这几天，澳洲REX航空宣布进入破产程序，干线737机队停飞，令我回想起上次搭乘REX的经历，整体感觉很不错，还是想记录一下。以后想要再乘坐REX的干线航班，恐怕很难了。
💰票价：很早就确定了墨尔本到黄金海岸的行程，在ota平台比价筛选后果断选择了REX。REX提供免费的托运行李额度，机票价格也介于捷星和维珍之间，航班时刻也很合适。（或许正是因为太厚道了，才遗憾出局）
✈️交通：REX在墨尔本机场T4航站楼运营，当日航班数量不是很多，值机柜台清一色的自助机器，办票的人也很少。
🧳托运小插曲：计划托运的行李箱上粘了太多以往的行李贴条，反复尝试好几次都没有托运成功，遂寻求柜台唯一一名工作人员帮助。工作人员特别热情拿上一支马克笔，把行李贴二维码涂掉，行云流水操作成功托运，还不忘简单寒暄几句，祝旅途愉快，对REX的初印象满分。
当日航班没有贵宾室体验
登机：很快通过安检，今天的飞机停在了步行登机口区域。登机前会广播，前后门一起登机，第几排之前的旅客请从前门登机，其余旅客后门登机。
机上：当天后舱乘务员特别亲切，递上flight log说明来意，乘务员大呼：“It's so cute!”看来平常飞行中很少遇到递log的情况。
出发：人齐后迅速关门推出滑行，路过国际楼，经过南航787还有阿航的380后上跑道起飞。
起飞大约十分钟后，空乘开始发餐，当日航班提供了奶油曲奇饼干，挺好吃的。饮品选择有水、热茶、咖啡，两个小时不到的航程这些配餐，个人感觉已经远胜出维珍。
落地黄金海岸机场前，从飞机上清晰地看见黄金海岸的绝佳海岸线，天气好一点的话视觉效果应该更佳。
落地后乘务员特意跑到座位上，提醒从前舱门处领取log。和前舱乘务长沟通之后，示意我自己走到驾驶舱里领取，顺带和机长寒暄几句并参观驾驶舱。
整体来说，REX虽然航线覆盖率有限，但无论是地面还是空中的服务都很不错、性价比也很高，比起总喜欢临时取消航班的维珍、捷星之流好得多。虽然REX的服务可圈可点，可惜终究还是竞争不过袋鼠和维珍，希望在澳洲的航空市场上，REX区域服务能顺利运营下去，让大家还有机会看到REX的身影。
