本帖最后由 PANDA81 于 2023-11-3 12:00 编辑 国庆以后机票进入淡季时间，价格通常也很白菜，看到沪蓉航线C919的航班也降价了，所以在周天也选择做一次体验一下。 嗯，抱着拍一班，坐一班怎么着都不亏的想法，所以买了后一趟的MU9189，木有东航高卡，只好氪金公务舱啦。 出发前看到MU9189是B919A执飞还是很激动的
头一晚用积分换了一晚虹桥金臣皇冠假日，早上溜达着就去T2了。东航两舱及高卡依旧在F区，不再赘述
来酒店是下了地铁一路摸索过来的
早上F区人还是不少的，每个柜台都有两三个人在排队 值机给的21米廊，这次观景平台开放，正合我意，吃喝这次不重要，点杯美式咖啡，拿点糕点去平台上就开拍了。
东航本人坐的不多，观景平台来三次开了两次倒也还好
执飞MU9197的C919 B-919C
多云，天不如前一天透
可能没坐满，滑跑过半就起飞了
拍到了海航老涂的独苗
滑出的南航787和起飞的东航330
T1的公务机
东航云南的B737-700
挑战者升空了
V1的东航云南B-789上航B737-700
升空的上航B737Max
落地反推的厦航环球影城彩绘B738 时间差不多就过安检去登机口了，登机口在51号，需要坐摆渡车，两舱及高卡有小车。两舱上座率挺高7/8，运气不错，我旁边没人。欢迎三件套该有的都有，
哇哦～
终于坐上C919啦！
经典角度
缩水的菜单和随处可见的全球首架C919标识
座椅是国产航宇嘉泰，采用了“摇篮式”设计，即靠背后倾的同时将腿部抬升一定角度。但是后倾以后，第二排和第一排的间距就比较局促，还好我旁边没人，要不然进出就比较麻烦。
验明正身
座椅操作说明
窗缝里全是死去的小虫子
小矿依旧是定制款 航班提供正餐，乘务小哥比较忙，我是最后一个被点餐的，想要紫气东来的，被告知没有了，最后选了狮子头。饮品要了薄荷汽水。
果仁和餐巾纸也是随处可见的C919
薄荷糖浆 雪碧，雪碧可以替换成气泡水。
狮子头味道一般，但是配菜都挺好吃的，前排小哥还要了一份经济舱的煲仔饭，我吃饱了没要…
甜品也不错，没有那么甜
饭后卫生间转一圈，个人感觉比其他的同级别前舱卫生间大那么一点点
洗手台旁边的备品 落地TFU发现不再是原来那个专属机位了，另一个侧面角度就没得拍了，略有遗憾。不过转机下一程停机位就在919的隔壁，还能目送她推出。
候机楼就只能看个头
目送她离开… 整个飞行体验还是很顺利的，达到预期目的。对比了后一程的A320neo的噪音情况，两者基本上都在86-89分贝之间（后一程坐的吉祥航空31K），可惜没有单人的娱乐系统可用。服务都很在线，乘务小哥为表歉意，还特意送了一个玖玖杯，还是最新的主题“秋”。最后附上一点机上拍的照片、纪念品和Flog，感谢支持与观看
919的小翼我还挺喜欢的
俯瞰南通市区及南通兴东国际机场
南京市区，可以看到南京站、玄武湖、南京长江大桥
俯瞰合肥市区
全球首架C919定制款玖玖杯，还要了一个杯垫
Flog收尾
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