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AA 4403 美鹰Transborder美加航线初体验 蒙特利尔特鲁多 - 纽约拉瓜迪亚 头等舱 Rep

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小飞熊~  黑钻会员  飞行报告  2025-2-24 07:22:26  美国  来自 飞客App
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本帖最后由 小飞熊~ 于 2025-2-24 07:00 编辑

一、概览 | Overview

蒙特利尔-芝加哥航线的竞争也很激烈,在该航线上美联航旗下的美联航快运,加航旗下的加航快运,以及美国航空旗下的美鹰航空每日提供多班航线,此外加航亦提供蒙特利尔-多伦多-芝加哥的转机选项,美联航提供蒙特利尔-纽约-芝加哥的选项,达美航空提供蒙特利尔-底特律/明尼阿波利斯-芝加哥的选项,美国航空提供蒙特利尔-纽约/费城-芝加哥的选项,在十二月的淡季各家的最低价选项均不到200美金;对于加拿大>美国方向来说里程票并不划算,税费很高;经过对比之后最终选择了美国航空的YUL- LGA-ORD选项,因为在价格165美金相似的情况下,美航提供Main, 而其他几家都是basic (对于大多数美国境内航线来说,几大航main与basic的差价基本无异,但到国际航线上就比较玄学了) AA 4403 美鹰Transborder美加航线初体验 蒙特利尔特鲁多 - 纽约拉瓜迪亚 头等舱 Rep

二、出发 | Departure

American Eagle是美国航空旗下的区域承运品牌,由六家承运人组成,分别是湿租航司SkyWest Airlines, Air Wisconsin, 以及Republic Airways, 以及美航旗下的Envoy Air, Piedmont Airlines以及PSA Airlines; 除了上述航空承运人外,American Eagle亦包括Landline于PHL运营的几条大巴路线;本次也是第一次搭乘American Eagle的航班
从蒙特利尔市区的Sonder退房搭乘地铁转747抵达机场,前往美国航线出发区域,该区域的美国航空/美联航/加航的柜台数量众多,也有Porter和Delta(可能是航班时间没到柜台基本没人);作为非基地航点各级别会员都是使用Priority优先柜台,尽管美国航空和阿拉斯加航空以及深度合作了,但是由于YUL不是AS的航点,地勤对于笔者的AS 75K能上升舱名单还是感到惊讶并和他的同事分享了这个发现;在蒙特利尔机场的美国出发区域,行李在值机柜台打上行李牌后需要自己去后面Drop Off,笔者在加拿大买了台Kurig的咖啡机需要去超规行李处托运 AA 4403 美鹰Transborder美加航线初体验 蒙特利尔特鲁多 - 纽约拉瓜迪亚 头等舱 Rep
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三、贵宾室 | Lounges

之后便通过安检前往美国的预清关设施,根据客流量,蒙特利尔机场的美国出发区域仅在部分时段开放Express通道;入境处的效率非常高并给盖了章
在Transborder区域内有两家休息室,一家是加航的枫叶休息室,另外一家则是由环亚机场管理集团运营的Salon Odyssée Desjardins休息室,该休息室是一间银行的休息室,不接待PP等第三方旅客但是可以通过运通和环亚的合作进入该休息室(该休息室不参与Smart Traveller常旅客计划); 早餐时段休息室内提供三款热餐以及各类冷餐沙拉,吧台在早餐时段也是开放的 AA 4403 美鹰Transborder美加航线初体验 蒙特利尔特鲁多 - 纽约拉瓜迪亚 头等舱 Rep
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四、登机 | Boarding

快抵达登机时间时刷了下手机,发现升舱成功了(AS 75K能在AA的升舱列表排到第一并升舱成功还挺神奇的今年的第三次升舱了);升舱之后电子登机牌自动更新组别也就没有去打印新的登机牌,自动调整到Business Priority AA 4403 美鹰Transborder美加航线初体验 蒙特利尔特鲁多 - 纽约拉瓜迪亚 头等舱 Rep
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五、客舱 | Cabin Service

当日执飞机型为巴航工业E175,公务舱的布局为1-2,升舱的位置是唯独一个剩下的走道的中间位置,因空中飞行距离不到900英里本航班不配餐;在飞行途中供应一次饮品,和经济舱不同的是本航班提供小食篮的服务,选了一包饼干和坚果巧克力;起飞后不久便开始准备降落了 AA 4403 美鹰Transborder美加航线初体验 蒙特利尔特鲁多 - 纽约拉瓜迪亚 头等舱 Rep
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六、到达 | Arrival

航班落地纽约拉瓜迪亚机场C航站楼,已完成预清关的航班按照美国境内航班处理,直接进入航站楼开始打卡各休息室,等待下一段回芝加哥的航班 AA 4403 美鹰Transborder美加航线初体验 蒙特利尔特鲁多 - 纽约拉瓜迪亚 头等舱 Rep
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19 个评论

yysyd  蓝钻会员  | 2025-2-24 08:04:30  澳大利亚  | 显示全部楼层
终于看到美鹰的报告。下半年要飞PHL- YYZ AA5110,看来这个头等是真的没啥值得期待的。
寰宇红宝石是可以进休息室的对吧?
小飞熊~  黑钻会员   楼主 | 2025-2-24 08:17:54  美国  | 显示全部楼层
yysyd 发表于 2025-2-24 08:04
终于看到美鹰的报告。下半年要飞PHL- YYZ AA5110,看来这个头等是真的没啥值得期待的。
寰宇红宝石是可以进休息室的对吧?
红宝石不可以,等同天合联盟的Elite,星盟的银卡,都没有休息室; 非美国航司的蓝宝石绿宝石才可以用休息室,PHL理论上今年会开Flagship还是挺好的
yysyd  蓝钻会员  | 2025-2-24 09:17:25  澳大利亚  | 显示全部楼层
小飞熊~ 发表于 2025-2-24 08:17
红宝石不可以,等同天合联盟的Elite,星盟的银卡,都没有休息室; 非美国航司的蓝宝石绿宝石才可以用休息 ...
嗯,说错了,sapphire,联盟蓝宝石。所以phl出发去加拿大,也可以去flagship?
小飞熊~  黑钻会员   楼主 | 2025-2-24 09:38:15  美国  | 显示全部楼层
yysyd 发表于 2025-2-24 09:17
嗯,说错了,sapphire,联盟蓝宝石。所以phl出发去加拿大,也可以去flagship?
非美国航司的可以,AA AS不行
yysyd  蓝钻会员  | 2025-2-24 10:45:26  澳大利亚  | 显示全部楼层
小飞熊~ 发表于 2025-2-24 09:38
非美国航司的可以,AA AS不行
嗯。看了下,phl的flagship在terminal A。我是dca-phl-yyz转机,两段都是eagle飞,在terminal F。A和F在最远端,但貌似有shuttle bus。不知道两个小时转机时间能lounge hopping几间。

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