回家首次底特律转机之体验-DL1231&DL389(LGA-DTW-PVG)

推荐指数：5.0/5.0航司常旅客会籍级别：白金一年一度的感恩节，也意味着大部分人开始休假，无论如何都要避开节日当天出行，所以选择提前一天离开纽约。这次回程依旧选择了达美航空，航司也是在十月份的时候放了些里程票，特别是去往韩国仁川机场。不过还看到纽约飞上海，并在底特律转机的里程票差不多在20w左右，还是比较划算的，且第二段是直飞，不用再去日韩做停留。目前日韩客流量大，因此达美在其几个Hub都有每日直飞的航班，基本上商务舱都是满的。有朋友之前也飞过，商务舱满到一些高卡乘客国际升舱券都用不了。没有券的话可以直接用里程，毕竟达美的里程能用到的地方有限。现在达美在JFK已经开启单独Delta One安检通道，并推出了全新的洗漱包款式。不过飞底特律还是去LGA更方便，转机有两个多小时，不像从JFK出发的航班到达底特律只有四十分钟时间转机，这也不知道是哪个大聪明想出来的联程方式，因为根本来不及。早班机的好处是路上不堵车，路上基本二十分钟左右就到了，去JFK也不会太久，但是没有合适的航班，只能下次再体验和LAX一样的单独安检通道了，还要参观下位于LAX缩小版的JFK Delta One。达美在LGA的休息室早上四点三刻才开，早到没啥意思，踩点到刚刚好，可以进去稍微吃点热食垫下肚子，之后坐上十五个小时的飞机可以慢慢吃。虽然是大清早四五点，但是不少人都是赶六七点的早班机，所以也有不少人。时间差不多就去登机了，早班机一般都会提早登机。之后到达底特律后就直接去了最大的休息室，因为只有那才有淋浴间。其他几个休息室有可能比较新，分布在各个登机口，但是没有洗澡。这都已经是Hub了，还有这么多日韩航线的航班，竟然还没有Delta One Lounge。这个靠近A38的Sky Club空间比较大，但是没啥别的，有个吧台还有一些餐食，匆匆冲了个凉就继续去赶飞机了。登机口：88A机型：A321机龄：5年注册号：N385DZLGA更新陆续完成，从休息室走去登机口只有五分钟左右。早班机提早开始登机，这样也能趁高峰期早点离开。这次搭乘的A321有点老，保养也比较差，座椅的皮看上去很老旧。前面一等座是2-2布局，后面都是3-3。大家都落座后，飞机准备完毕提前推出。不过六点有好几班航班，这个时候就看谁能插队起飞了，过了十五分钟抬轮起飞。天气状况还算良好，一路上没有什么颠簸。平稳后发了些零食和饮料，一夜没怎么睡还是趁此闭眼小睡了一会。登机口：A64机型：A350-900机龄：6年(May 2018)注册号：N511DN国际一般都不会准点登机，但是会提前结束登机并推出。晚点十分才让登机，上去后放好行李去驾驶舱和机长打了个招呼，十五个半小时的飞行配备了四名飞行员，这次副机长是位女性，还是第一次碰到飞墨镜侠。达美商务舱的配套设施目前算是各个航司中比较领先的了，今年刚更换了洗漱用品的品牌-Missoni，是一家意大利公司，外包装是皮质的。这个比之前的一个布袋品牌上档次多了，那个布袋看起来跟廉价航司似的，还一股味道。老美就是喜欢借着环保的名义来挣钱，其实就是个幌子。不过里面的产品倒是没有换，而且袜子还换成了短袜，有点意思。其他被褥，枕头和床垫还是一如既往的标配，毕竟飞行超过十五个小时不是开玩笑的。早上的底特律机场还不算忙，十点是飞上海，十一点飞仁川，国际航班不多。飞机提前划出后直接滑向跑道，一到位置直接加速起飞，看这样子机长也是希望早点到上海。起飞后不久就开始准备午餐，这次提前点了中餐，毕竟难得飞一次底特律到上海的航班还是要试一下的。午餐端上来后，牛脸肉还是不错的，达美凡是带牛肉的餐食都很好。不过底特律Hub实在有点拉垮，本应该有的汤也是没有，问了空姐才知道连圣代冰激淋都没有。因为这次航班没坐满，不像日韩航线，之后还尝了下西餐里的红椰汁鸡胸肉，这个很东南亚口味，好一个西式菜品，不过味道还是可以的。之后没有再吃甜品，每个国际航班都一样，没什么意思。飞行途中主要以休息为主，尽量补觉的同时还是要保证喂猪这个环节，也就是吃夜宵。睡了几个小时起来，空姐就开始准备机上零食。一共有两种，分别是芝麻煎饼和奶酪沙拉。吃完觉得就是那种肉夹馍，味道一般还偏咸，沙拉里的无花果不错，两种都有菠萝作为配菜。此次航班的最后一顿有三种选择：农夫煎蛋卷，希腊酸奶和自制格拉诺拉麦片，和汤面。口味比较一般，不过总不能饿着肚子下飞机，吃饱喝足下机搬行李。前序从纽约飞去底特律一路还算顺利，没有延误准点到达，之后就马不停蹄地赶去洗澡以及再登机。底特律作为一个中转站，机场还是挺大的，不过老美机场实在也没啥可逛，也没有想买什么免税品。经过十五个半小时的飞行，终于顺利抵达上海，见到了久违的浦东机场。下午还不算高峰期，所以过海关没花太多时间。但是没想到这次回来遇到一个大聪明，错拿行李也不看直接离开了机场。后来花了两个小时才找到那人，并把行李拿了回来。一路上从纽约起飞还是天黑，之后的十几个小时里都是白天，再看不到一点黑夜。这种跨洋飞行就是主打一个极端，如果返回美国就是一路黑夜。不过白天能够偶尔看看外面不用形状的云朵，黑夜里就是数星星了。回到上海休息了一下就去参观了上海体博会，周末也是一年一度的上海马拉松，今年是第二十八年赛事，同时也是成功成为世界马拉松大满贯候选城市的第一年，有望在两年后成为第九大赛事。第一次参加国内的马博会，各个参展商也是提供了很多奖品，当然是要通过游戏等等来获得，个人觉得不亚于海外的马博会。