空中女王747-400（B2445）三连飞行体验，上海虹桥SHA-北京首都PEK=深圳宝安SZX

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航司常旅客会籍级别：CA*G九月初，作为中国民航现役最年长客机，注册号为B-2445的国航波音747-400正式退出历史舞台，走向“机生”的终点。楼主也赶在退役前，特意规划了一趟特殊的沪杭线（SHA-PEK-SZX-PEK-HGH）实现一下三连飞打卡。B-2445号波音744客机是在20世纪90年代中期加入国航机队的。早期该飞机主要用于国航的国际长途航线，服务于从中国北京、上海等枢纽机场飞往欧美、澳洲及其他国际大城市的航班。典型航线包括北京-洛杉矶、北京-纽约、北京-法兰克福等。由于744的大容量和较长的航程，它非常适合这些高需求的长途航班。随着航空业的发展和新一代更加高效的双发宽体客机（如波音777、787和空客 A350）的推出，许多航空公司逐步淘汰了四发机型，包括波音 744。在这个过程中，B-2445号飞机也逐渐退出了国航的国际航线运营，生涯末期主要服务于国内高密度干线。国航在宝安机场的地面服务全部由深航代理。深航在出发层中央设置了高端旅客值机区，俗称“红房子”，是一个独立的物理空间。值机区内柜台充足，基本不需要排队。柜台对面有一排沙发可供休息，冰柜内提供软饮。出口右侧就是专属安检通道，流程非常顺畅。宝安机场的深航尊鹏阁一号厅是深圳航空为高端乘客提供的贵宾候机室，位于T3航站楼国内出发区的东侧，也是主楼最大的一间尊鹏阁。作为一个高端候机厅，尊鹏阁一号厅为商务舱乘客、深航的凤凰知音白金卡或金卡会员以及合作伙伴航空公司的优质客户提供舒适、私密的候机体验。候机厅的整体设计现代、简洁，以典雅的中式风格为主，融合了深圳航空的品牌元素。空间宽敞、光线充足，给人一种安静舒适的感觉。候机室内的座椅舒适，多数为皮质沙发，分布在不同的区域，有单人座位和小组座椅区。乘客可以选择在较为私密的角落放松，或在明亮的开放区休息。大厅内设有多个休息区域，部分座位配备了充电插座，方便乘客为电子设备充电。此外，还有专门的商务区，提供工作台和办公设施，适合需要处理公务的乘客使用。在餐饮选择上，尊鹏阁一号厅提供多种餐饮选择，餐食以面档搭配自助形式为主。冷餐区有各类糕点、三明治、水果、沙拉等，热餐区通常提供一些中西结合的主食，如炒面、米饭、肉类和汤品。此外，早餐时段还有中式早餐如包子、稀饭等。餐食整体质量较高，定期更换菜单，符合深航高端旅客的需求。除了自助餐外，贵宾厅还设有咖啡吧台，提供现磨咖啡、各类软饮。美中不足的是没有卫星厅配备的酒吧。飞机信息B-2445 AIR CHINAManufacturer Serial Number：25882Line Number：1021Aircraft Type：Boeing 747-4J6First Flight：18 Feb 1994Age：30.6 YearsProduction Site：🇺🇸Everett（PAE）Airframe Status：Stored四段航程刚好在飞机上完成了夜宵、早餐、午餐、晚餐，国航的配餐只能说中规中矩，谈不上优秀。747-400客舱的部分，请各位飞友看下面的照片吧。抵达首都机场，停靠在了D楼，搭乘小火车回到主楼中转。从744到359，清晰的IFE、舒适的座椅、流畅的空中Wi-Fi以及炫彩的客舱氛围灯，无不在提醒着乘客今天是谁的时代。但独属于对珍宝客机的情怀，只会随着“大白鹅”的离去愈演愈烈。波音747-400曾是国航乃至全球航空公司主力的远程航线机型之一，它承载了数十年的航空服务历史，见证了中国国际航空业的快速发展。B-2445代表了一个时代，是国航在国际航线扩展中不可或缺的机型之一。不过，随着技术的发展和机队更新，B-2445最终退役，退出了航空市场。