推荐指数(3.5颗星🌟)航司常旅客会籍级别:HU*V此次从杭州飞往北京,用海航随意飞出票的第十二飞,选择了杭州乘务组执飞的HU7478,机型是最老旧的A330-200(331)没有Wi-Fi也没有IFE,但优点是时刻不错。
飞机信息Aircraft InfoB-6133 HAINAN AIRLINESManufacturer Serial Number:982
Aircraft Type:Airbus A330-243
First Flight:5 Jan 2009
Age:15.9 Years
Test Registration:F-WWYY
Production Site:🇫🇷Toulouse(TLS)
Airframe Status:Active
非是日飞机,海航A330-300
早餐组合
蓝天与小翼
出发前,在海航App上提前选座值机了,金鹏会员可以免费选择前排的付费座位,楼主选了第二排靠过道的32A。从市区出发,搭19号线前往机场花费约20分钟,去海航所在的H岛柜台打印了一下登机牌和贵宾室邀请卡,柜台工作人员主动提出将座位换至第一排,走39号优先安检通道,全程零排队。
杭州萧山机场T3航站楼
国旗被撤下了
海航所在的H岛
两舱柜台
39号安检通道
杭州海翼轩休息室于18年开业,是国内备受好评的海航休息室之一。休息室位于杭州机场T3航站楼隔离区内三层(安检后右手边上楼/长龙贵宾室对面)。在近500平方米的空间里,有阅读区、儿童活动区、按摩区、视听区、茶艺区等10余种功能分区,无论是出差党还是家庭旅客,都可在这里找到一片自在天地。在餐点时间海翼轩提供各式酒水饮料以及自助冷热餐饮、小吃等,供应现煮面条(杭州特色的片儿川、小馄饨、牛肉面)美中不足的是备受好评的胶囊咖啡机已经不再提供,取而代之是一台自动咖啡机。
海翼轩
走廊
茶艺区
热餐
面点
现点面档的牛肉面
准时开始登机,还是海航老流程的两轮欢迎服务。相比之下,杭州乘务组的CC普遍比较热情,在服务上也更为细致一些。由于没有配备IFE,安全演示由乘务员人工进行,楼主也是时隔多年未见海航的人工演示了。
T3航站楼
是日飞机海航A332
皱眉的前风挡造型
B24登机口
廊桥对接了L2门
经典角度
靠枕与毛毯
小矿与报纸
坚果
雾蒙蒙的停机坪
JDA330
海航A330-200(331)采用C18-Y242的两舱布局,经济舱没有配备IFE,但老式座椅舒适度还不错。早餐配餐部分是杭州万年不变的牛肉炒饭配水果,味道尚可。
验明正身
行李架
A330标志性的超小舷窗与没有IFE的座椅
热毛巾
主食炒饭
水果
客舱内的彩虹
飞上万米高空的苍蝇
抵达北京首都机场,停靠在了卫星厅的廊桥,还是需要搭摆渡车回主楼,可能比起远机位最大的优势就是搭车时间要短得多吧。
大兴机场
望京
卫星厅摆渡车
提到A330,你的第一反应会是什么?对楼主来说是最不起眼的宽体机,是一个圆柱外加两块机翼的基本组合,是没有亮眼气动外形和别致小翼的“土”飞机。但当打开航旅纵横,才想起A330是搭乘的第一款宽体机,是第一次出境坐的飞机,是第一次洲际两舱体验的飞机,更是搭乘次数第三多的宽体机(仅少于787&A350)其经济舱常规2-4-2的布局在今天一众先进宽体中依旧很香!