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GEM持久君 发表于 2023-7-26 15:25感谢分享。进地铁前安检，地铁出来，通往航站楼的半路上继续安检。然后走到航站楼进去前还要安检。然后值完机还要安检。
段小胖儿 发表于 2023-7-26 15:33没错就是这样 人家虹桥好得是让安检机自己发挥还能快点 浦东是用航站楼安检聚集的人数来体现它的大吗[白 ...
Domwu 发表于 2023-7-26 16:16感谢分享!浦东进机场安检好像是因为口罩前15-19年（具体哪一年不记得了）有人在浦东人为纵火，在这之后就开始增加了进航站楼安检了
GEM持久君 发表于 2023-7-26 16:01最安全的国家
10X894 发表于 2023-7-26 16:42我是23日飞的PVG-NGB，公务不含税288-150券只要138，这辈子坐过的最便宜的公务明亮前橙五一前有一次飞告诉我没有，但是后面几次又都有，这次也帮我调了一杯，微博上某航空博主说快取消了，也不知道是真是假。我这班公务只空了两个位子，几乎全满，下飞机坐摆渡的时候机场只派了一辆小车，司机师傅表示：等我先把他们送到再回来接你们
10X894 发表于 2023-7-26 16:49我这班也是延误时间大于飞行时间，起飞晚点51分钟，好像这种情况是常态上周五的FM9268起飞延误快六个小时
davidleas13 发表于 2023-7-26 16:52说CAAC是世界最落后民航局之一也不为过
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月初的时候刷到上航新开了一条宁波布达佩斯（其实也不能说是新开，好像口罩期间执行的是客改货）用旗舰机型787执飞，班期1/4，也就是说每周三和每周日会有一班浦东宁波把飞机调过去，顺便载客。既然是顺便载客，那票价肯定不会特别贵，170的经济，344的超经，378的公务，并且账里不知道什么时候东航自动给发了一张上海150块的券，税后用完券公务舱不到300块钱，可能是目前打卡上航787公务最便宜的方式了。在楼主这一班之后，这个航班还挂MU代码售票，公务舱更是只需惊人的281块，怎么还爸爸卷儿子啊
下午在金桥碧云路附近办事，因为东西比较多，又不想回世纪大道换乘了，便坐609路直接到广兰路地铁站换2号线。广兰路是以前上海地铁2号线拆分运营时8节车和4节车的换乘点，一岛一侧的站台也算是时代的产物了吧，刷卡上车，半个小时左右到浦东机场。
本来就不是什么大型安检机，还要像进控制区一样，人工控制安检机前进后退。地铁连廊本来就人多通道少会排长队，磨蹭没5分钟绝对过不去。过检测门的时候还要把手机拿出来放旁边的桌子上，那群人态度极差不说，效率还极其低下
T1东航系极其合作伙伴独占，所以在柜台的分配上就显得很豪气，ABCD全是东航的国内航班。最近好像又把D岛划进来，分配给了上航航班。不过晚上那个点好像只在C岛开了几个柜台，以及A岛的天合优享，空中快线柜台也是不开的，虽然好像浦东的也都不怎么算快线
当然没接1号门，所有的舱位都从2号门上（货拉拉:300块的公务还想让我给你接两个门
小姐姐非常热情且耐心的指导怎么关包厢门，座位怎么使用，把小门关上放倒躺平了一下，整体还是挺舒服的，如果在洲际线上能坐在这种小包厢里那多是一件美事啊
上周五的FM9268起飞延误快六个小时 
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