要廊桥，这条线国航最稳了……fm9327是一定远机位的，前序是816。

因为前序蛋疼

知足吧，你去试试国航远机位。。。。。。

南航在广州也容易长时间摆渡，还有，稍微悠着点，某人就因为我多说了几句沪广还是南航好就跟我翻脸了，还在背后说我坏话，我也不知道为什么，东航版好像很容易树敌。

这个也能投诉？

给楼主推荐一款叫做g550的飞机，非常的好

投诉得到的解释也是，这航班的飞机前序/后序接的是国际港澳台航班，所以飞机停靠在T1了。但T1不是国内航班航站楼，所以在T2上下摆渡车到飞机那边

摆渡车是地面管理的，不是航司关联的，要投诉只能投诉机场，不过你觉得这都投诉，真不适合坐飞机。

哈哈哈，建议楼主以后坐公交、地铁、出租等都去投诉，记得自己带个滑板车吧，下飞机和地勤说下，自己滑去航站楼最省事

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看到评论我就放心了。lz确实不适合做飞机。

g650er 可能更合适楼主

航司也不愿停那么远。

不是这么个说法，这本来就是事实啦。国内没有廊桥上下客后之前和之后拖飞机的做法。国外有，但国内不学。没资源没能力，总之一句话，懒

这有啥好投诉的。。。远机位又不是他们愿意的。。。

我座过南航长春上海，浦东滑行半小时，然后不给下，没有摆渡车，哈哈。

真难看