探索路上的一些尝试！星空联盟中这家航司的里程，隐藏了不少彩蛋

前言：由于网上关于葡萄牙航空里程的讨论很少，本文中很多兑换还有待实际检验，疏漏之处在所难免，恳请斧正！星空联盟成员葡萄牙航空最近为了庆祝成立75周年，推出了一系列促销，这几天读者群里有人提到了这个促销，这里就来说说我眼里这系列活动亮点所在。星空联盟诸多航司里程中，葡萄牙航空里程被很少中国人提及，但这并不代表它就没有可玩的价值。尤其是今年（2020）葡萄牙航空庆祝75周年而推出一系列活动之后，我觉得有必要来单独讲解一下我理解的葡航里程的一些高值玩法。先说结论——葡萄牙航空可能由于玩的人比较少，还真的是一块新大陆：葡萄牙航空今年的75周年庆祝促销分为几个部分：注册会员拿免费里程（1000里程），葡航里程打折促销，会籍匹配和购买付费会籍折扣。本文主要讲解前三个部分。Part 1 注册会员拿里程1.账号注册这个步骤不需要花钱，直接在下面链接注册：https://www.flytap.com/en-us/sign-up?GA_MGO_CAMPAIGN=MG在注册页面最下面有个填写Promotion Code的区域，填写BIRTHDAY01即可获得1000里程。填写完之后需要验证邮箱设置密码，之后激活账号就可以了。Part 2会籍匹配如果需要匹配会籍，在注册的时候就可以顺便提交匹配会籍所需的材料——其余航司（星盟除外）的高级会员资料截图。下面是葡萄牙航空官方认可的匹配会员，天合联盟超级精英和寰宇一家绿宝石/蓝宝石都可以直接匹配葡萄牙航空金卡。提交资料以后，4月20日之前你的申请会得到确认（但很可能会早于这个日期），并且将直接获得葡航金卡会籍的试用，有效期到今年9月30号。如果你在这个期间累计25000葡萄牙航空定级里程，则可将这个金卡会籍再延期一年。Part 3 买分活动另外要说一下葡航的买分活动，因为价格的确是挺低的：3月31日前买两万分起就可获得4X加送，每10万分=700欧元，每万分成本低至70欧元——差不多就是550人民币——这简直和国内航司里程的估值差不多啊！而大部分星盟里程的普遍估值是这个买分成本的1.5-2倍。买分注意事项：

• 每个账号每年可买10万分（实际到手最多50万分）。
• 支付方式最好是Mastercard和Visa
• 里程瞬时到账无延迟

买分链接 https://www.flytap.com/en-us/client-area/buy-miles为方便起见，我就按950元/万分来估值其余星盟里程吧，那么10万葡萄牙航空里程相当于大约5.8万其余航空里程。所以，在看葡萄牙航空里程兑换需求时，其实实际成本没有那个数字吓人。Part 4 葡航里程兑换亮点葡萄亚航空里程分为自家兑换、联盟兑换和其余伙伴兑换。如果你直接在首页点击BOOK FLIGHT，会发现只能使用里程兑换葡航的航班。而如果要搜索联盟的里程票，我则在一番曲折之后找到了这个链接：https://book.flytap.com/air/TAPMilesAndGo/Search.aspx?_l=en页面是这样的，略有出入：从界面功能上看，有几大亮点：1.可以提供日历模式搜索（这样可以模糊日期快速查找一段时间的票）2.可以提供多城市模式搜索（这样可以直接出较为复杂的票）3.可以过滤转机航班（勾选Direct Flights Only就搞定了）兑换葡萄牙航空时，经济舱亮点比商务舱还多，比如欧洲内部最多单程10.5K，比如葡萄牙-北美单程也只需要29K！此外，欧洲区域1-葡萄牙经济舱单程7.5K也是个选择。搜一个例子：纽约-里斯本 经济舱29K 商务舱100K下面看一下兑换星盟航班：葡萄牙航空依旧采用的区域兑换制度。注意一下票规和特点：1.单程最多三段，往返最多六段。2.每张票最多可以出一个免费停留或者一个开口。3.单程兑换和往返兑换需求一直（不知道是不是BUG）4.大部分航司税费很高。注意到，票规里没有说这一个免费停留是不是只能往返票才能出。于是我试了一下单程票上面添加停留，模拟出了一张JFK-ICN-PVG的行程：12月1号，纽约-首尔仁川，12月3号，首尔-上海浦东，全程韩亚经济舱里程需求14万，外加204欧元税费；这与单程直接出北美-亚洲区域的里程需求一致，可见葡航里程的确能出单程停留机票！然而，注意到葡萄牙航空兑换星盟航空最诡异的地方：兑换往返机票里程需求和单程一致。比如JFK-ICN往返经济舱，依旧是14W里程：那么与其单程+停留，不如干脆变成往返+停留，反正里程需求一样。然而现实是残酷的，我特意搜了三个都有票的单程，用多城市模式试图出一张往返+单停留机票，系统却告知我没有座位……这应该是一个IT的BUG，建议打电话给客服出票。由于葡萄牙航空没有直接公布兑换表格，这里我整理了一下星盟兑换的经济/商务/头等舱里程需求，再次注意单程和往返所需里程一样：先不妨结合这个表格，测试一下是否往返里程需求=单程，这里我以中欧线为例：北京-法兰克福国航商务舱往返，23万里程+637欧元税费，大概成本17000元。这个成本还OK，除了国航以外，奥地利航空和汉莎也是这条线路上能兑出来的，税费反而还低一些；不过奇怪的是，兑换表里中欧线商务舱需求应该是21万才对，结果搜出来的实际结果却是23万——这是中美线的商务舱需求啊？！亚洲出发的亮点：亮点1：前往中东/南非的商务舱/头等舱往返分别只需要10/14万里程，抛开税费的话，这个成本也就是5500人民币=往返商务舱；这里推荐从香港出发的南非航空的航班，税费会低一些；也可以考虑深圳出发的国航航班。亮点2：欧洲/北美头等舱。考虑到别的星盟里程出头等舱普遍成本也在2万元以上，葡航里程出头等舱刨去税费成本大概17500，这个还是完全可以接受的。其余潜在亮点：区域内兑换商务舱里程需求普遍不高：比如北美境内，你完全可以出纽约-旧金山这种距离较长4-5小时的航线，商务舱往返也就9万里程——5000人民币左右成本。亚洲区域同理，可以6000人民币左右中日、中韩商务舱往返——如果全日空和韩亚的票能兑的到。当然了，如果你多趟旅行，更不需要局限于从中国出发，甚至可以首尔-普吉（韩亚），东京-雅加达（全日空）。3.伙伴兑换葡萄牙航空的非联盟伙伴里有阿联酋航空，不过这个查票和兑票都无法通过葡航自己的网站进行。查票可以用阿拉斯加搜索，出票必须电话客服，电话是800-221-7370。值得一说的是，如果以下兑换表依旧能对应往返兑换的话，飞迪拜往返商务舱和头等舱都是很不错的考虑，分别是10万和13万——阿联酋航空给伙伴的税费通常不高。想体验空中洗澡？我觉得这是个不错的机会……当然了，如果里程多的话，以迪拜为衔接点出澳洲、北美机票也是理论上可行的。总结：葡萄牙航空的环球票其实也是个不错的项目，限于篇幅和受众本文不再探讨。总而言之，葡航里程在这次促销活动之下获取成本极低，用来兑换中东/非洲部分地区的商务舱、或者北美/澳洲的头等舱，或者兑换阿联酋航空的两舱，都能产生非常不错的价值。尽管葡航有着很慷慨的停留政策，但是葡航的在线搜票系统经常宕机，并且很难搜出来往返+停留的例子。这次葡航买分促销，我觉得对于疫情后有计划去以上地区旅行的朋友，完全可以入手一波。