本帖最后由 K.V 于 2024-9-7 20:39 编辑 推荐指数：3最近懒得写报告，一方面写来写去都是香港悉尼来回飞，国泰的好处是一天四班，总有一班能满足你的需求，一方面也是无惊无喜的服务，导致了没太多可以写的点。但是选择国泰大多数情况也是为了这种不主动打扰或过分热情的服务，也可以尽可能增加休息时间。平时大多数时候选择CX138，主要也是为了节约时间，搬砖假期有限，尽量选择减少浪费时间。从来对CX110不感任何兴趣，一方面由于出发时间太早导致了头一晚无法好好休息，另外一方面也与诡异的服务流程有关。然而这次体验的独特之处更与经验不足无法处理乘客矛盾的机组乘员有关。感觉过去几年，不少资深机组乘员离开，外加服务流程修改，导致了近年来深感不少资历不足的ISM无法妥善处理不少服务，或甚至自己本身就是服务缺口。这班机更是完美地呈现了这一点。另外，国泰在悉尼的地勤服务水平现在大幅下滑，这点真的是很无语的事情，接下来待慢慢描述。悉尼机场大多数国际航班是早上出发，因而早上算是机场最热闹的时段了。预计7点半起飞的航班，6点10分抵达机场，发现已经是人山人海了。大概习惯了晚上在机场人流比较少，到达国泰办理登机手续柜台后，发现排队人流已经到了柜台后的距离，着实惊讶。本班航班商务舱全满，经济舱据说也全满，因而后来便不觉得奇怪这么长的队伍了，增加了自助办理登机手续的机器后，看来如无类似澳航的强制使用，大概率大家还是比较偏向传统办理登机手续的方式。