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本帖最后由 tjhd0224 于 2024-2-21 16:42 编辑 ·推荐指数∶5 ·航司常旅客会籍级别∶凤凰知音白金卡 去年下半年深航推出了躺飞商务舱产品,大部分窄体机机型如737-800、A320NEO都实现了150度的半躺平,而最新购入的5架A321NEO则选装了星盟团购款商务舱座椅,在单通道窄体机上实现了180度平躺。这次深圳-北京选择了这个机型,打卡“国内窄体机公务舱的天花板”。
深航躺飞公务舱产品
深航目前共有5架A321neo,编号分别为:B-32DU、B-32DS、B-32DV、B-32CG、B-32CF 深航A321neo共配置12个公务舱座椅,采用3排,每排2-2布局。本次选座一排右窗,一个座椅独享3扇窗户,座椅放倒后可以实现180度平躺,脚部空间也足够大。
选座1F,一排右侧靠窗
座椅可180度放倒,比肩宽体机
一排脚部空间很大 深航的服务一直秉持着“任何时候,自然体贴”的理念,这一点在地面保障和客舱服务上都有着很好的贯彻。深航为高卡和商务舱旅客提供了接送机、代客泊车、免费退改签等服务,不得不说这方面的保障确实做的比国航强很多;而两舱餐食和服务同样都超出了预期,空姐的颜值也都很在线。
深航两舱提供巴马百年的矿泉水
餐食中规中矩,选择比国航多,主食的量很瓷实
深航由于地域限制和国航的压制,在航线和机型上都没有太多的选择,但是凭借着优质的服务和差异化的硬件设施依然赢得了不错的口碑。很多飞国航系的飞友包括我自己,为了累积终白里程都会优先选择国航,但这次的旅程后或许我在今后的飞行中会有所改变,毕竟相较于遥遥无期的终白,每次飞行中收获更好的体验才是王道。
夜幕的北京,环线泾渭分明
J舱一次飞行累积10000 里程
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