次搭乘Dreamliner也是新冠之前去新加坡的时候了(详情可看
https://www.flyerpoints.cn/t-4386803-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4386803&fromuid=3137009&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink),顺便借此体验一下中国唯一SKYTRAX的五星航司
![](https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/4.gif)
在某程上买了票,总共加一起含税才400多,对于梦之羽和1月的杭深线来说真的非常便宜
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真的便宜
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航旅信息~
早上起来已经10点多了,在酒店里稍微吃了一点,因为没什么事干,干脆早点去机场,酒店门口就有地铁,11点坐地铁从酒店出发,约12点左右抵达SZX,当时因为过年期间,机场中将近一半的店铺都关着,最后在旁边2楼饺子店点了几个饺子凑合着当午饭了
吃完之后晃晃悠悠的走到C岛拿登机牌,过安检前往登机口22,走到时前序航班还正在从上海飞来的路上,原本是想拍拍飞机的结果遇到了我最不想遇到的区域,视野遮挡很严重,对于飞友来说很不友好(这也是我上文讲到为什么搭乘744不从SZX启程的原因),让人看着遮遮挡挡的也很不舒服
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登机牌~
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候机 此时前序航班刚刚抵达
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日航机B-208T“梦之羽” 机龄3.5年
2点多前序航班抵达,2:30也准点叫登机,但是因为当时流量繁忙的原因而延误了20分钟,登机后入座座位52A,这架梦之羽为两舱布局(公务2-2-2 经济3-3-3),总共座位数289,坐下后不得不说789的乘坐舒适度确实很高,对于我一个320坐惯的人来说差别的确是太大,海航的梦想客机都配备了PTV,并且可以看很多电影什么的,飞行过程中也可以消耗时间,过了一会后就开始滑行前往跑道,路上还遇到了前一天飞过的744,上跑道33,跟着川航的熊猫机359起飞,天气非常不错,是个飞行的好日子~
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登机时旁边的CZ333~
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验明正身
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入座座位52A
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PTV面板~
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旁边高高的744尾翼
![](https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/4.gif)
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前方的3U359熊猫机~
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后方上航738~
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上跑道33~
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滑跑ing~
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偶遇藏航332~
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SZX塔台~
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路过卫星厅~
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爬升ing~
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路过城区~
起飞后就开始摆弄787上独有的亮度调节按钮,因为上一次搭乘787时是晚上,亮度调节也用不到,而这次就给了我使用的机会,但不得不说787的这个亮度调节按钮还是非常有用的,在阳光很强的时候既能躲避阳光照射也能欣赏下方风景,也是现代客机里非常好的一个措施
经过20分钟不到就爬升到了巡航高度,因为航程短,只有1个多小时,所以巡航高度也不高,只有8900米,换算成英尺的话是29100英尺,到了巡航高度之后CC就开始起来分发小食,,此时顺便也向CC递交了log,CC态度也非常好,有什么要求尽力满足,不得不说海航在这一点上还是做的非常不错的,无愧于五星航司的称号
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亮度调节~
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高空美景~
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1051KM?
到了巡航高度不久就开始下降了,杭州当天的天气也很好,但下高穿云的时候能见度极低,降落时刚好赶上傍晚太阳准备下山的时候,落地跑道06,飞行时间只有1个半小时,效率很高,出跑道后转入323号桥,这趟飞行就完美的结束啦~
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穿云瞬间~
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机场周边~
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准备降落~
这趟梦之羽的体验为这趟744之旅结了一个非常好的尾,在洲际客机方面,我认为Dreamliner要胜于330和777,飞行噪音也很小,实属是一个洲际航线的绝佳选择
对于海航的初体验,还是非常不错的,海航的服务品质确实远远胜于其他航司,以后对于海航的体验还会继续,期待与梦之羽的再度相会
![](https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/13.gif)
最后附上本次航班的flightlog,谢谢大家的送花支持~
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flightlog~机长填写的很认真
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