[已过期] +香港航空首次接触全记录-上海-曼谷往返四飞商务舱 Plus 上海-米兰 意大利航空首航+

五一本来三天打算就待在家修养生息一下，结果4月下旬乱查机票看见海南航空旗下香港航空五一期间飞曼谷往返商务舱含税只要3K出头，想想也好久没去萨瓦迪卡正好最近念想着去火车市场看看，于是乎五分钟内就搞订了。

来回都要在HK转机，当然如果你想去香港玩两天，也是OK的。去程在虹桥老T1，人少且比去浦东省不少时间路程，因此虹桥一直都是我的爱：）
飞HK用的是它家333商务舱新舱，可平躺，配备了32 个商务舱座位，采用 1-2-1 形式排列。属于国际中短程航线里较为普遍的一种商务舱类型。空乘服务还是挺不错的，有礼有节，服务细节都已做到位。至于什么粤语英语国语你都可以随意发挥，她们应对自如，毫无传说中港航的所谓歧视之感（不过搭乘港龙多次感觉和香港航空其实差不多，没特别不适之感，都挺不错）去香港这段采用的是上海老吉世餐厅管理出品餐食，餐食包括后面几段其实都算中档不偏不过，但它家的鸳鸯和港式奶茶令我印象深刻而新奇，只是做出来的效果完全看空乘手艺，四段提供的明显口感差距颇大：）



香港飞曼谷这段因为上海延误了近50分钟所以有点赶，好在出登机口已经有工作人员举牌指引迅速直达飞曼谷的登机口，转机的内地游客还不少。这段用的是A332， 配备 24 个公务舱位，采用 2-2-2 并排式150度可斜躺座位设计。本人向来对什么能否平躺与否、什么大滑梯牙科椅之类都抱完全无所谓也不会计较的态度，出发前也不大会查航班机型、舱等设施和餐食，因此看到这种座位不会有任何不悦，出门旅行能否快乐关键六个字：既来之则安之：）餐食用的是香港太兴，内地的太兴和翠华之流还是呵呵忘记它们吧。



回上海的两端都是332我就不细说了，这里提一下香港航空在香港机场的商务舱休息室，整体硬件也是中规中矩，胜在小姑娘服务都挺热情，然后休息室亮点在临机场那侧大窗会放置几排座椅板凳，这样假如你是飞机控，正好可以边休息吃喝边看看机场的起降飞机，感觉颇为不错。当然正对面的这号停泊飞机不用说肯定是国泰鱼翅啦：）





----------->> 意大利航空（阿提哈德航空）A330世博号  2015.5.2 上海-米兰 首飞纪念

我一好友2015.5.2飞米兰正好搭乘了意大利航空330世博号上海首飞（其实貌似最多算复航），简单仪式后发了纪念品及证书。从6月4日开始，意大利航空将在罗马与亚洲第四大经济体首府--首尔之间开通新航线，这是该航线在中断20多年之后恢复通航。今年年底之前，意大利航空北京-罗马直航航线也将恢复通航。这家公司也是命运多舛，基本就没赚过钱，像童养媳一样颠来倒去的卖来买去的，好在现在跟了阿提哈德航空，现在有土豪撑场子扛把子应该未来会稳定且日子好过很多。