恬淡是真 发表于 2019-5-10 22:40

楼主希望客舱一次发两餐主食作为应急方案补偿乘客，我能理解。但航司多半不大可能做：实际上主食都是冰箱里拿出来在电烤箱里加热的；加热完第一次主食之后，肯定要取出发下去，否则根本不可能同时加热第二批主食。而发第一批主食时不能让大家干咽的，乘务员同时要发饮料；最后要等乘客吃完，收拾好垃圾杂物被子，放回小车就位锁好。最后才能把再把第二炉热出来，接着重复刚才过程。您不觉得乘客也会觉得怪，或者立马吃第二顿吃得下吗？如果大多数人吃不下就放着，时间长了一是容易变质、二是大家小桌板也不好收，乘务也不能结束不好休息。倘若你指的是第一次发餐就等烤炉热好两份主食再发，那我估计发到每个乘客肯定很慢，因为第一批热的饭要和第二批热好再一并发（两餐的内容是不一样的），而且小车的数目和操作间限制也多半操作不了。这里不是故意和楼主唱反调。其实我下下周去北卡出差，回程也是一样的RDU->LAX->PVG走达美, 也是金卡。而且我点的特殊餐食，要是冰箱也坏了，就要饿着肚子降浦东了。那我也不想。

恬淡是真 发表于 2019-5-10 22:40

楼主希望客舱一次发两餐主食作为应急方案补偿乘客，我能理解。但航司多半不大可能做：实际上主食都是冰箱里拿出来在电烤箱里加热的；加热完第一次主食之后，肯定要取出发下去，否则根本不可能同时加热第二批主食。而发第一批主食时不能让大家干咽的，乘务员同时要发饮料；最后要等乘客吃完，收拾好垃圾杂物被子，放回小车就位锁好。最后才能把再把第二炉热出来，接着重复刚才过程。您不觉得乘客也会觉得怪，或者立马吃第二顿吃得下吗？如果大多数人吃不下就放着，时间长了一是容易变质、二是大家小桌板也不好收，乘务也不能结束不好休息。倘若你指的是第一次发餐就等烤炉热好两份主食再发，那我估计发到每个乘客肯定很慢，因为第一批热的饭要和第二批热好再一并发（两餐的内容是不一样的），而且小车的数目和操作间限制也多半操作不了。这里不是故意和楼主唱反调。其实我下下周去北卡出差，回程也是一样的RDU->LAX->PVG走达美, 也是金卡。而且我点的特殊餐食，要是冰箱也坏了，就要饿着肚子降浦东了。那我也不想。