如果要把携程、飞猪、去哪儿、同程这些出行App做一个对比,我个人认为还是飞猪和常旅客的玩法更加紧密和贴切,它自然而然地也成为了我使用频率最高的OTA平台软件。
依稀记得第一次接触飞猪还是在2019年,那时的的飞猪会员等级还只有F1-F4,不过升级倒也是挺快,再加上有挑战活动,很快就到了F3。
入坑万豪后,更是发现从飞猪的万豪官方旗舰店预订,能同时累积飞猪里程和万豪积分,并且享受会员权益。而在那段特殊时期,更是结合飞猪红包,以现在看来不可思议的价格入住了首座万豪、首座万丽、天府丽都喜来登、天府新区福朋喜来登等酒店,并且都升级到了套房。
在尝到了实打实的甜头之后,我开始深入研究飞猪的更多玩法,其中的核心便是“一卡通百卡”和F4/F5/F6的各项使用权益。“一卡通百卡”顾名思义就是用飞猪的“会员卡”来匹配众多酒店的会籍,当然飞猪的会员等级越高,所匹配的酒店会籍也就越高。值得匹配的会籍有:万豪、雅高、希尔顿、明宇、雅诗阁、万达……需要注意的是!这些匹配一个账号只有一次机会,也就是说当你的飞猪等级还很低的时候就去匹配酒店会籍,会非常得不划算!
除了匹配酒店会籍,还可以通过挑战的形式(如180天内飞3个航段),获得180天的川航体验金卡。这样的活动对于常旅客来讲,简直就是顺手的事情。
会员体系更新后的飞猪等级,F5应该是绝大多数常旅客所持有的等级,因为F6的门槛确实有点高。但是如果把F5的各项权益用好了,完全是不亚于一张大白金信用卡的。F5的核心权益包括了:每年8次的酒店“积分加钱购”、单人不限次的机场贵宾厅/每年不限次的快速安检、每年5次的机场接送机、0.1元景区门票和其他日常生活类权益。
1、积分加钱购这约等于是许多刚性免费白金的酒店权益,每年有8次,不乏有许多好价。比如550元含双早的半山半岛洲际、360元含双早的天丽湾凯悦、246元不含早的皇冠假日……还有许多有惊喜的价格,需要自己是不是地翻一翻。
2、机场贵宾厅/快速安检这一点相对更新前来说,其实是被“温暖”了,因为单次需要支付的飞猪里程更贵了。需要注意的是,除了必须在飞猪购买机票外,还需要留意这些权益可适用的机场范围,不然兑换了就不可退换了。这项权益算是一个补充吧,有总比没有强!
3、机场接送机这算是很实用的一项权益了,每年5次,比之前的F4还多了1次。限制条件主要在于:(1)境内航班、(2)飞猪平台预订、(3)部分城市支持。因为接送机是和神州专车合作,所以安全和车型都有一定保障,而且最远支持70公里。兑换方式是1公里=50里程,最多花费3500里程,这是飞猪里程颇具性价比的一种消耗方式了!
4、0.1元景区门票会员体系更新前和很多景区都有合作,现在主要合作景区集中在杭州一带,对包邮区友好。之前在2021年使用过一次0.1元景区门票的权益,包括了蜈支洲岛的门票和船票,还是很香的。
5、其它其他的生活类权益还包括了打车出行、影音娱乐、话费充值等等,也在实时更新。
总的来说,飞猪F5的权益真的很像一张大白金信用卡,权益实用丰富,还不收取年费
。
飞猪和万豪、希尔顿的合作直接实现了从OTA平台预订也能够享受会员权益和累计SNP,这真的是一大革新!不过从实际使用来看,从飞猪预订希尔顿往往会更贵,但预订万豪就会和官网的价格一样,而且还会有大额的闪促送分。
关于闪促送分的,我认为没有需求就不要硬创造需求,刚好有出行计划就是锦上添花。
两个例子,一是548元的含税价格预订成都协信中心希尔顿,闪促送6000分,叠加Q2活动送2000分,加上基础积分和额外积分,最终回血约11000分。
二是555元的含税价格预订三亚福朋喜来登,闪促送2500分,叠加Q3活动送的1500、定向的3000分和基础的1000多分,最终回血约8000分。这两个例子都是不极端的,也是确实有入住需求的,所以算是锦上添花吧。
说实话,现在F3及以上的飞猪会员等级获取非常简单,不管是通过赠送还是挑战,都很容易达成,反而是飞猪里程的获取不是那么容易。飞猪省钱卡是一定要购买的,因为可以加速50%的里程累计,这样酒店订单就能做到1元1里程累计。
此外,每天的做任务签到也可以积少成多,一个月大概能累积1000里程。因为飞猪各项权益都需要用里程来兑换,所以基本上需要把飞猪里程保持在8000以上,用的时候才不会捉襟见肘。
关于里程的累积方式,酒店订单和度假订单是最快速的,机票订单是10:1累积、而火车票订单是20:1累积。
飞猪作为我最喜爱、也是使用频率最高的一款OTA预订软件,给我在差旅途中带来了很多的便利,深度融合了常旅客出行过程中的各项实实在在的需求。希望飞猪能做得越来越好,让我们解锁常旅客的更多玩法和可能!