本帖最后由 jissen 于 2024-11-9 10:50 编辑 到欧洲打个来回,由于去程是到布达佩斯,而上海布达佩斯是上航独苗,回程法兰克福也就东航了
上座率超高的FRA -> PVG,为什么不用359或787啊啊啊啊
坐不了商务舱的打工人只能经济舱,然而这条航线用的是777,没有超经,只有普经,十几个小时真真腰酸背痛
不限速的高速飞驰到FRA,丝滑还车,走到东航值机区域时距离航班起飞还有三小时45分钟
和FRA T1不同,T2人工值机为主,luggage drop off柜台少很多
机场大屏显示MU220在846-852柜台办票,每个柜台前都已经排了十几二十人,然而!!一看到显示屏的一刹那,忽然想起来完全忘记了法兰回国不要走东航的lesson learned
什么lesson呢?
即这些屏幕不提前显示哪个柜台for什么目标乘客,到值机开始前才会显示,然后排错窗口的乘客会潮水般涌向正确的窗口,而经济舱对应的值机柜台,队伍会乱做一团,没有秩序可言
果然,历史又重现了……一模一样的场景……
因为没有超经,所以花了900选了经济舱第一排;
因为选了经济舱第一排(紧急出口),所以不能手机值机,不能luggage drop,只能硬排人工值机
撇去提前排队的45min,从值机开始时间算,排了足足1.5h才拿到登机牌
值机柜台背后就是退税的海关柜台和退税机构(比如global blue),由于check in速度太慢,退税就没什么人排队;准备好打印的德国退税单和amazon invoice,海关似乎心情不错,前后都没要求开箱,stamp盖完海关阿姨还跟我嘻嘻哈哈侃大山半天,又吸引了另一枚海关阿姨加入一起侃
Global Blue有中国柜员,态度反而没有海关阿姨好,冷若冰霜惜字如金,不过到账速度挺快,欧元卡第二天就收到了入账
至于Amazon,虽然到账慢,但架不住19%更香哇