新加坡航空香港-新加坡经济舱报告

背景：

楼主前一个晚上坐香港航空的航班到了香港的时候已经半夜，新航的转机柜台自然也就没人了，所以怕丢了行李的楼主两口子只好入境香港去领行李，同时为了省钱就在香港机场的值机柜台区的椅子上渡了一夜。一整夜坐在椅子上真的很难睡，但实在不好意思躺在大厅的地上睡，于是睡睡醒醒时间也就到了早上6:00。因为赶的是一早8:00的新航班机去新加坡过境一日游，然后要再紧接着坐凌晨2:00的新航班机去雅典，所以这是一个相当拼命的旅行。但是命要拼，五星的新航还是要体验的。。。。。

有兴趣看香港航空浦东-香港经济舱Report的朋友，奉上报告一份：https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1850461

这一个晚上因为包里有现金、相机、手机，因为担心东西被顺走，所以就这样看了一夜的香港机场。

附上一张香港机场的晨光

值机：

香港机场是出了名的繁忙，新航一天也有数班往来香港和新加坡的航班运行，而且还有一班也就是楼主二人乘坐的SQ001班机是从旧金山经停香港前往新加坡的航班。于是网上值机时也只剩机尾部分有几个空位了。即使是经停航班，也是当天第一班前往新加坡的飞机，排队的人依旧不少，估计也有不少是后面几个航班的乘客。新加坡航空在香港的地勤（不确定是不是自家的员工）使用的是英语或者粤语（个人比较不在乎这个，反正都能说），办理值机速度还算挺快（有一部分原因应该是楼主在网上选过座位了）。55排，选座的时候就知道又要满仓了，但是上机后才知道是痛苦的开始。。。。

登机：

到达Gate 15时飞机早已在此静候，阳光大好，纵使一夜未眠，此时睡意全无。

当天座驾注册号：9V-SNA，装载两颗GE90发动机的B777-300ER，这是楼主第一次体验世界最大的双发客机Triple seven。

登机：

楼主二人都未持有星空联盟的高端卡，于是就老老实实排队登机，不过登机秩序井然，效率也就高了。由于座位靠后，登机顺序还算靠前，不过77W也是长，走了有一会才到座位。

硬件：

飞机的硬件不错，PTV是必须有的，屏幕挺大、清晰度高、响应也快、内容丰富，手柄上也带屏幕但是没怎么用，因为印象中椅背上的屏幕本身是触屏，轻触即可。下方带有USB输入接口和USB充电接口，标识清晰，使用起来很容易。桌板上方有杯架，喝饮料再不用拿着也不用打开桌板啦。

不小心手抖拍歪了，凑活看一下吧。

落座前，每个座位已经放好了耳机、枕头、毛毯，这点我个人很喜欢，省得还要开口向本来已经很忙的空服员拿。但是坐下来后才发现痛苦了，双腿顶到前排座位。。。。那叫一个挤啊。。。。本来想好好补个眠的楼主瞬间觉得世界都黑暗了，不知道接下来的近四个小时如何度过。。。。前篇介绍到楼主只有175cm，腿长110cm，这身材坐这已经要挤死了，不知道人高马大的老外如何从旧金山坐过来的。楼主也坐过东航的77W，感觉前后间距很宽敞舒适，不知道新航这个问题是不是座位过于靠后的原因。

吐槽完了座位开始夸一下新航的服务，起飞前空服员会挎着篮子走过来发一人一条湿毛巾，然后一会再走回来收。虽然是经济舱，但是从这样的细节就能感受到五星级航空的服务一点也不含糊。

起飞：

记得那天起飞的角度还挺大的，然后很快就转向了，风景一览无余。

送上一张平飞状态下微微上扬的翼尖。（看着角度就知道楼主坐的多靠后了）

餐食：

下面又到了最激动人心的时刻了，新航的餐食可是有口皆碑的，经济舱的菜单纸质厚实、印刷精美。

下面是今天飞往新加坡航班的早餐，内容有中英文，选择中文呈献给各位。

上菜！在满仓的情况下，新航空服员依旧走到每排座位问每个人需要什么餐点，然后从后厨端上。这个细节再次反映新航的用心，不是一个餐车推过来派发，而是一盘一盘的端上来。楼主两口子一人一种，当然对于印度料理的欣赏无能自然选择了前两种，不过话说回来经济舱有三种主食选择的航空公司应该也不多吧。

首先是楼主本人的叉烧肠粉与猪肉烧卖。卖相是不是很好，这可是经济舱啊！主餐肠粉虽然皮略厚了一些，但是内馅口味还不错，烧卖的口感不差，味道也算香，旁边配有李锦记的甜豉油和辣椒酱，可惜楼主不爱吃辣。

另一份餐点是西式的蔬菜烘蛋，相当经典的西式搭配，蔬菜、马铃薯、英式炖豆、鸡肉肠。面包是热的，配了果酱和黄油，水果是牛奶菠萝、西瓜和橙。餐具是金属的，质感和塑料完全是两回事，可现在经济舱用金属餐具的航空公司可是越来越少了。新航还有一个优点是饮料多，除了基本的果汁、咖啡、茶饮、红葡萄酒、白葡萄酒、啤酒，还有几款调酒，最出名的当然还是他家的新加坡司令，我将在之后的Report详细介绍。

降落：

吃饱喝足，看看电影，小憩片刻，时间过的很快，航机一路下高，我们一路看风景。

很快就已经到了新加坡上空了。Singapore 001 Clear to land Runway 20R.

落地很轻，接地率应该是很小的，于是没有很强烈的感受，赞一个！

总评：

作为Skytrax五星级航空中的前三甲，新航从细节让人感受他的五星价值，起飞前递上的湿毛巾、平飞后单独呈上的餐盘、丰富可口还管饱的餐食，以及坚持使用的金属餐具，这一系列都可以认为在经济舱的服务中有着非常高的水准，基本上除了靠机尾部分的座位感觉间距略难受之外，可以说一切毫无黑点，希望能够在各大航司纷纷减少开支的这波大流中的继续保持住原有的水准！

感谢各位的耐心收看，如果有任何描述错误，还请各位前辈指教。

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写的很细致，但这么多点憋了二年才发？

謝謝分享。                             

谢谢分享

楼主真是太拼了

经济舱还有菜单哇！ 话说我也待了一次香港机场过夜，有钱还是去天际住一晚吧。不然实在是折磨人。

不错

谢谢分享

baozi875 发表于 2017-11-25 08:05

经济舱还有菜单哇！ 话说我也待了一次香港机场过夜，有钱还是去天际住一晚吧。不然实在是折磨人。

经济舱有菜单的航司很多，我坐过的就有国泰港龙、日航、汉莎、达美。

谢谢分享

写得不错不过纳闷lz连这么老死机了 怎么没个傍身的高级卡还要这么惨兮兮的在大厅过夜？

拍的不错

谢谢分享，行文流畅，赞楼主文字功底！

我不接受楼主这种"穷游"的思路。

3小时以上我一定商务舱，转机过夜我一定去住酒店。

否则我一定不出门。我出门就是花钱图享受的

以前可以这么熬，现在真的不行，顶不住..转机过夜一定要找个地方睡一觉

评论内容不可见

楼主学生党。。。。啥卡都没有。。。。怎一惨字了得。。。

Familymart 发表于 2017-11-25 05:58

写的很细致，但这么多点憋了二年才发？

因为我才混论坛没多久，之前一直在X游网上发游记的帖子

mc888 发表于 2017-11-25 07:15

謝謝分享。

谢谢您的支持~