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SQ231 经济舱体验报告,当一切津津乐道的元素汇集

3 天前 | 作者: Arthur_Wang | 查看: 589| 评论: 0| 原帖 |赞:  10

摘要: 一、 概览 | Overview作为新晋航空爱好者,袋鼠航线,新加坡航空,空客A380,樟宜机场等等元素都具有无比的吸引力。在2018年,我就曾经飞过PVG-SIN-SYD,两段都是380执飞,但是当时并没有过多留意。今年新加坡免签后 ...

一、 概览 | Overview

作为新晋航空爱好者,袋鼠航线,新加坡航空,空客A380,樟宜机场等等元素都具有无比的吸引力。在2018年,我就曾经飞过PVG-SIN-SYD,两段都是380执飞,但是当时并没有过多留意。今年新加坡免签后,正好有公务在身,好好再体验下这个经典的航线。223208KBCKLFHTBWYCOEQE.png
经典的樟宜机场大瀑布~

二、 出发 | Departure

先对没来过或者不熟悉樟宜机场的朋友们做个简单介绍。机场有四个航站楼和JEWEL(星耀樟宜),其中jewel其实是一个商业综合体,不需要机票也可以逛,有名的瀑布也在这里,而不是航站楼。下面是我的一些经验:1,如果想去玩,最好在离开新加坡时去。因为可以提前值机,托运行李后毕竟轻松的游玩。不同公司的提前值机柜台在不同地方,比如新航土航在Jewel里,而国航等在T1 5号柜台后面。不同公司对于可以提前值机的时间也不同,可以去🍠看一下。这个值机柜台和一般的柜台没有区别,联程票也可以打。2,想打卡瀑布有两种方法。一就是去Jewel里面,可以看到视频中那种场景。具体的打卡点不需要找,每层基本都有可以打卡的地方,可以看到不同角度。第二种方法是坐T2与T3之间的火车。这个火车免费,且隔离区内外都可以坐,转机不出境也可以。火车前后两个车厢分隔了隔离区内外。最好的角度是T2到T3,面朝车头的左手边。3,瀑布晚上去有灯光,比白天好看一些。T3中的大滑梯如果是成年人没啥必要,兑换票的地方很难找,没啥意思。4,T1  T2 T3之间有火车,T4则是巴士,尽量避开这个航站楼。
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三、 贵宾室 | Lounges

首先感谢朋友这次带我进,我本人正在挑战4飞,这是最后一程,算是提前感受下~
首先我机票是官网买的学生票,需要验证学生信息,有.edu邮箱方便些。价格和三方比没有优势,但是带40kg行李且有Kris账户能免费用WI-FI。
出境就是自助机器,十分顺滑。樟宜机场的安检在登机口,所以可以直接去免税店逛逛。各种品牌异常的全,但是价格对比中免没有啥优势,好在基本所有店铺说中文都畅通无阻,支付宝还经常有优惠。除了24小时餐饮,还有免费电影看,转机10小时也不无聊~
T3有两个主要休息室,第一就是大名鼎鼎的银刃,只开放给business以上的客人,和会员等级没关系。这次就不配进去了顺便吸烟区就在这个休息室下面,从厕所穿过去就是了,你甚至在附近都能闻到烟味。
第二个休息室就是给金卡的啦,我晚上10点进去,人非常多,呆到11.45的时候人少了很多。餐饮有一些点心和热菜,甜品三明治也有。饮品比较全,有现煮的laksa。我晚上吃了莆田(说实话一般,不知道为啥米其林一星),就吃了个三明治,喝了一些茶。洗澡需要排队,登记叫号,我等了20分钟左右。一共有3个洗澡间,但是和厕所是分开的,建议提前上个厕所。洗澡间有一次性毛巾,基本洗漱用品和吹飞机,就是没有放衣服的架子。洗个澡舒服上飞机了。231459AFXFVEYIQUDQHZCE.png231459MOBXELVBMFQLRZAF.png231459FSGRYODHUOHXLRFT.png231459WZOWYRFVZYPBZAHH.png231459VBLJKHHUEKGHACCU.png231459DFKZBRSCAVOKAFTB.png231459RIVRYCDLXCMKOIGI.png231459TIBYIPNKQQPCCQEZ.png231459CUMSLUDZFEWOTQRU.png

四、 登机 | Boarding

首先强烈建议去登机前上个厕所,过了安检到等候区没卫生间,还得出去从新安检
当晚新航同一时间有三班飞往澳大利亚,分别是悉尼墨尔本和布里斯班。登机区很拥挤,还有很多轮椅婴儿车。登机顺序等级森严,suits,business,premium economy,不同group。外航金卡和pe一起,我卡48小时免费选到了71k,这个座位本来收费148aud~
388上层是商务和套间,下层有一舱超经,三舱经济,不敢想cc有多辛苦。3-4-3的布局,感觉给春秋能改成4-4-4232312JEXWABUWIOYCONYJ.png232312IZYSKJYANWHVIAZU.png232312RNRUONFXFUDOIEEA.png232312MPXGEAKYPKUHJQRQ.png232312QMRUSUXBAGSNRXBD.png232312HPQUHLDAAOUELSRU.png

五、 客舱 | Cabin Service

这一班上座率不高,只有60-70%左右,乘客来自全球各地。特殊餐需求很多,感觉有30%。起飞20分钟就开始烤餐,给了一角披萨。之后就关闭客舱灯光开始睡觉。第二天悉尼时间7点左右开始发早餐,有蛋卷,海鲜炒面和纯素。我选了海鲜面,味道还不错。还是标配金属餐具,去程时正餐有冰激凌,新航的餐饮还是不错的。(当然价格也摆在那里)Wifi全程也很好用,娱乐系统也是。232953ZASUZDSWMFVDRRVN.png
早餐
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去上层的楼梯
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去程时的正餐
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冻得很结实

六、 到达 | Arrival

晚了20分钟起飞,但是还提前了20分钟落地。滑行了10分钟,由于我在最后一舱,舱门打开后还等了15分钟才下去。悉尼机场的自助通过从小蓝条改成了黄色的纸,感觉总时长没啥区别。行李等了超级久,可能和我提前值机有关。申报了茶叶,x光扫了下就放我走了233429XZRYMLMIKQAKFGYP.png

七、 难忘瞬间 | the Moments

总结一下,澳洲新加坡之间的航班众多,客流量大。英航,澳航,新航,酷航,阿联酋都有航班,大部分还不止一班,澳洲航空甚至需要借芬兰航空飞机来飞。价格却不算便宜,我的往返机票差不多7500rmb。在普遍这个价格的横向比较下,新航确实是一个好选择。努力挣钱,下次试一下商务舱

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