再见卡航（下）-QR818 DOH-HKG 商务舱飞行体验

继上段由法兰克福飞抵多哈后，马不停蹄地开始了转机回香港的旅程。本次航班直飞机型依旧为B777-300ER，不过是少数几架卡航湿租国泰的飞机（基本上用来飞多哈香港航线），因此在客舱保留了国泰的配置，商务舱为反鱼骨式1-2-1布局，超经的座椅可以供经济舱旅客加钱选购或OW高卡会员免费选座（应该是吧没试过）推荐指数：3.5🌟会籍：国泰SL-OW Ruby行李直挂香港所以不需要办理任何的手续即可前往下一程登机口，出闸后也不必再进行二次安检，还是蛮方便的卡航大本营有好多个休息室，本次因为登机口在C62因此工作人员建议前往C区的Al Mourjan Business Lounge，也称作The Garden。贵宾室在2楼，1楼入口有两位工作人员核对登机牌确认进入资格，随后乘直梯抵达接待处，也有专门的工作人员在门口等候，会介绍贵宾室的设施并引路。但因为时间太赶就谢绝了对方的介绍，自己随便找了个沙发坐下来休息。不得不说这个贵宾室真的很大很奢华，但是没有国泰在香港的The Pier玉衡堂那么舒适，主打一个壕字。简单喝了杯冰茶就马不停蹄冲向登机口，C62是远机位，真的很难找。到达登机口的时候已经排了满满的人，找到商务舱通道后刚好开始登机，也赶上了第一台摆渡大巴车的最后一个位置。远机位的好处在于登机的时候可以直面巨型客机，再一次被GE90给震撼到。登机后自己找到座位，过了好一会儿才有空乘过来打招呼并提供欢迎饮料，空乘看到我准备了巧克力还是很惊喜的，但服务态度也就那样，不冷淡但也说不上多热情。提供完饮料以后空乘就开始给旅客点餐，但是忽略了我和后排旅客，直到开始滑行才重新从工作间拿了小本子到我这确认预先选择的主菜龙虾，也没有问前菜和饮品的选择，说了声ok就走了，蛮疑惑的，是因为我升舱偷感太重比不上其他直接购买商务舱的客人吗anyway就这样推出并起飞了，深夜的多哈机场依旧灯火通明，虽然啥也拍不到提前选择了龙虾尾的主菜，因此平飞后空乘过来问了一嘴要喝啥，然后就把餐食端过来了龙虾很热乎很香，面包依旧好吃，不过除此之外就再也没有其他东西提供了，可能夜班机卡航也认为大家只想好好睡觉不关心餐食吧。吃完以后去洗手间顺便问了一下空乘帮忙铺床，回来以后就看到已经铺好了，客舱里到处都是空乘拿着床垫包忙碌的身影，也是辛苦。反鱼骨座位不好睡，加上客舱太干燥所以全程将近8h我没有睡着过，只能躺着假寐。好不容易熬到天亮，空乘开始过来提供早餐服务，这次要了中式早餐鱼片粥，味道尚可，满足了一下中国胃。饭后看到迟迟没有其他东西，就问了一嘴是否有甜品，空乘很惊讶地说“当然有，你要吃吗？我给你拿过来”所以甜品是需要靠自己问才有的吗？发呆中空乘过来回收床垫并开始做下降前准备，打开窗看到蓝蓝的海，感叹道我终于是回家了。飞跃港珠澳大桥后落地香港机场，前面有刚刚抵达的阿联酋77W，两架飞机正好停靠在相邻的登机口。香港机场的效率是很高的，下机后顺着指示牌走就很顺利地抵达入境检查，香港居民的自助通道无需等待可以直接刷身份证通过，这点非常喜欢。没什么难忘瞬间，只能说谢谢卡航给我提供了一次短时间内体验不同商务舱设施的机会，假装自己飞过国泰的商务舱了hhhh。卡航的服务整体上是好的，尽管前后两段的体验有一定落差感但还是可以打85分，称得上全球top航司，也希望以后能有机会再相遇吧～本次升舱回国之旅就告一段落了，谢谢各位的支持，下次再见～～