1️⃣会员级别 -达美钻石2️⃣推荐指数 - 5/5这次南美之行,我们要去智利,智利在纽约虽然也有直飞但是是Latam的350,没有delta的350好,毫无疑问我们选择了去亚特兰大转机,飞行时间长达10个多小时。这个不算转机时间的。这么长距离的航班,而且是晚上红眼航班,必须要躺平才行的。这趟航班我们是买的时候直接现金购买,delta官网直接购买,成本在3000左右,买完之后两周,立刻涨价到6000多美金,还好买得早,现在亚特兰大飞智利圣地亚哥用的都是350-900,都是delta one suite,相当舒服的,肯定比latam的飞机好不少。我每次选择都会坐A350或者A330,毕竟这样都是suite,舒服不少的。
二、 出发 | Departure
1️⃣交通去机场这次没坐地铁加机场快线的组合,因为今天早上看了不怎么堵车,直接打了Uber。大约40分钟到达了JFK。纽约两个主要机场都在Queens,当然不算在新泽西的纽瓦克机场,虽然纽瓦克也号称纽约机场。LGA主要是国内短途航线以及国际短途航线。JFK则是负责了更加重要的国际航线和国内长途线,当然也有少部分的国内短途线。JFK改造计划也是一直在进行。2️⃣值机Delta目前使用JFK 2号4号和8号航站楼。这次去洛杉矶出发的是4号航站楼。4号航站楼也是改革过的,Delta one 值机有单独的窗口,和英国维珍航空商务舱共享。Sky Priority的窗口不同。但是相比LA,这里也没Delta one特殊休息区域,还是有很大区别的。LA那里是Delta one单独休息区,单独安检,直通sky club。这里和改革前其实差异不大,就是多了很多鲜榨果汁,还有些小点心,这个登机处改革不像delta one lounge那么巨大。退运都很顺利,一切速度很快。3️⃣安检然后说说安检,今天还是用了快速安检通道可以插队,现在安检直接人脸识别很快的,安检非常快很效率。这点还是很不错的。安检进去右转就是Delta One lounge,其他信用卡的人都是不能去的,只能delta one才可以进去这里的休息室休息。
三、 贵宾室 | Lounges
1️⃣Delta one贵宾室目前能进Delta One Lounge的有出发,中转和到达的Delta One乘客;乘坐First的Delta 360;还有法荷航(Air France & KLM),维珍(Virgin Atlantic),大韩(Korean Air First and Prestige)以及南美航空(LATAM)的头等商务舱旅客。通过安检后不用下楼,右转走到底就是贵宾室。进入需要扫描登机牌,扫的方式需要反过来对准屏幕,不知道这个设计是谁想出来的,有点搞不懂。正前方是休息区域和一个大吧台,再前面就是和LAX一样的大阳台。退回来右手边是Brasserie,这个餐厅是可以可以点菜的,就像BA的Chelsea Lounge,有First & Second Course,甜品dessert以及酒水饮料,这次选了很多的前菜和主食,主打一个管饱,前菜选了牛肉刺身,贝壳类,主菜选了鱼,Wagyu beef反正都挺好吃的,这次实在吃太饱了没胃口吃甜品了。接着往里走是Market & Bakery,早午晚餐都在这块区域,不过拿食物是里面的工作人员拿好递给你,不是自己拿的。递给你餐食之前,还会给你个托盘,之后会摆好盘放在你的托盘上。这里的炸鸡排真的好吃到想哭,我吃完点餐区域又吃了一顿。吃完休息一下,可以在露天阳台数飞机晒太阳,或者往里走有安静的休息区域。Wellness Area有按摩椅,可以体验免费十五分钟的按摩,还有做脸的treatment,不过需要在白天十二点以后才能体验到,这次体验了很不错。按摩椅也体验了很好的。贵宾室再往里是单独的卫生间和淋浴间,前者有四间,后者有八间。淋浴间里空间很宽敞,还配好了拖鞋和洗漱用品,甚至有隐藏的衣柜。整体风格比Delta Sky Club里的要豪华很多。有时间可以都体验一下,到登机时间可以乘坐单独的电梯前往三楼,然后去往相应的登机口。同样的,如果是到达的就可以从到达口前往三楼的Delta One Lounge入口,体验贵宾室的服务。总体而言,JFK的Delta One Lounge已经能够和其它航司的头等舱贵宾室媲美,毕竟Revenue第一还不够,服务也得到位才能留住消费者,不然新的会员政策只能把新老会员拒之门外。波士顿和洛杉矶也会在年底开放全新的Delta One Lounge,可以期待一下。