地空反差｜国航 CDG-PEK CA934

一、 概览 | Overview

由于已经在前几年见识过了希思罗提供的星盟地服质量，基本上都会选择不从LHR走而是从欧陆航点出发，然而这次行程则让我认识到了大概整个欧洲国航航点地服都基本上是差不多差的吧，和旗舰航线还相对不错的客舱服务形成了鲜明的对比。

这次航线是之前在升白之后第一次飞洲际的经济舱，本来以为体验会更上一层楼，却没想到巴黎地服给了我当头一棒，好在机上感觉整体还可以，才忍住没有落地国内直接服务热线开怼。

这次是假期有机会，打算带上家人一起去日本玩一圈。因为我直接从欧洲过去，就定了CDG-PEK-KIX的北京过夜中转，正好回家休整一下然后接上家人一起飞。这也是这么久以来第一次来到巴黎机场（上一次还是十几年之前），还是多少有些期待的。

飞机镇楼。

二、 出发 | Departure

国航在巴黎机场使用的是一号航站楼，需要在三号航站楼换乘捷运才能到达。看起来一号航站楼比较新，应该是最近才落成的航站楼。整体环境十分整洁，也很亮堂很宽敞，第一印象还挺不错的。而且最重要的是：居然有中文，这是完全没预想到的，好评。

中英法三语。

到达CDG的时间比较早，国航柜台提早三个小时才开始办理手续，只得在边上的休息区等了一个多小时。期间后面的经济舱已经排起了超级大长队，看起来就觉得累，只得庆幸这两年还有卡能走商务柜台。

隔壁空旷的安娜。

绕到了值机岛后面又绕回去。

等商务柜台开了之后，直接过去排队。这个时候就见识到了地服的离谱程度。接待的地服是个法国小哥，看起来还挺友善的，然而开始办理之后忽然就变得离谱了起来。

前几天电话95583要31排，客服表示锁了，只能预留34排，建议到机场让柜台调换到前排。我和柜台提出来说换到31排，结果柜台直接说，ok，110欧元，信用卡现金？

我当时愣了一下，说你再看看？

柜台说，前排座位就是要付费的啊，需要付款。

我从钱包里掏出了白金实体卡递过去，对面看了之后依旧表示第一排需要付费，跟他口舌两分钟坚决不给，最后表示：“不管您什么卡，选择第一排座位都是需要110欧元的费用的，这是规定，从来没有什么白金卡可以免费选第一排这一说。”（然而实际上大家都知道是有的，我在日本回程也很顺利要到第一排，另外就是满仓之后随机挑选幸运晚值机的乘客给到前排，上飞机之后周围的都是幸运乘客）。

Fine，反正已经预留了34排，无非就是厕所边上吵了点儿不好睡觉，无所谓了。

直接把行李放上传送带办理托运，并说过夜中转，麻烦只挂到北京我提取行李重新托运。

然而小哥此时又不愿意了，直接表示：“我无法为您办理中途提取，因为您在机场里中转，必须直挂”，并直接打出了直挂行李条。这个时候我火已经上来了，直接和他说，这是超12小时过夜中转，您要不想想您说了什么？小哥依旧表示，抱歉，这是航司规定。

依旧是口舌一分钟之后毫不退让，这时候已经准备大不了北京捞行李了，直接对他说：“得了，您什么也别说了，把主管叫来，不然我现在给地区客服打电话让他们叫。”

后来主管来了，跟他理论半天，好像还是觉得我会直接甩尾似的，我直接说您要看我日本酒店预订单么？对面想了想说，行了挂北京吧，才给我放过去。

完全没想到光是办理个值机就快满头大汗了，按照这个体验巴黎直接从出发城市名单上划掉了。

想起了水族馆之类的设计。

虽然在值机耽误了二十多分钟，相比于普通柜台大长队还是节省了不少时间，依旧还有两个多小时才登机。机场前往边检的方式很有意思，在中央天井之中又很多个交叉的滚梯，应该是不同楼层负责申根内和外的安检，但是又好像不是，最后也没看懂。

法国边检出境已经可以走自助了，不过还是需要在自助之后盖章。后面有个边检小哥就是个无情的盖章机器。盖完之后才到安检，和厦门有点儿像。

超级远。

这个距离还真的是有够长，上楼绕了大半圈又拐了几个连廊才到达安检。

有点儿眼花。

宽阔的走廊。

安检人不多，而且已经全部上了新式CT机器，所以不需要拿电子产品和液体，对于我这种电子产品多的人来说简直是谢天谢地了。

出发大厅。

过完安检之后终于来到了出发大厅，这个设计让我感觉不是在机场，而是在百货大楼了。

专柜挺多的。

走了这么久已经很累了，找到星盟休息室直接上楼。

好像安检后只有这一个休息室。

三、 贵宾室 | Lounges

CDG在T1有两个Star Alliance Lounge，一个是安检前（边检后），一个是安检后的。需要注意的是，仅有安检前的休息室接待PP！！！安检后的星盟休息室是只有两舱和金卡才能进的，很多拿着PP过来的被拒了，被请原路返回去安检前的休息室。安检前的休息室是过了边检之后右转上楼的，只有一个小牌子，再加上PP里只是一行小字，估计很多人直接忽略了。

上楼之后还要拐一拐，机场太大了。

进门之后发现休息室的环境特别的好，因为不接待PP，人不多，很安静，整体氛围很好。

入口，可以自助刷票走闸机。

好像是因为在顶层，整个一层都是休息室，有沙发有办公区还有用餐甚至还有饮酒区，好评。

很宽敞。

往里走甚至还有喝茶喝咖啡的地方，真的很大。

设计也很明亮。

进来之后因为一整天很累了，直接先用了淋浴间，然后再一次被淋浴间的设计震惊到，已经可以和酒店相比了啊。

前台登机牌留下然后领钥匙。

整个淋浴间的设计很大，有足够的地方把随身行李放下，同时水也不会出来。

宽敞。

备品也不错，淋浴头也很大，整体来说比首都T3国际那个好太多了。

就是吹风机功率低，头发吹了好久。

洗完之后一身清爽，准备吃饱了上飞机。

用餐区前是酒廊。

休息室餐点不错，除了欧陆冷餐也有热餐，甚至有准备筷子，这点真的是好评。

虽然有筷子，但是好像没有中餐。

甜品。

热食。

冷食。

蓝纹奶酪很不错。

整个休息室因为在顶层，还有一个室外花园，出去之后发现没有太浓的煤油味道，感觉还挺不错的。

吃完了之后出去转转很不错。

后来在办公区静音小隔间里处理了点儿文件，然后手机提醒登机了，就下楼奔登机口了。

大老远就能看到队了。

四、 登机 | Boarding

本日搭乘的航班是爱中国彩绘773，挺幸运的。偶尔从蓝白腰线换一换也不错。

很漂亮。

登机口稍微有点儿乱，优先通道卡在里面，需要从人群挤过去才能到达，这点继续对地服减分了。

人很多，应该几乎满仓。

不过因为从休息室里出来的比较晚，基本没有人在优先队伍排队，所以很快就过了登机口上飞机。

廊桥没玻璃。

五、 客舱 | Cabin Service

今日搭乘的是国航三舱布局的773。F在上飞机的时候没有人，J人数也不多，但是看票价来说，应该卖了不少就是了。

748同款F。

J人也不多。

在三舱布局的777上经济舱采用的是比较良心的333布局，比起343布局的经济舱来说，还是舒适的很多。座椅相对来说更软一些，比起787的超薄座椅来说，对*股和腰要好不少。

心心念念没坐到的小前舱。

这个靠枕还行。

34排虽然相比于31排来说腿部空间更大一点，但是也有一个决定性的缺点：正对着过道。正对通道导致在关舱门之前都没法坐下，只要坐下就一定会有人踢到脚踩到脚，所以干脆就直接站在紧急出口边上等了。

尴尬的座位。

上客速度挺快的，不久就关舱门准备起飞，整体来说没晚点。

调暗灯光之后。

虽然之前觉得是满舱，但是应该是有些空位的。我的旁边坐了几个应该是第一次跟团出来旅游的中年人。 看到前后应该都有其他的空座，想躺下，问CC可不可以过去。CC表示你们的这个座位是第一排呀，确定要搬到后边去吗？然而对面表示也不懂无所谓，所以最后CC就给他们调换到没人的整排躺下去了。我因为可以一个人霸占一整排，就直接**没有动。

起飞之后不久发了第一餐，虽然不好不坏，但是比首都配餐好太多了。

分量比较少。

吃完了之后因为已经走了一整天很累了，就直接睡觉了。

中途的时候有一个后排的外国小哥挪了过来。CC表示第一排是付费的，不能坐。但是好像因为双方英语都不是特别的好，沟通出了点困难，最后把我给吵醒了。我看了一眼接着睡了。不过第二次中途醒来上厕所的时候已经把小哥调走了，CC还过来道歉说把您吵醒了，然后给了5100和耳塞眼罩。个人感觉至少CA在机上服务这块感觉还是一贯做得不错的，比地面好太多了。

虽然紧急出口能把腿伸直，但一个致命的问题就是扶手没法放下来，没法躺下，所以要飞10个小时还是稍微有点痛苦的。不过怎么来说也比欧洲航司14个小时要好太多。之前飞过一次14多小时的香港纽瓦克，下飞机的时候整个人都要散架了。

起来之后就是二餐，要了西式。

分量好少。

飞行途中整体来说比较平稳，过了一会儿之后飞机开始下降，准备落地。

熟悉的地方。

六、 到达 | Arrival

在北京落地的时间是中午，所以整体来说人不多，很快就提取行李出来了。

还在下雪。

熟悉的到达大厅。

中午的时候整体来说不算是高峰期，所以人也不多，后来找到接机之后直接出发。

七、 总结 | Conclusion

整体来说是一次中规中矩的旅行，符合我对CA一贯的期待（不管是欧洲的地服离谱程度还是CC的友善程度）。不过这一通离谱操作，让我对CA在欧洲的地服是不太信任了，所以之后如果票价允许大概继续从LHR走吧，省的折腾了。

地服直接**白金卡旅客啊

34排换31居然要110欧元太离谱

建議樓主值機時110歐直接刷下去，回頭再找國航撕回來。因為錢是進了國航的口袋，不牽涉到其他任何航司，所以把錢拿回來是沒有問題的，甚至航司還可能會多給你點哩程，補償你的不便。

戴高乐T1可有年头了，不是最近新建的

碰到这词次的地服真无语，国航有责任的与当地地服沟通培训不足，更不要说是对白金卡贵宾了

谢谢分享~！

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110欧，离大谱了。。

谢谢分享^^

感谢分享！！

CDG 要想尊贵，直接AF 头等🤣

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夏目大人 发表于 2024-3-9 11:17

建議樓主值機時110歐直接刷下去，回頭再找國航撕回來。因為錢是進了國航的口袋，不牽涉到其他任何航司，所以把錢拿回來是沒有問題的，甚至航司還可能會多給你點哩程，補償你的不便。

和擦撕外币应该有够难的，不过下次再遇到直接试试上次系统bug出不了空铁的地铁票，最后给了双倍电子券

当代放翁MU 发表于 2024-3-9 11:37

戴高乐T1可有年头了，不是最近新建的

这样的吗那应该是新装修了 十年没来CDG了哈哈

谢谢分享

T1是最老的，不过最近拆了三个卫星厅连接成新的候机区域，那边就是非常新了

其实我觉得不是cdg地服的问题？大概是国航的培训有点问题？因为我经常base法国，经常坐乌合联盟的航班，mf，af，dl等，很多也是巴黎地服代办的，就他们感觉挺熟悉的？当然也许是t2的大本营比较熟？

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