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前文雅加达JW(
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去往泗水,主要是为了去看Bromo和Ijen这两座火山,也算是这趟旅程的重点(火山内容置于下篇酒店体验中,稍后发布)。在雅加达泗水这一印尼热门国内线上,航班选择多样,均匀分布在雅加达两个机场,而重新恢复民用航班,地理位置临近市中心的哈利姆机场显然是那个更方便的选择(对于“堵都”而言这不可谓不重要),加上连城在那里提供了时间多样且充满性价比的航班,遂有了这一趟飞行体验,同时也是本人首次搭乘连城航空
午饭后从JW打车前往机场,雅加达的交通已然无力吐槽,前一晚查好从市中心前往机场仅需十余分钟的路程硬是开了将近40分钟,真的是一言难尽
抵达哈利姆机场,进门前需向工作人员出示机票,进门后竟然发现大厅一片空旷,从值机选座托运完行李再过安检来到登机口,总共才10分钟不到
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,真的不得不感叹规模小所带来的便利
看着登机时间还有大半,买了杯咖啡坐着无聊开始翻哈利姆机场的百科,哈利姆机场作为雅加达的老机场,在CGK开放之前一直作为雅加达的门户机场(当然这也是将近40年前的事了),拥有一条可以降落747的跑道,也因作为当年英航009遭遇紧急情况后的迫降地点而被飞友熟知。在CGK开放后曾关闭民用改纯军用约30年,后又因为CGK客流过大而重新开放变为军民两用机场,目前提供客运的似乎只有连城和Batik两家航司,与军机、私人及货运航班同时运行。即使规模不大,但通航点几乎包含了所有印尼境内热门城市,对于飞友而言,如有印尼国内航班需求,可以来体验一下这个交通和便利程度都还不错的雅加达第二机场
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前一晚入住的JW
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“堵都”真的是堵都
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抵达HLP
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布满年代感的航站楼
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十分空旷的值机大厅 Citilink柜台在大厅右侧
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超短的行李传输带
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偌大的候机大厅
三、 登机/起飞 | Boarding/Take Off
登机时还出现了一个乌龙,在我们前面那班飞往泗水的的QG174,同为连城航空执飞,原定于2:25分起飞,延误到3:30分,与我们起飞时间相当,且同样使用6号登机口,看着屏幕上的Surabaya、连城航空的绿色logo,以及差不多的既定登机时间,便在没看具体航班号的情况下便走向了登机队列,直到检查登机牌的时候才发现闹出了乌龙,印尼的工作人员心也真大,甚至刚开始都没发现,扫了我眼机票就放我过了,直到检查我同行人机票时才发现问题,叫都已经走到飞机旁边的我回去,不可想如果真上了飞机会要有多麻烦
因为174延误的缘故,使用相同登机口的我们也不可避免地迎来了延误,待174全部登机完毕后才叫登机,登机时还给每位乘客提供一个装有矿泉水小零食小蛋糕的袋子,一下子感觉他家像个全服务航司哈哈哈
今日日航机为PK-GQJ,机身上涂有小彩绘,以下为飞机信息
AIRCRAFT INFO:Registration:PK-GQJ
Manufacturer Serial Number:6503
Airlines:Citilink
Aircraft Type:A320-200
Engines:2X CFMI CFM56-5B4/3
Config:Y180
Age:9.3 Years
Test Registration:F-WWIT
Production Site:Toulouse(TLS)
Delivered:Mar 2015
Airframe Status:Active
Livery:“SiCepat Ekspres”
过登机口后需自主走到机位,途中还看到一架C-130降落,就是可惜速度太快没有拍到。登机后入座座位11F,一下子感觉座椅间距也没心中想象的那么不堪,坐下后只是勉强碰到前方座椅(也可能是前方座椅没人压的缘故)甚至感觉比前几天国泰的321要好哈哈哈
![](https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/20.gif)
,就是保养稍欠缺,窗户上有些许斑痕,座椅下方的放置夹皮也掉了大半
入座不久便推出滑行至跑道起飞,起飞时路过空军机库还瞥见了好几架军机,也算是不错的体验
![](https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/13.gif)
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Boarding
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一下子感觉Citilink摆脱廉航了哈哈哈
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当日机坪
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是日航机PK-GQJ 带有小彩绘的A320
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旁边刚准备推出的QG174
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经典视角
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本人一米八的身高也只是微碰到前方座椅 对于1-2小时的中短程航班性价比还是不错的
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哈利姆机场航站楼
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升空
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下方印尼空军军机
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拥挤的城区
起飞后20分钟左右爬升到了巡航高度FL370,翻了下杂志和菜单没什么兴趣便转头望向窗外,得亏于印尼特别的地理条件,火山众多,甚至在这趟航班上就看见了好几座。随着向东位置的转变,天气从雅加达起飞时的云雾笼罩变成了蓝天白云,越来越好,也对我们的双火山之行打下了必要的基础
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路过火山~
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变好的天气
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泗水延续着巡航时的好天气,进近时可以清楚的看到下方的田地到城区的转变,在吸睛的同时,也对即将到来的旅程充满期待~
即将落地时在跑道末端看到了一大堆停放三佛齐航空及其子公司Nam Air的737-500,来印尼前曾研究过Nam Air735的飞行路线(目前也只有2架还在役),原准备在雅加达-巴厘岛的IN280上体验,但随着其每天都放计划航班,但实际平均2天才飞一班的执行率加之行程的变化最后只能不了了之,既去年在亚美尼亚与Shirak Avia航空的B737-500错过之后,已经第二次与735失之交臂了,不知道这本就稀有的机型随着时间的流逝以后还有无机会再搭乘了
![](https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/15.gif)
在夕阳照耀下准点落地泗水,随后拿完行李打Grab前往市中心的Sogo商场,商场内部面积还是可以的,购物饮食兼具,旁边有JW、逸林,美憬阁等酒店,以及小吃街和咖啡馆等场所,来泗水这里还是比较值得逛的~
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准备落地
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聚集的735
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![221549HBJAEFUJNAZFGHDO.png 221549HBJAEFUJNAZFGHDO.png](https://ptf.flyertrip.com/forum/2024/06/05/221549HBJAEFUJNAZFGHDO.png!m)
Arrival~
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![221549NGDYSTCZBATOAEIX.png 221549NGDYSTCZBATOAEIX.png](https://ptf.flyertrip.com/forum/2024/06/05/221549NGDYSTCZBATOAEIX.png!m)
![221549WZIUBYLINPLKVKZY.png 221549WZIUBYLINPLKVKZY.png](https://ptf.flyertrip.com/forum/2024/06/05/221549WZIUBYLINPLKVKZY.png!m)
机场外部 感觉东南亚的机场门口一般都是半封闭式?
![221549QYELVXHNJBFHYOJH.png 221549QYELVXHNJBFHYOJH.png](https://ptf.flyertrip.com/forum/2024/06/05/221549QYELVXHNJBFHYOJH.png!m)
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Sogo内部
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本次Citilink的首体验总体来讲还是比较不错的,作为仅一小时的航班而言,性价比还是不错的,起码较刚刚搭乘的狮航明显要好不少(后续发布),下次来还会继续选择Citilink
最后附上本次航班的log,后续还会发布关于此次旅途的其他飞行/酒店入住体验,感谢大家的送花支持,祝大家生活愉快~
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附上log