【新客艙】國泰爾雅商務艙【Aria Suite】真・自訂照明客艙

國泰 B-KPO 這隻綠鳥已經來到壯年（飛機）14.9歲

而 Vivian Lo 孵了六年的寶寶「Aria Suite」重於誕生進行改裝後的這隻綠鳥兒現在不停的天天打上海台北往返香港讓更多組員可以多加體驗此外，我們也派了團隊在機上搜集意見讓我們來看看... 這個華麗的轉身轉過身了嗎Boeing 777 - MSN 36160    B-KPOSerial number        36160 LN:843Type        777-367ERFirst flight date        09/01/2010Plane age        14.9 years這個新的迎賓區塊真的很不錯稍後為有細節「藝廊」的介紹這個大家都看到爛了就不發了這個系統其實跟芬蘭航空去年還是前年換上的根本同一套不過經過國泰的深化調整了一些老實說我還滿喜歡的他甚至在一定程度下可以讓你知道我幾點派餐建議你幾點可以看什麼都東西看多久然後調整時差抵達目的地視覺上來說你會得比起前一個世代綠綠的那個版本他變得非常龐大，整個人做進去好像穿了大鞋子的感覺但是有些細節優化上有點問題估計應該在下一個優化中會調整牆很高，門跟達美一樣難用超級難用不是我在講組員每個都在那邊指甲差點翻起來這個地毯的配色很棒不會太像辦公室（肉眼看到的時候）又不會失去帶多的個性，或許就是藝廊的設計讓一切減法到底，凸出你的顯示屏幕跟藝術品起飛前他都是鎖起來的但是起飛後也不是很好用這個地方也蠻特別按下去會奮力給你推到定位比起之前那個動不動卡住的359 351好多了遙控器也是按下去的時候不止有座椅位置燈光也會安排好這個檯燈非常特別整個商務艙天花板上的燈光都取消了他設計了幾顆特殊角度的燈珠會在你需要桌面照明的時候藉由檯燈投射上去然後如果是廣域用餐也是有不同燈珠不同流明不同角度這點真的很罕見不過我有觀察到肩膀很寬的人... 就會擋住這個照射了我不會。我肚子不要擋住就好這個置物籃就是很多常客詬病的問題因為當你打開不管放不放東西那個尖尖的地方會擋住插座位置你插東西就不能打開打開就不能插東西這樣一個比尺的概念重點是他這個吊臂把桌子牢牢的稱住了不會晃這個設計比起之前穩定很多置物區，另外桌面上無線充電跟一個小盒子打開會發光我沒有拍阿不就這樣你有我也有有什麼特別的桌子蠻大的不乾淨太操了都沒有空深層清潔天天飛四腿香港上海來回台北來回有夠操哪有時間洗澡我坐上去扶手有上一個人吃剩的爆米花桌面打開有麵包屑... 螢幕是真的蠻大的解析度也挺好終於跟上2024水準了比例直的概念他真的蠻寬的然後旁邊的扶手可以隨著座椅變換拉起來比例尺的概念這個套子是裝小米14寸平板旁邊那個凹槽就是我說打開會發光的地方了無線充電的位置蠻好不會容易滑動豪豪豪豪豪華經濟艙主要主打就是左右兩個身出來的地方你不太會看到隔壁的人保有隱私廁所的動態顯示恩挺方便的然後他蠻特別的是緊急出口跟安全帶標誌都是綠色不是以往的紅色這個氛圍跟配色從港龍還沒消失之前的320就有點接近就是一種很清爽的白他不是死白也不是百合白是一個清爽的白色這個白色讓老飛機賦予新生第一架寶寶上面的第一個藝術品簽名將掛勾位置良好可以看到天上都沒有燈商務艙天花板沒有燈了洗手間這次洗手間的牆壁改成有點歐是大理石可能乍看以為洞石但是並不是的一種貼皮廁所用的五金也是有優化過希望耐得住旅客的摧殘我後來打35K 那個地板都用膠布再貼了... 沖水用感應的揮揮手就好這不是新科技但是至少這面板挺洗鍊的Bamford............................ I don't... ya 是真的坐起來比359巨大，可能整個拉高拉寬，但是實際上沒有影響到走道太多（組員說的我又沒在推車我哪知道）以上報告完畢。歐對了，飛機餐主餐居然有變好吃不錯辣“我們的願望是成為世界上最好的高端航空公司。”國泰向我們表示未來七年將投資超過 1,000 億港元（129 億美元），作為重大現代化建設的一部分。該投資將利用其香港樞紐的新第三跑道，涵蓋飛機、客艙內飾、數位項目和永續發展計畫。國泰航空正在為 777X 配備全新的頭等艙、在紐約甘迺迪機場等主要樞紐設立新的休息室，並擁有雄厚的資金來支付這一切，因此國泰航空完全有能力實現劉的願望。