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一、 概览 | Overview![]() ![]() 二、 出发 | Departure![]() 三、 贵宾室 | Lounges![]() ![]() 休息室一侧可以看到二楼的过道,上午C区的旅客还是不太多 ![]() 吧台旁边是电脑区,还有一台打印机方便商旅人士办公使用 ![]() 进国航休息室当然要拿一瓶标配——5100,吃点零食垫一口 ![]() 零食餐台对面有个电视 ![]() 往里走是头等舱睡眠区,里面有个单人床可以睡觉,有人的时候门外会挂一个“请勿打扰”的牌子 ![]() ![]() 午饭开餐前餐台有水果,饼干,三明治,茶水饮料若干 ![]() ![]() ![]() 开饭前看看都有啥飞机 ![]() 11点开饭,味道还不错,简单吃一口就动身前往捷运候车区了 ![]() ![]() 步行约10分钟到捷运候车区,类似一个地铁,每隔三五分钟就一趟车 捷运车出站的弯道拍出来还挺好看的 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 来到最前排,原来它是无人驾驶的,只有一个工作人员负责维持秩序。前面视野非常开阔,适合录个pov ![]() ![]() 三分钟后到D区,出口附近到处都是隔板,似乎还保留了口罩时期的痕迹 ![]() ![]() ![]() ![]() 空中女皇瞅着就是霸气 ![]() 四、 登机 | Boarding![]() ![]() 前门有个标志性的铁牌子B-2445 五、 客舱 | Cabin Service![]() 一层公务舱 ![]() 楼梯口 ![]() 头等舱 ![]() 二层公务舱 ![]() 公务舱正面,坐了那么多次高铁商务座,第一次坐公务舱 ![]() 刚坐下乘务就给了拖鞋并拆开包装 ![]() 同时递来了报纸和热毛巾,热毛巾用完没多久又给换了一块 ![]() 座位边的盖子可以打开,能放一个小包 ![]() 前面的多媒体投着欢迎登机的画面 ![]() 座位调节按钮可以根据需要调节不同位置,堪比现在的复兴号智能动车商务座 ![]() 来了肯定要品尝一下国航招牌饮品番茄味气泡水——红灯笼,此外还可以选择苹果汁和橙汁 ![]() ![]() 小桌板打开时可以调整前后距离 ![]() 航班提供的公务餐是半个月一轮换的,为了防止出现第二份餐选不到我想要的,我先选了一份目测最抢手的肥牛饭 ![]() 把鞋换下来伸腿的距离还挺大 ![]() 二层毕竟是个斜面,窗户也是斜的,拍窗外总是会把边框拍进去 ![]() 一点钟推出 ![]() ![]() 刚出去就看到了刚刚的航站楼和下面的捷运轨道 ![]() ![]() 我前排就是安全出口,摆着一个安全提示牌 ![]() 排了好久的队,终于延误45分钟起飞 起飞视频 ![]() 起飞了,再见北京 ![]() ![]() 很快进入平流层,靠上头枕开始躺平 ![]() ![]() 打开多媒体,找个电影看看 ![]() 这个耳机也是全包的 ![]() 下面还有插座,不知道是三十年前就有还是后面改造的,居然这么有前瞻性 ![]() 很快就上菜了,先铺上餐布 ![]() 要了一杯绿茶 ![]() 我的肥牛饭来了,味道还不错。乘务又问我要不要尝一下葡萄酒。尝了一口有点酸,决定还是要果汁吧 ![]() 餐盘外又给了一份面包,这次是橙汁 ![]() 第一份餐很快被我一扫而空,随后要了一份麻辣香锅饭,里面还有大块虾仁和扇贝肉,配餐都是重新装了一份 六、 到达 | Arrival![]() ![]() 机场附近 ![]() ![]() ![]() 落地 ![]() 地铁沿线 ![]() 顺利到达深圳北 ![]() 乘坐广铁智能动车CR400BFZ担当的G6354次前往广州 ![]() ![]() 最高时速307 七、 难忘瞬间 | the Moments![]() 经济舱相对就有点low,所有人就像窄体机一样共用一个多媒体,而不是一人一个,这点甚至就不如常见的330 ![]() ![]() ![]() 二层前面有两幅墙画,据说和2447不一样 ![]() 二层座位后方设置了报纸槽,旅客可以自行取用 ![]() 二楼楼梯口也有个紧急出口的标示牌,一开始并不理解为什么正常上下客的通道会有这样的标识,回复是二层的紧急出口安全性不如一层,一般是不会优先使用的,都是从正常通道下到一层的紧急出口再逃生 ![]() ![]() 参观一下小厨房,我们吃的每一份小盘都是一个一个用锡纸封住的,冷链送上飞机后取出,用这个风式蒸箱加热的,毕竟年代有点久,技术肯定没那么先进,所以米饭吃起来总有那么几口是发硬的,这点是无法避免的 ![]() ![]() 洗手间。空乘着重介绍了这个洗手台的铁质材料,多了几分高级感 ![]() ![]() 头等舱近景,前侧有个软台,可以放腿 ![]() ![]() |