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山航初体验|山东航空SC2289 ZUH-HGH B737-800公务舱体验

昨天 13:34 上海 | 作者: DustfLyer | 查看: 261| 评论: 0| 原帖 |赞:  1

摘要: 一、 概览 | Overview各位十月好!国庆节结束之后,机票价格再次进入淡季,对于我这种闲人来说再好不过趁着周末去心心念念已久的澳门打卡一下,这次选择直接住在珠海,从横琴口岸一日快闪澳门。在挑选回程航班的时候 ...

一、 概览 | Overview

各位十月好!国庆节结束之后,机票价格再次进入淡季,对于我这种闲人来说再好不过趁着周末去心心念念已久的澳门打卡一下,这次选择直接住在珠海,从横琴口岸一日快闪澳门。在挑选回程航班的时候发现在珠海也有基地的山航有500元出头的公务舱,时间非常好还能累积1.25个航段,可以说性价比很不错了果断选择,这也是第一次体验山航。145742VAVVWYFOMHQAFLQF.png

二、 出发 | Departure

这几天入住横琴希尔顿Doubletree,吃过早饭之后直接退房步行前往横琴站。珠机城际目前采取全席不指定座位的形式,类似地铁,间隔大约20分钟左右。到站早直接改签早一班检票上车,不到半小时就到珠海机场,还是非常方便的。就是珠海机场这个站建在还在建设中的金湾机场T2地下,距离T1还有三分钟左右的车程,高铁站出来有接驳车,算上等待总共还需要15分钟左右。
珠海机场可能是周边几个机场中规模最小的机场之一了,目前T1的规模并不算大,除了广东地主南航外,其他东航系海航系国航系还有各种小航司全部在一个区域办票,两舱高卡柜台甚至一共只有一个,不过人也不算多,稍微等待十分钟就拿到登机牌啦。
另外感谢一下山航的客服,在小程序上选座之后一直查不到记录,打电话过去顺便想要个1A,小姐姐直接一个工单给到机场帮我顺利解锁
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从横琴站出发
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不到半小时就能到达珠海机场
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目前珠海机场高铁站无法直达T1航站楼 需要出站搭摆渡车 之后T2修好了就可以从高铁站直达航站楼
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虽然比不上附近的深圳香港广州 不过航班依然不少
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唯一的高卡两舱柜台 需要稍微排队等待

三、 贵宾室 | Lounges

珠海机场分为AB两个区域,在两个区域分别有一个机场自营的休息室。休息室比较基础,但是座位很充足。非饭点有泡面饮料,饭点也会供应正餐,也有饮水机咖啡机和茶,其实在机场自营的休息室里算相当不错的啦!150244KTOYNBBBLQMVJKNO.png
B区的机场休息室
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东西算充足,比较可惜就是没有小矿可以拿一瓶上飞机

四、 登机 | Boarding

在休息室稍作休息就准备登机。今天执飞飞机为注册号B-5452的波音737-800,机龄已经有超过15年,算是山航机队中比较老的飞机了。本次11:45起飞的航班已经是这架飞机今天的第三段了,飞机利用率真是相当高。
提前五分钟登机。山航738采用两排2-2共8个座位的设计,大板凳虽然功能比较单一不过保养得相当好。作为老737NG,这架飞机并没有加装天空内饰,顶板和窗户都是非常古早的样式。
要说山航最大的特色就是客舱内处处贴满的论语。我旁边贴的是父母在不远游,不过随着科技的进步现在从中国由南到北都不算远游了,把它特意贴在第一个确实也蛮有意思的210016OYJAQWTNNGWIUVFI.png
今日执飞飞机B-5452
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第一次搭乘山东航空!
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公务舱2-2布局大板凳 紫色真的蛮老干部风的
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间距尚可
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山航特色论语学习
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738和max共用一张安全须知
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方形窗户 划痕 老737标配了
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非常古早的顶板

五、 客舱 | Cabin Service

整个登机过程相当迅速,滑行畅通无阻,提前四分钟上跑道起飞。
本次航班配了一顿正餐,不过只有鱼肉一种选择。这真的是我有史以来见过最实诚的餐食了,别的不说就说这一大份米饭真的是没在别家见过。主菜鱼肉虽然不是很下饭但是味道还是不错的。饮料要了山航特色梨汁,尝起来很浓郁。223740XRLIOQFVOLWPWBZH.png
从珠海起飞
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飞跃深圳机场
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起飞五分钟到深圳附近突然改平了 还在纳闷一架321直接近距离从头顶掠过 繁忙的大湾区
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山航特色梨汁
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正餐 米饭真的很大份

六、 到达&总结 | Arrival&Summary

一个小时五十分钟很快过去,落地前乘务员告知一点二十落地,实际上一点二十廊桥都接上准备下客了。登机的时候听到有两位乘客在说,都说山航飞得很猛天天早到,虽然作为常旅客知道这跟山航飞行技术本身关系不大,不过高效的过站确实是能保证一天六段的飞机高准点率的必要保障。
总结一下!山航本身确实没有什么惊喜,但是从配餐到整体服务可以说是相当热情好客,可以算得上是相当优秀的两舱体验了。加上这个可以比得上别家经济舱的价格,光是1.25倍的里程累积就足够让人流口水了,所以说是性价比拉满绝对不为过085359YIQJWGZJYPCRVOZL.png
准备落地
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抵达杭州T3 山航居然不和国航一起在T4也是蛮意外的
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累积了1.25个航段 1800里程还是相当多了

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