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在本片报告中你将会看到
1. 让人又爱又恨的 躺平商务舱体验
2. 比商务舱更好吃的超经餐食
3. 凤凰知音|里程释放Battle
4. 你或许不知道的改签规则
以及依照惯例,一大波照片
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又到了一年一度的家庭旅行
这次的目的地:大美新疆(北疆)
由于某电视剧的火爆
新疆在今年暑期果断成为了
最热门的旅行目的地之一
于是乎,
各地飞往新疆的机票价格也开始起飞
有意思的是,这次购买的
新加坡往返乌鲁木齐的机票
四段超经(E舱)总票价6359
与当时温州往返乌鲁木齐的经济舱票价
不相上下,瞬间觉得值了!
另外这次SZX-URC往返办理了登机口升舱
899元享受了5小时宽体机商务舱躺飞
对比购票时单程5000的差价
还是非常划算的
所以也趁机打卡了深航一直在宣传的
“躺飞公务舱”
到底体验如何,且听我细细道来
SIN-SZX
E舱 E舱
累计新航里程:1450x2
SZX-URC
E舱 E舱(两段都是登机口升舱)
累计KF里程(按E舱算):1896x2
赛里木湖 航拍
夏塔的雪山
禾木日出
禾木的小树林与光影
【新加坡】
深航在新加坡的值机柜台
位于T1航站楼12号岛台
如果是提前三小时以上
则需要去到5号岛台后面的
Early Check-in Lounge
办理提前值机手续
但是不可在此办理升舱等服务
深航对于超经旅客的待遇也还不错
和高卡两舱旅客同享优先值机柜台
【深圳】
深航的App似乎有问题
明明购票时的个人信息填的是新航账号
但航旅纵横一直显示的是凤凰知音会员
且无法通过航旅纵横更改
所以想着去现场柜台更改
(结果还是没成功,文末会详细介绍)
深航等国航系的国内航班值机位于G岛
国内超经可前往G19附近的柜台办理人工值机
(国际位于D岛台)
现场问了商务舱是否还有靠窗座位
得知1K还空着,价格也合适
于是办理了登机口升舱:899元
【乌鲁木齐】
乌鲁木齐T3航站楼
相对比较有年代感
值机柜台的排布呈一字排开
由于已经提前在航旅纵横上
购买了登机口升舱产品
所以可以直接使用两舱旅客的值机(最左侧)
和安检通道(需要上一层楼)
因为登机口升舱是没有休息室权益的
所以安检完成后,通过左侧电梯下到三楼
即可到达候机区域
【SIN T1】如果是提前三个小时以上到达机场
可以到提前值机柜台办理提前值机手续
【SIN T1】 位于5号岛台后侧
【SIN T1】
按照不同的航班计划 可以办理不同航司的提前值机
当时柜台工作人员只有一个
等待叫号的时间偏长
【URC T2】两舱和高卡旅客可以使用最左边的1,2号柜台
【URC T2】
乌鲁木齐机场T2于2002年投入使用
稍显年代感
【URC T2】
两舱安检通道位于值机区的楼上(实际是4楼)
候机楼的设计呈一字铺开
三、 机型与客舱 | Aircraft & Cabin
深航的超经(舒适经济舱)
在座椅本身的舒适度上与经济舱无异
主要是前后的座椅间距稍大一些
而配置在A330-300上的商务舱座椅
最大的卖点就是躺飞
但是在储物空间上非常抠搜
(基本等于没有)
而且储物位置设计的极其不合理
如果不侧身够取 很容易抽筋
再加上储物区的纵深不足
物品很有可能会滑落到靠背后面
或者掉在正在睡觉的你的脸上
(谁狼狈谁知道)
另外要提醒的是
截止到24年8月
并不是深航旗下的六架A330都配备了WiFi
比如去程的B-1072配备
回程的B-1017是不配备的
(印象中空乘说 只有四架配备Wi-Fi)
超经默认配有枕头 毛毯 以及拖鞋
超经座椅间距大约为86cm
比普通经济舱多出11cm
座椅上方的储物槽宽度有限
公务舱中间前部有一个岛台
在起飞前摆上了矿泉水以供旅客取用
推出后就收了
不然肯定到处乱滚
落座后的左侧扶手处是座椅调节按钮
左侧扶手下方是救生衣的放置处
但盖板脱落 没有及时维护
杂志摆放在左侧头部后方
而落座后的右手边是遥控器
和USBA接口
右后方会放一个耳机
这个“小屏装”的遥控器
响应速度和屏幕显示的清晰度都还是很不错的
不过仅具备遥控功能
充电插座位于中央扶手下方
最喜欢的就是航图中的“指挥中心”视角
各种数据 应有尽有!
B-1072配备机上Wi-Fi
全程免费收发文字短信
如果想要收发图片,可以花40元买断畅享版
(算是良心价)
四、 餐食与服务 | Catering & Service
不确定是因为国际线的关系
亦或者是配餐点的关系
四段航程中让我最惊艳的
反而是SIN-SZX往返航线上的
超经餐食
从摆盘,分量,口味上来说
都是让我非常惊叹的存在
相对比而言
深航在乌鲁木齐航线上的商务舱餐食
有些过于普通
和平时2小时以内的短途航线
基本没有区别
属于无功无过的水准
SIN-SZX 超经 鸡块饭
SZX-URC 商务舱 虾仁饭
SZX-URC 水果和甜品在用餐后端上
URC-SZX 商务舱 鱼肉饭
当时空乘推荐鱼肉饭 因为估计我在新疆吃了很多肉
抛开味道不谈,这真是推荐到我的心趴上了
水果和甜品是随着主食一盘端上
蔬菜搭配的是莴笋
SZX-SIN 超经 猪肉饭
蔬果在晨光的照耀下 发着光!
五、 凤凰知音里程释放 | PhoenixMile Release
上文提到SZX-URC段
柜台无法更改常旅客号至新航
所以我要求先解绑CA的凤凰知音账号
当时柜台确认操作完毕,而且机票上不再印有CA的常旅客号
结果落地后收到CA的短信,称已成功累积至凤凰知音账户
于是打了国航的电话客服(凤凰知音专线)
提出了诉求,要求里程释放
客服还是非常耐心的,表示:
这可能与“会员身份自动识别”默认开启有关系
在确认我以后不想要累积至凤凰知音后,帮我关闭了这个功能
但里程一旦累积,无法释放
我强调“这不是我的原因造成的,是你们系统的原因”
于是客服表示会记录并上报,并让我上传了
证件,登机牌,购票凭证等信息
后来一周过去了,没有进展
于是我再次打给国航客服
客服同样还是挺有耐心的
说上次的诉求被拒绝了
我要求申诉并重新阐明了我的态度
“是你们系统的原因导致的问题”
客服表示会再次汇报
这个时候我问了一下
“如果我对结果不满意,有什么投诉渠道吗?”
客服表示:“让我们先上报申请试一下先”
这一次申请成功了,大概在一个月后,
里程从我的凤凰知音账户里释放
而后我向新航那边提起了人工补登里程的申请,马上就到账了
所以大家如果有更改常旅客号的请求,一定要在起飞前
1. 尝试通过航司App或者航旅纵横进行更改
2. 尝试通过值机柜台进行更改
如果两个都没成功,那么就要求先解绑
确保登机牌上没印有常旅客号码
并去到国航App->凤凰知音->账户管理->会员信息页面
把“会员身份自动识别” 关闭
如果最后还是被累积到错误的账户
一定要提供证据并且表明立场
六、 你或许不知道的改签规则 | Reschedule
这次的四段航程都属于同一客票
这样的好处就在于
四段航程中有任何一段计划起飞时间有变
都可以免费改签一次
请注意,
这里的“改签一次”是以客票为单位的
而不是以航段为单位的
也就是说,最多可以“一次性”改签
同一客票下的“所有”航班
但只有一次机会
比如我这次因为行程有变动
想要把第二段的SZX-URC 延后一天
抱着“付费改签”的心态给深航打去的电话
结果深航客服跟我说
因为已知返程URC-SZX的计划时间
比原计划推迟了5分钟
所以可以免费帮我改签客票下任意航程一次
并特别提醒我是否需要同时改签其他航段
“过了这村没这店”
经过我的深思熟虑后
还是保留了剩余三段的航程计划
(南航也是同样的政策,具体会在下一篇报告中提到)
所以如果大家的出行计划比较确定的话
还是尽量避免分开购买不同的航段
这样任何一段的延误或变更
都会更有保障
让航司改签也会更顺畅
另外可以多关注航班计划
一旦有变动 你也可以选择改签其他时段
或者,其他航线(比如飞广州)
妈妈再也不用担心咱“被安排”啦
感谢你看到这里,
让我们来总结一下本次旅程
这次旅程打卡了深航国际线的舒适经济舱
以及国内线的躺飞商务舱
总的来说,
除了商务舱座椅设计上的槽点
以及略让人失望的商务舱餐食外
深航在售后,服务等方面
一如既往地“任何时候,自然体贴”
目前深航的机上WiFi普及率不高,
但普通版免费,畅享版40元 的价格
确实算是比较良心的
另外要特别感谢机组们帮忙填写飞行日志
深航是我除了新航之外的回国首选
这得益于它是星盟成员
它高质量且稳定的服务和保障
以及对飞友的友好度
如果你在深航的躺飞商务舱
和舒适经济舱中犹豫
我的建议是,
选择舒适经济舱或许会更有性价比
当然如果有价格合适的,
航程较长的登机口升舱
还是推荐大家躺飞,
因为深航的超经座椅在舒适度上与经济舱无异
详细的视频版评测,
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