东方魅力，墨镜当家。-中国东方航空 MU562 SYD-PVG 空客A350-900体验 经济舱

一、 概览 | Overview 虽说很早以前就想飞东航的A350来着，但是一直苦于没有预算和时间。不过今年2月份的一天当我在查询年中回国机票的时候，蹦出来一个相当惊喜的低价-1780元，从悉尼经上海飞到北京大兴，还是行李直达，含三件23kg行李的。然后我一看机型，第一段是A350-900。价格实在合适，我就订票了。 价格只要1780，还要什么自行车 考虑到我带了3个大箱子，提前一天乘坐murrays到达悉尼机场，随后入住酒店。 二、 出发 | Departure 出发当天从酒店乘坐机场收费摆渡车前往悉尼机场T1，随后拿了个行李车前往值机柜台。当日东航在悉尼机场T1使用的D岛这排，四个商务舱/金卡银卡柜台，2个给学生特价票和超经，剩下的给经济舱。当日使用D17柜台值机，托运三个大箱子，总共65KG。 随后通过安检，步行去找登机口32。 乘坐摆渡车前往机场 从J入口处进入值机区 当日出港 东航足足包下了一整排柜台，D13-24皆为东航使用 使用D17柜台值机 托运3件 通过安检 步行去找登机口 三、 贵宾室 | Lounges 无休息室体验 四、 登机 | Boarding 找到登机口的时候刚好前序航班抵达，今日执飞的这架空客A350-900注册号B-30FM，机龄4.1年，布局为F4C36W32Y216。 前序抵达 随后去吃了个麦当劳 返回登机口拍飞机 今日执飞为注册号B-30FM的空客A350-900 登机口为32，大约等了一个多小时后开始登机，两舱旅客在前，超经其次，之后是在后面的经济舱旅客。 开始登机 这架A350商务舱布局为1-2-1，超经区域为2-4-2，经济舱为3-3-3。 商务舱 经济舱（超经济没拍清楚） 前面有IFE，充电口和一个手柄，同时提供机上WiFi。 机窗外部 顶板 装载ULD中 五、 客舱 | Cabin Service 装完集装箱之后飞机便关门后准备推出。推出后沿滑行道进入跑道34L起飞。随后一路向北。 关门，开始准备推出 推出 开始滑行 开始播放安全须知视频 滑行道 滑行中 继续滑行 东航A350的摄像头提供三个角度，机头部分向前，机尾和下部 滑行中 上跑道34L 芜湖起飞 机上杂志 东航的A350机队比较有特点的就是他家选配的摄像头配置，这个SQ的区域版都没有的。飞机一路向北后开始平飞，起飞一小时后开始发餐。 开始一路向北 平飞高度 第一顿配餐为两种选择，牛肉饭或者奶油鸡肉配烤土豆(右侧杯子里面不是咖啡，是可乐） 机上WiFi 机上经济舱含超经区域最少有六个卫生间，四个在机尾，两个在靠过道两侧。 机尾卫生间 平飞中 飞机一路向北，经过布里斯班管制区后经雅加达管制区进入马尼拉管制区，随后开始发餐。 开始进入马尼拉管制区 第二顿为热简餐，两种主食选择分别为肉酱面和土豆泥配炖牛肉 飞机经过马尼拉管制区后进入广州管制区，随后在汕尾附近进入陆地。 在马尼拉附近的时候开始有轻度颠簸，外面有点雨。 到达汕尾附近 随后飞机一直贴着陆地一侧，开始进入福建上空，随后开始下高度。 六、 到达 | Arrival 飞机在厦门附近开始准备下高度，进入浙江空域后机组开始广播，停止客舱服务和卫生间使用。45分钟后落地浦东机场16R跑道，随后在16号机位停稳下客。 福建上空 进入进场程序 接近浦东机场16R跑道 即将落地 落地 打开反推和扰流板 滑行中 飞机进入16号机位后开始下客，和机组说再见后抓紧时间前往联程的国内线航班，幸亏有快速通道。 16号机位下客 联程航班为MU5186，当日执飞为注册号B-8172的空客A321-200 落地PKX后提取行李，随后回家睡觉。 等待提取行李中 七、 难忘瞬间 | the Moments 总体上来说，东航的A350有两个比较大的优点，一个是较宽的经济舱座椅，一个是三个摄像头视角。餐食整体尚可，同时3件23KG的行李额是真心舒服。 然后感谢本次航班机组一路上的陪伴，也希望有缘再见。