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一、 概览 第一种就是和787-8一样的的大通铺布局，商务+经济两舱，APP官网显示型号为789；第二种和第三种都是反鱼骨座椅，但是第二种的配色和第一种一样，都是HU标志的大红色，也是此次评测的第一个航班布局，后舱虽然写了舒适经济舱/经济舱，但实际均为经济舱，区别就是前三排的间距略大一点。因此还是商务+经济两舱布局；APP官网显示型号也为789；第三种是HU“梦之羽”系列，为金色配色，后舱的超级经济舱与经济舱为不同的物理舱位，座椅也有明显不同，可以说是商务+超经+经济三舱布局。是此次评测的第二个航班；APP官网显示型号为787-9；所以小伙伴们再订的时候可以关注下，第三种是能够明显区别的，前两种需要点开布局图看下。（当然遇上换机大法前面的一切也没啥意义）哈哈废话不少了，赶快开始了总体评价：3.81-4.06/5，好于CA快线的3.46/5（还不是被餐食拉下去了。。。）分项评分：机场距离&航线时刻：3.8/5 机型硬件：4.5/5 贵宾室：3/5 两舱餐食：3.75-4.5/5 服务水平：4-4.5/5总体而言HU的水平基本在线，请各位大佬继续往下看二、 出发  这里面一定有擦肩而过的论坛大佬哈哈，入镜的大佬请告诉我 三、 贵宾室  SZX V2，只有MU logo了，V1还专门贴了MU和HU两个通道   哪位好心人送我个机模 SZX V2出品，面档长期西红柿蛋面和这个 四、 登机及座位 路过say hi  从PEK走是远机位  从SZX走也是远机位 这就是为啥在航线时刻和机场距离那里打了3.8，其实作为唯二base PEK的航司距离很不错，快线的时刻也很不错，但是感觉在海航快线所宣传的高靠桥率是没有实现的，有的时候真的绕很远，多少还是不如靠桥的体验，所以没有打到4/5以上。。。 不靠桥，都是从中部上机，经典角度 机型&硬件都给了4.5/5，虽然个人喜好上789略逊于359，但可以说作为旗舰机型没有任何问题。飞机都很新，维护的也不错，下面给大家带来一些细节上的对比：红色反鱼骨的789布局是这样的，整体的空间够用，但空间略小于梦之羽客舱，且有一点小不方便是如果在起飞和降落阶段cc管的严的话，是没有办法看ptv的，有在看电影的旅客感受就不太好了。  拉开是这样的，才能正常使用ptv  登机后cc进行了自我介绍，拿了坚果和柠檬水，后来乘务长又来问候了一次，不知道是不是因为金鹏会员的原因。。。  这是飞行中的状态，厚厚的被子，飞远距离可以歇一歇。  降噪耳机的效果确实还不错。 我是分割线  接下来为大家带来梦之羽客舱的座椅情况 趁着没人，先跑到超经拍了一张照片，可以看到这个区域适合后舱经济有物理格挡的，座椅颜色、间距、布局都不一样。不过HU宣传是按照窄体机公务大板凳来打造的超经是不是还是有点夸张了。。。 回到前舱，先来一张证件照，金色的梦之羽座椅。  咱先不说座椅舒适度，就单说客舱的氛围感上，的确感觉在梦之羽的设计上是下了功夫的，随处可见的HNX logo，黑色和金色交相辉映的确大气不少。 可以看到这种座椅的ptv就不会存在红色反鱼骨座舱的问题，无论什么阶段都可以正常使用ptv。腿也能伸的更开了哈哈 座椅按钮、手柄和充电孔  接着就是梦之羽第二个想让我点赞的细节，看看这样的客舱能感觉出有啥差异么？  揭晓答案咯，就是这一块突出的部分，对于隐私有着很好的保护，传统反鱼骨的有点就是隐私性好于大通铺，但是左右相隔的旅客多少还是会看到，而梦之羽通过这个不起眼的细节却大大加强了隐私。个人认为，虽然场面上没有那么明显，但也能和suite类的布局隐私性拼一拼哈哈 综上，可以看到不论从隐私、娱乐系统、设计感还是空间的角度来说梦之羽都略胜一筹，但唯一的逊色就是如下的wifi环节了。 红色反鱼骨的wifi是可以正常使用的，使用微信全程免费，无限制网络为49.9人民币。而梦之羽的wifi并没有正常投入使用。后来和客舱经理聊天，因为口罩的原因，亏损严重，目前在逐步恢复wifi，但还需要时日，说只有几架是配了的，帮我去找找注册号结果也没找到，大佬们有知道的可以留个言。五、 餐食 这个烧烤之后还有清补凉和水果，已经吃不下了哈哈，这个餐食给到4.5/5也不是不行吧  菜单分成三套，应该就是对应1-10/11-20/21-30的日期哈哈   有菜单有酒水单  梦之羽SZX出港配餐，严格三段式上餐，前菜点赞  到了主菜这里，，就，，嗯。不知道是出港配餐的原因还是啥，味道比较淡，不太好吃。。。下次换面试试。  主菜没咋吃，水果来填补哈哈 这个餐大概在3.5-4/5之间吧哈哈，折中就是3.75六、 总结 最后来一张华北大地的进近作为结尾，后面预告是MF788体验报告（简略文字版）AF359体验报告以及酒店板块入住报告欢迎各位大佬们多多关注，继续吐槽、点赞、评论、交流。peace out~ |
