航班:MU2541
飞机编号:B-1486
机龄:5.9年
机型:波音737-800(73L)
舱位布局:176座,J8Y168
起飞时间:CAN/17点
落地时间:WUH/18点24分
空中飞行时间:1小时24分
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2024年第43个航班,继续选择东航,熟悉的737-800窄体机B-1486,熟悉的客舱服务,继续碰到熟悉的带班乘务长,2号位CC和3号位CC开出盲盒。自称是佛系飞航班,泡茶、冲咖啡和发餐,但航程实际体验下来,2号位CC对客舱服务认真用心、热情周到。带班乘务长提供的服务仍然是优秀水准,服务认真、用心。当日航班乘务组,5名CC常规配置,带班乘务长飞了15年左右,2号位CC和3号位CC飞了8年左右。
武汉广州之间高铁和南航武广快线航班选择更多,武广高铁下个月也要恢复350的时速,还记得2009年武广高铁刚开通时,武汉和广州北之间只要2个小时57分。武广高铁对武汉广州之间航班客流影响还是很明显的。
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前序航班晚到,快速过站中。
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执飞东航沪广线航班的359
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珠江边夜景
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市区广州塔附近出发,送机用时40分钟抵达CAN T1。CAN东航出港在T1 E岛值机和打印行程单,东航有专门的高端值机柜台,现场要到了6C座位,第一排通道。两舱专用17通道过安检,免费电瓶车送到东航休息室。
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CAN 东航休息室分成了两个区域,楼上是两舱白金卡,楼下是金银卡,休息室挂牌东航,但不是东航自营休息室,整体体验还行,在沪广空中快线商务客流加持一下,休息室两舱白金卡区域候机乘客不少。
面档全天开放,比自营休息室东航那碗面还是差点意思。其余咖啡机、茶、果汁、零食小吃、水果和甜点都有提供,休息区单人沙发基本满座。空调设置的问题,休息区偏热,就餐区空调给力,坐一会儿觉得冷。
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楼下是东航金银卡乘客休息区。
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前序MU2476航班(台州路桥-广州天河)稍有延误晚到,但过站效率很高,开放登机只晚了15分钟,上客用时10分钟。登机时带班乘务长第一时间认出,互相致意。上客一会儿带班乘务长特地抽空过来再次致意和主动交流,带班乘务长去年戴口罩期间碰到过两次,本次是第一次看到真实面貌。
2号位CC在前舱服务,第一次碰到,个高人美甜美系风格,主打佛系服务风格。不佩戴口罩后,CC的妆容更重,之前佩戴口罩时期也偶尔能看到CC不戴口罩的面容,妆容稍显偏淡。
刚开始登机时,3号位CC还在后舱,从后舱赶到前服务间,计数已登机乘客数量。靠枕、毛毯、报纸和拖鞋是标配,东武176座的73L第一排腿部空间相对宽敞,比第二排空间明显大一些,腿部空间也足够。欢迎服务提供毛巾和饮品,水明显比橙汁更受欢迎。
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东航176座73L,第一排腿部空间有明显改善。
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平飞后铺桌布上餐,东航普通航线前舱茶点,四片水果和两样点心。空中饮品选择了咖啡,速溶咖啡比来程CC自带的手冲挂耳逊色不少。
平飞后由于航程短,为了能在下降前完成客舱服务,乘务长去后舱帮忙发茶点。忙完回到前舱后,带班乘务长推荐品尝青提茉莉绿茶,广州配上来的东航那杯茶,武汉目前东航那杯茶配得还是玫瑰红茶。整个航程观察到带班乘务长在客舱服务方面表现优秀,服务周到认真,佛系不过是自谦的说辞。
84分钟短航程,没像差不多时间的沪汉空中快线餐点航班配了热正餐,两舱服务流程相对比较简单,2号位CC独自完成了两舱服务,流程规范完整。
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广州配上来的东航那杯茶(青提茉莉绿茶)
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18点24分WUH 22R跑道落地,起落安妥。开门后与两位CC再见,步行至出发层3号门外,天色已晚,上车回市区。
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