【MU两舱、白金卡专属休息室】北京大兴东航V1休息室首次体验报告

上一次PKX出港是今年1月29日，那时PKX东航V1休息室还在筹备中，未正式开放，应该是2月上旬开放的。抵达V1休息室路线一，国内出发三层12号门进入航站楼(高铁或者地铁来PKX，扶梯、直梯加上步行抵达三层12号门附近)，经过东航高端值机区域，过了两舱专用安检通道，左转就是东航V1休息室，正对着两舱安检通道的是东航V2休息室(原来的P11休息室)。抵达V1休息室路线二，适合PKX中转的乘客，东航中转柜台正面扶梯上楼，右转，经过东航V2休息室两个出入口后就能看到东航V1休息室的入口了。V1休息室前台扫纸质或电子登机牌登记，V1休息室进入条件为东航两舱、白金卡乘客，比虹桥V21s仅限两舱乘客的进入条件稍微宽松一点，白金卡经济舱也能进入，白金卡乘客可以带1名同航班同行人员，金卡公务舱乘客可以带1名同航班同行人员。与PKX另外两个东航休息室相比，V1休息室面积不大，形状规则，一眼看得到头，分为休息区和就餐区，就餐区在外，休息室在内，小空间分区可供选择的方案不多。休息区设置了卡其色单人沙发和棕色靠椅，座椅舒适度与PKX东航其他两个休息室保持一致。休息室也是开放式，不会给人压抑的感觉，休息室视野看不到停机坪和廊桥。当日进入V1休息室时，休息室内工作人员数量比乘客数量多。收拾打扫比较及时频繁，工作人员服务主动热情，走到咖啡和特调饮品区域，工作人员有主动询问需求和简单介绍，告知休息室刚运行了1个月零几天。MU终于向CZ看齐，在PKX设置三个休息室，一个专门服务两舱和白金卡，另两个两舱和卡客共享。设置V1休息室为了缓解高峰期V2休息室(原P11休息室)两舱和卡客共享时的拥挤。休息区设施与另两个休息室基本一致。开餐时间、热食品种与PKX东航V2和V3 休息室保持一致，当日进入时非餐点，没有热食供应，面档是正常开放的，面档配置三个休息室也是一致的，没像隔壁某航卡客休息室不设现煮面档。提供美式、冰美式、意式、拿铁和卡布奇诺等咖啡，选择后由工作人员现场制作。提供苏州河、花旦、乌龙甜、卡曼气泡水、日出东方和橙献等6种特调饮品，其中前3种含酒精。面包甜点酸奶柜设置在饮品吧台旁，提供芒果、草莓等3种布丁，提供草莓慕斯，黑森林蛋糕等5种点心，提供2种酸奶。除了工作人员制作的咖啡和特调是V1休息室独有的，其余饮品和餐食配置基本与V2和V3 休息室保持一致。洗手间备品与PKX.东航其余两个休息室保持一致，洗手间整洁无异味。