我认为现在海航还有两点好处：1.航段滚动，口罩时候飞的到现在还没滚完，手里还有个202503前的无条件保级完全没有飞的动力，只要无条件一触发航段就清零，反馈了也白搭。（转国航是不管飞多少溢出也清零）；2.航司积分理论上永久有效（只要有积分出入账），不用考虑洗分。
但是相比之下：1.现在积分票放的超级紧和扣，退改签政策也严了好多，之前折扣活动也没多少了。2.国际航班线路有限，时刻也不太行，攒了积分打算换北美，一查税费比南航高出超级多。3.飞机年头久了，几个大基地的线路能多一点，除去独飞的线路，多航司会员持有者一般不会选海航了。4.所谓之前免手续改签的政策，实际上也没多少人吹了，实际效果有限。
个人觉得海航系最便宜的票无航段积分累积的事情属于硬伤，哪怕有一点累积也好一些。经济舱差不多的线路宁愿选国航也不会为了“真情服务”选择海航，时刻好，飞机新，休息室质量高；粮仓都用积分换，南航票多线路广，比例也比海航好，这么一来海航就没啥竞争力了。不过海航的确适合新手入门，不过飞多之后他的硬伤就很明显了。
