本帖最后由 Takumi 于 2024-10-2 14:45 编辑 上一次体验新航还是疫情前了，上海出发价格逆天，但广州出发经停的价格真的是令人感动。小程序还有减500的优惠。周末新马泰之旅说走就走。体验了3个机型，359，737MAX，787-10。从体验度来说，359和78X的间距舒适，737避雷，挤在里面动弹不得  总体来说中规中矩，没啥超预期的，但也没有国内航司那么的服务品质不稳定。
除了犯困，其他都挺好。737MAX的间距真的太挤了。
给窄体配平躺商务舱已经很显诚意了。
广州南联配餐，en.......
经济舱也有的特调鸡尾酒 前序买了东航航班从虹桥去广州，无奈招风体质上线，上海大风大雨，航班不出意外的延误了。联系航司一顿退改签（境内航司的退改签就是拉锯战 斗智斗勇），总算改早一班走成了，不然误机了 （原定航班延误到凌晨才到广州）。抵达广州后赶紧接驳车从T1到T2，此时SQ值机已接近尾声，但好在赶上了。
来广州的航班上匆匆扒了口晚饭。黄焖鸡米饭还蛮好吃的
前序航班已经落地，正在做各项准备
抵达SIN的T1，本来想时间还早，步行去T2最顶端登机口的。后来想想有小火车还是不要费这力气，于是搭乘小火车去T2了。
新加坡的日威还不少，反而在东京两大机场已经很难买到响和山崎了。不过这价格吧，挺坑的。浦东日上算上折扣也很划算。
后续359执行，终于可以补觉了 CAN的休息室是机场的。不过深夜热食还不少，以西式为主。奶油汤，奶油蘑菇鸡块很好吃。泰式龙利鱼的肉质一般般，味道还行。晚上非洲兄弟比较多，可能往非洲，欧洲的航班不少。
第二顿晚餐，感觉很明智。航班上那顿餐食真是一吃一个不吱声 稍有延迟就登机了。刚进客舱的第一反应，哦哟，还不错，新航舍得花钱，这公务舱弄的像模像样的。在往里走，恨不得给自己一巴掌。为啥之前有个特惠升舱我没有升！经济舱那叫一个沙丁鱼罐头啊。座椅间距窄不说，弯曲的安全须知卡来回在膝盖上磨蹭，都划出血痕了。然后整个人就像卡在小工位上，动弹不得......
窄体机配这个公务舱算是很可以了
嗯，颜色挺好看，就是卡进去费劲。
顶住了，还划着膝盖了。关键是前面放下靠背后，空间更局促了
小桌板也不大
不像ANA已经精简到只剩清洁袋和安全须知卡了。新航还保留着纸质杂志和免税品销售册
这个屏显的界面挺不错。不过此刻已经没有心情了，完全在调整坐姿，看哪一种最舒服。
自取的耳机，不过音质也就那样。
第二段359的客舱，突然觉得还是大飞机舒服。
明显宽敞不少，腿能伸展了，赶紧补觉。
一看就是SQ的主场。但要说新航有多么好，并没有。但是放眼全球，在各家普遍拉胯的情况下，不退则进。
看到了熟悉的ANA。
359的经济舱小桌板配化妆镜，这个好评。
CAN-SIN段。起飞不久就发餐了。广州南联配餐。海鲜意大利面和豆豉鸡肉饭。因为之前吃了两顿鸡肉了，所以要了海鲜面。嗯，就是那种淡淡的能吃出番茄味，其他啥味也没有的口感。其他的和国内线配的并没有不同，只是用了新航的餐具而已。不过经济舱也提供特调鸡尾酒还是点赞的。经济舱乘务员记录好座位号以后让公务舱一个男乘去调了，然后再按照座位号一一送过来。SIN-BKK段，提前订了海鲜餐。没想到新航简化配餐以后，2小时的航班就这么简陋了。还不如国内某航精品线的托盘餐。味道一般，就是虾仁炒蛋配甜豆，颜色搭配不错。起飞前会有乘务员来确认，然后在座位上贴个贴纸。特殊餐的好处就是优先吃饭送餐，早吃早睡觉。
挺清淡的
经济舱发毛巾这个感觉很不错，点赞下。就是有点烫手。
2小时的飞行，很简单的早餐。这个感觉不如国内航司精品线的水准。
额外发了次果汁。曼谷配的橙汁超级好喝。但是新加坡出去的橙汁就很一言难尽了。新加坡出发没有冰块，但是曼谷出发倒是提供冰块。 中午抵达曼谷，吃了个饭，直奔酒店，抓紧所剩不多的周末假期。
休整之后，全程787-10的BKK-SIN-PVG开始了。
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