带奔驰接机的国际商务舱-记深航大阪-南京商务舱体验

一、 概览 | Overview 今年暑假的中日航线机票价格普遍不是特别贵，尤其一些中转航线可以在特定日期买到2000左右的经济舱往返票。国航想冲个金卡，想着商务舱积分可以多累积一些，于是查了几个组合发现商务价格比经济也贵不了多少，而且看到深航国际两舱可以预约一次免费接送机。从来没体验过航司接机，于是一跺脚下单了大阪-南京的深航商务舱票。 在日本吃吃喝喝了几天，发现其实现在日本除了交通费比国内贵一些，其他吃饭，购物也基本跟国内同类档次的差不多了。 这个广告做的挺不错的，本来以为是江苏 我拍的是不是和广告有点异曲同工？ 烤肉平均两三百已经吃的很好了。多吃了也挺腻的。 抹茶冰淇淋吃了不少，一般400-500日元一个。便宜的也有300日元的。合人民币十几二十块。感觉抹茶还是在日本吃的地道。 烧鸟也是来日本必撸的串。 拉面自然不能少啦！ 夏初，到处是绿色。 现在手机拍照效果也很好了。 虽然刚暑假开始，但是人也不少了。国人比例也不低。 京都的小鹿还是要来看一看的。 心斋桥有好几家一兰拉面，不知道为什么这河边的一家永远是排队最长的。 日本很多还是这种人工道口，火车来了拉闸等候，车走开闸放人。 二、 出发 | Departure 大阪Harukas万豪酒店楼上的观景台可以俯瞰整个大阪城。 大阪看起来还是非常现代化和有很多高楼的。 楼顶餐厅的景色更高更强！ 虽然天气阴沉沉的，但是能见度还不错。 下午一点多的航班，想着早点去机场可以体验下休息室，于是早上酒店吃完早饭就匆匆退房坐地铁去大阪关西机场了。大阪市区去机场其实有很多路线，选了价格适中的特急大概一个小时左右到了机场。 这是到机场后看到在站台上准备发车前往大阪市区的直达列车。大概40分钟就能到，每个人都有位置，当然价格会贵一些。 大阪关西机场其实不大。不知道是因为机场小航班多控制人流，还是因为我们的飞机是短途单通道飞机，到了机场我们发现居然深航在航班起飞前两小时才开始办理直接。我们足足早到了一个小时。早知如此，我们在酒店多休息一会儿好了 来都来了，只能傻呼呼的排在公务舱队伍第一个等值机开放。 三、 贵宾室 | Lounges 值机很快，3分钟就搞定了，深航是使用的大阪关西机场的自营贵宾室，公务舱也可以走快速安检通道，日本出关现在也是自助，所以其实整个过程也很快，十分钟左右已经从值机柜台到了休息室门口。 关西机场自营休息室，本以为可能一般，但是其实体验还不错。 餐厅，座椅都是正对着跑道的落地窗，在这里休息，吃饭，看飞机起落其实体验感蛮好的。 正好是中午饭点，酒水，餐食其实都还不错，食物选择也挺多的。 整个休息室是一个狭长的走廊。 日餐主打一个简简单单，清清爽爽。 因为有星盟金卡，本着来都来了体验一下五星全日空休息室。于是匆匆在机场自营休息室吃了点东西就退出来去了全日空的lounge。但是离我的登机口实在太太太远了，连走带跑大概用了五分钟才到。 全日空休息室人明显较多。 这个自动啤酒机挺有意思，自己会把杯子斜过来防止泡沫太多。 其实全日空的餐食跟机场自营差不多，甚至还不如自营的丰富，时间也不多了，所以随便拿了一点又垫吧了一口。 窗户对着停机坪，也是可以边吃饭边看景的。 两种啤酒，个人喜欢Awaji，一番榨感觉有点凶。 四、 登机 | Boarding 航班准点开始登机，急吼吼走到登机口。是日航班为波音737-800机型。有公务舱，超级经济舱和经济舱三个舱位。当天8个公务舱全满，旁边是最后现金升舱的一个小朋友，服务在后面经济舱，把孩子一个人升到了公务。空乘对他也是一路照顾有佳。 深航的这种单通道公务舱都是大板凳，但是有的只能后倒120度左右，当天的配置还不错，可以躺倒大概150度左右。 一次性拖鞋，矿泉水已经放在了前排座椅口袋。 还有毛毯已经备好，躺下来还有脚托。短途几个小时应该还是比较舒服了。 热毛巾，水都是标准流程。 隔壁是飞上海的东航大飞机。 五、 客舱 | Cabin Service 上机后空乘就过来进行了点餐，起飞后大概半小时开始提供餐食。因为航程只有约两个小时，所以一盘端了。 牛肉饭配水果和甜点。味道中规中矩吧。谈不上特别好吃，但是也还行。 餐后茶水。杯子挺可爱。 还可以单点龙井茶。 关西机场填海而建，所以一起飞就到了日本海。 第二排拍发动机和机翼还是很方便的。 六、 到达 | Arrival 本次航班的重点和亮点来了。深航对于国际头等和公务旅客提供单程不超过60KM的送机或者接机服务，可以在深航app上自助预订。本来以为出票后就能预订，但是发现一直定不上，心想可能是名额有限？在航班起飞前一天抱着试试看的想法再点进去一看，居然可以预定了。原来是深航在航班起飞的三天内才开放预订。于是赶紧预定了南京机场接机，送到南京南站。司机提前一天短信通知会举牌接机，并告知了车牌。 飞机当天准时落地南京禄口机场，下机5分钟，接机师傅的电话就打过来了，告诉在出口举牌等我们了。 南京机场也不大，从下飞机到出口包括拿行李也就30分钟，非常丝滑。刚到出口，一眼就看到司机师傅在门口举着牌子迎接了，还主动帮我们拿行李，非常热情。 接机是一台奔驰电车EQE，电动版E级。车子很新，里面也很干净，车上已经提前放好了矿泉水供随时取用。 夜店系氛围灯很漂亮。 司机师傅很健谈，一路交谈甚欢，与他交流得知他们也是受航司委托的第三方公司，除了航司客户，他们还做携程，飞猪等平台高端接机。正常费用大概250元左右。好吗，又赚了250 七、 难忘瞬间 | the Moments 说实话，航司提供的这个接送机服务真心不错，而且应该没有名额限制，给客户的体验完全不一样了。给深航要点赞👍 快落地的景色了。 这次航程虽然时间不长，但是整体体验还是不错的。有机会下次继续吧！