飞了一个深圳-南京往返,去程是海航,回程为吉祥。两家公司都在某些时刻作为(或作为过)内地航司的“未来之星”,也不是深圳南京两地的“大地主”,往返也均为目前主流的窄体机(737/320),于是想到了把这两次飞行做一次横评。
(ps两家均无高卡,第三方购票,应该可以较真实的反应普通乘客的体验)
去程海航:机场代办,无托运,用机场登机牌,会主动分流到空闲柜台,简单告知快速通道和卫星厅怎么走,一种热情的“深圳效率”。
回程吉祥:有专属的值机区域和登机牌,但是高端/优先/卡客似乎全部都在这一个区域,高峰时段效率可能还没隔壁经济舱柜台快。
出发环节两家打平手,可能是深圳机场本身的运营水平较高,导致吉祥就算有专属区域也没有亮点可言。
深圳机场值机区域众多航司biz共用
南京机场的吉祥柜台
去程海航:机场共用贵宾厅,门头挂着东航logo。早餐时段有面条,其他的内容和大部分国内出发休息室差别不大。沙发区充足,很喜欢窗边的沙发区氛围,外围的半开放空间可以看到停机坪,如果遇到延误需要多呆一整也不会无聊。(开阔的设计在我心中很加分,甚至好过部分宝安机场的尊鹏阁)
回程吉祥:同样用的机场休息室,上楼之后包围在几个工艺品店中,恍惚间感觉回到千禧年。看得出来是新装修,但是除了热食基本上没别的内容,到饭点还会广播放饭,感觉回到高中参加军训。
两地休息室都属于“公用大食堂”类型,深圳机场无论是硬件还是运营水平都略胜一筹。虽然能够理解很多航司在没有自营休息室时只能选择“寄人篱下”,但南京机场的自营休息室不是唯一选择的情况下,这一轮的分我给海航
深圳休息室
南京机场V8
往返两程的登机口均需要走一段路,到达时已开始登机,两地都严格执行了优先登机。
登机之后海航有特色的椰奶,吉祥则为普通的橙汁和水。两家均会致意问候点餐并提供热毛巾,唯一的区别可能是海航会提前把坚果放在前面的小袋子里。
海航的金色拖鞋和吉祥的祥云拖鞋都很可爱,但是海航的金色拖鞋配上红色机舱总有一种在拍古装剧新婚的感觉。
体感上海航的座椅间距略优于吉祥,于是在这一轮海航微弱优势胜利。
去程午餐回程晚餐,相对开始没有茶点/早餐来影响对比的公平性。
海航点餐时噱头很足,三个菜两个固定选第三个,实际端上来是三个小碗。备餐时间较久,端出来时和我说气泡水的冰块化了,需要等一下(我也不清楚是什么原理,把冰块拿去复冻吗),但后续点的冰美式倒是很快。
吉祥我选择了梅菜扣肉汤面,个人认为吉祥的这个配餐有一些“小聪明”,我相信有一部分人在飞行的时候吃一碗热的汤面会感到幸福无比,堪比半夜在家自己做的泡面。
小插曲是在南京上飞机后我太困了,于是和乘务员说麻烦在降落停止服务前20分钟给我用餐,我想先睡觉。但是那位乘务员可能很少有听到这样的要求,误以为我需要一起飞20分钟内就吃饭,急忙解释备餐需要时间可能20分钟不够。
由于吉祥的汤面对于我来说是犯规的存在,这一轮吉祥胜利。
海航的“一堆碗”
吉祥可爱的拖鞋同系列桌布
到达后均靠廊桥,空保会主动在经济舱中间拦截(对比东和国)。准点率这个东西,尤其是深圳机场进出港的航班,只要差别不大都已经无所谓了。
此次横评在我这里海航胜出,其实总体体验下来不对比打分的话,两家的体验感都不差。不过也可以看出,海航在运营上更能“发挥优势让人有记忆点”,已经是一家成熟的全服务航司,五星航空的底子还在。吉祥让人感觉“年轻有为”但还有成长的空间。
ps:纯乘客视角非常不专业,如有不对的地方请指正。