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全世界最繁忙航线,韩国德威航空777头等舱飞行体验,首尔金浦GMP-济州国际CJU

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蓝桥遗梦  终钻会员  飞行报告  2025-4-11 13:38:05  浙江  来自 飞客App
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本帖最后由 蓝桥遗梦 于 2025-4-11 13:35 编辑

一、概览 | Overview

推荐指数(4.5颗星)
航司常旅客会籍级别:N/A
大韩航空与韩亚航空的合并需满足欧盟委员会的反垄断要求,包括剥离欧洲4条重叠航线(巴黎、法兰克福、巴塞罗那、罗马)的客运业务。为此,大韩航空选择韩国传统廉航德威航空作为“新进入竞争者”,负责接管这些航线以维持市场竞争,同时向德威航空租赁A330及77W以满足中远程航线的需求。基于这样的背景,德威航空在今年初引进了首架自国泰退役的77W(HL8706),同时保留的原有包含头等舱在内的客舱构型。目前HL8706只执飞国内首尔济州往返的航线,通过高频短途航线快速积累机组操作经验,进行机组培训与机型适应,为未来执飞欧洲及澳洲航线做准备。
飞行信息
HL8706 T'WAY AIR
Manufacturer Serial Number:41430
Line Number:1159
Aircraft Type:Boeing 777-367ER
First Flight:14 Nov 2013
Age:11.4 Years
Production Site:Everett(PAE)
Airframe Status:Active 全世界最繁忙航线,韩国德威航空777头等舱飞行体验,首尔金浦GMP-济州国际CJU
是日飞机,德威航空唯一的777-300ER
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头等舱座椅
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宽敞的空间

二、出发 | Departure

乘坐Limousine Bus前往金浦机场,GMP国内航站楼面积不大,有八家航司运行国内线航班,德威航空的柜台位于进门后最左侧。由于德威航空在网上并未销售头等舱客票,于是楼主选择购买商务舱后至柜台升舱。不过即使是头等舱,使用的也是韩国国内线特色小票式的登机证。出发层位于值机层的楼上,现在韩国正在加强对携带充电宝登机的管理,要求充电宝的接口需用绝缘胶带包裹,或放入自封袋中,且不可以放到行李架上。楼主在出发闸口前领取了自封袋,将充电宝密封。 全世界最繁忙航线,韩国德威航空777头等舱飞行体验,首尔金浦GMP-济州国际CJU
金浦机场国内航站楼
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德威航空柜台
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头等舱也无法摆脱的小票式登机证

三、贵宾室 | Lounges

德威航空全舱位都不提供贵宾室待遇,通过安检后,楼主在航站楼转了一圈,看到了中国较为少见的大韩航空737-900与A220。航站楼内的航班有半数以上都是飞往济州,基本上每十分钟就有一班离港,频率堪比公交,是“公交化运营”航线的典范。楼主找了一个停机坪侧靠着落地窗的座位,等待登机,刚好欣赏一下韩国机场地勤的高效,从飞机进港到开舱门下客、卸行李都非常迅速,完全不是国内那种蜗牛效率。 全世界最繁忙航线,韩国德威航空777头等舱飞行体验,首尔金浦GMP-济州国际CJU
机场展望台
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超大曲面屏
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大韩739
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大韩A330
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大韩A220
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四、登机 | Boarding

准时开始登机,楼主看着前序航班落地开门,机坪上紧锣密鼓地装卸行李,一架庞大的777-300ER在半个小时内就完成了全部过站流程,还更换了乘务组。Tway头等舱唯一的地面服务就是享有优先登机权益,从L1门步入客舱,自行找到座位就坐。 全世界最繁忙航线,韩国德威航空777头等舱飞行体验,首尔金浦GMP-济州国际CJU
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是日飞机
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五、客舱 | Cabin Service

伴随着GE90的咆哮,飞机在跑道上加速滑跑、抬轮离地。德威航空77W保留了国泰原有的F6-C53-W34-Y201四舱布局,头等舱呈两排1-1-1反鱼骨排列,共六席座位。座位空间很宽敞,但没有设置推拉门,所以在上座率高的情况下,私密度略差。PTV是经典的推拉式款,没有安装娱乐系统。放平后,座椅会变成一张宽敞的单人床,在长距离航线上的体验应该相当优异。平飞后,CC送来了一杯水,这就是全部的客舱服务了。 全世界最繁忙航线,韩国德威航空777头等舱飞行体验,首尔金浦GMP-济州国际CJU
验明正身
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配备了国家地理杂志
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座位号码牌
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腿部空间同时也可以作为座位,配备了安全带
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遗留的国泰logo
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推拉式IFE
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大桌板
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头等舱包场
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座椅调节面板
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德威数码宝贝联名纸杯

六、到达 | Arrival

经过一个小时的飞行,飞机开始下降高度,济州岛特色的“三多”之一的“风多”在降落时就很有力的体现在摇摇晃晃的客舱中,即使是77W这样的大型客机也会出现失重感。飞机停靠在远机位,搭乘摆渡车前往航站楼。济州新市区距离机场只有十分钟车程,打车进城很方便。 全世界最繁忙航线,韩国德威航空777头等舱飞行体验,首尔金浦GMP-济州国际CJU
黄昏的海面
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倒骑驴落地
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远处是济州第一高楼,君悦酒店
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经典角度
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行李提取转盘
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七、难忘瞬间 | the Moments

尽管德威航空77W硬件基础优越且飞行体验独特(如GE90引擎推力与济州强风降落颠簸),服务缺失与私密度不足仍使其更适合航空爱好者尝鲜,而非追求舒适的头等舱旅客。 全世界最繁忙航线,韩国德威航空777头等舱飞行体验,首尔金浦GMP-济州国际CJU
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stone_knight2025-4-14 14:35
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英雄美人2025-4-14 12:38
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sleepingbear2025-4-13 08:18
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愤怒的齐桓公2025-4-13 03:19
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19 个评论

随便改个名字  金卡会员  | 2025-4-11 14:09:19  上海  | 显示全部楼层
感谢分享,送花支持一下
carlos99  钻石会员  | 2025-4-11 14:26:55  北京  | 显示全部楼层
感觉和国泰的777头等很像
海蓝天空  蓝钻会员  | 2025-4-11 15:45:04  重庆  | 显示全部楼层

回帖奖励 +1 威望

carlos99 发表于 2025-4-11 14:26
感觉和国泰的777头等很像
我觉得是一模一样
wxiaobai  终钻会员  | 2025-4-11 16:12:12  上海  | 显示全部楼层

回帖奖励 +1 威望

很详细的报告!
大碗热干面  钻石会员  | 2025-4-11 16:13:53  湖北  | 显示全部楼层

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