本帖最后由 henri1987 于 2024-9-17 19:30 编辑 南航金卡今年到期,随着南航和其他航司合作的越来越少,加上已经有保国航白金的目标,估计不太会再去保南航级了。
此次前往韩国,在体验了韩亚之后,选择了同样可以有待遇的南航次卡,R舱来回含税1200元。曾经在2019年末二飞南航PVG-NGO线,此次再飞南航日韩线,从休息室到航班餐食,都有明显退步啊……
自驾到P4,发现可能经济的确不行了,摆渡车从原来豪华大巴变成了原来T1-T2间的普通穿梭公共汽车。现在从T2去T1就显得极其不便,需要经由P4换乘,而且携带大件行李的旅客无法像原来大巴可以在车下安放行李,必须扛上扛下而且占地方。
T2出发的南航柜台在最右侧(南)的B柜台,由于国内国际没有标注清楚就随意选了个南航高卡柜台,可以办理值机。南航app国际线无法电子值机,而且柜台无法给通行好基友把座位拉到第一排来,被告知这一排要付费……随后给了休息室卡,卫星厅S170,而在2019年是可以使用东航卫星厅国际休息室的。