本帖最后由 wu454017617 于 2018-12-7 10:07 编辑 作为一名入门级飞客，2018注定是难忘、不凡的一年，最让我为之振奋的当属京沪线东航波音773豪华头等体验&京广线波音747-8公务舱体验，此次京广线国航A350同样留下了难忘而又美好的记忆。 今年的第16次飞行，第9次两舱，依次体验了： 2018.04.14 北京-重庆 东航空客320头等舱 2018.04.20 重庆-广州 国航波音737头等舱 2018.05.08 广州-西安 东航空客321头等舱 2018.05.13 西安-广州 东航空客320头等舱 2018.06.16 广州-上海 上航空客333头等舱 2018.06.18 上海-北京 东航波音773豪华头等舱 2018.06.18 北京-广州 国航波音747商务舱 2018.09.30 广州-太原 东航波音737头等舱 2018.10.03 北京-广州 国航空客359头等舱 对于国航总有一种特别的感情，借此国庆小长假放假之际，回程广州特地北京飞，只为了体验明星机型墨镜侠，中间发生了小插曲，最终如愿。（9月初国航APP订票显示承运机型为空客A350，9月28号航旅提示承运机型变更为波音B773，失望之际，10月2号航旅提示承运机型又变更为空客A350）。
【2018.10.03 北京首都--广州白云 CA1301 空客A350-900 反鱼骨式头等舱体验】 承运:国航CA1301 机型: 空客A350-900 机龄:0.1年 座位:312座（超大型客机） 地空互联（WIFI）:提供WIFI 
此款空客A350-900进行了全新的改造，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的波音787梦想客机进行正面竞争。国航A350墨镜侠图赏：
国航B787梦想客机图赏：
国航作为大陆空客A350机型的启动航司，自然有着非比寻常的意义，此架A350与生俱来就自带光环，没有机会参与编号为B1086的A350首航，但已从各路自媒体目睹了它的所有，今日专程一睹它的尊容。 
从三里屯到达首都T3航站楼已经是13:40，两舱值机柜台人数较多， 值机完成已经14：00，匆忙到达休息室,此前在波音747-80BJ公务舱京广线体验中已经感受了首都T3航站楼3楼国航休息室，餐食以及服务整体感觉还不错。 此刻的帝都虽是初秋，但当天气温也足足有20多度，想到花城广州30度+的酷热感，这次另辟蹊径，专程体验了首都T3航站楼位于2楼的休息室，此处可以洗澡，匆洗漱以后已是14:35，登机时间已到，很遗憾没能感受2楼的餐饮。 
休息室到C07登机口的距离很近，很快就登上客舱，反鱼骨式的座椅、超大的显示屏、客舱顶部变幻的灯光以及欢迎登机的字样，让我忍不住拿出手机拍了起来，和机组乘务员小姐姐说明来意之后，走到后舱拍了超级经济舱和经济舱的照片，整体感觉以及客舱配色都相当棒。乘务组小姐姐很贴心的送上了欢迎饮品、热毛巾、菜单以及报纸，最终选择了冰矿以及康师傅牛肉面。 前舱细节图赏： 
客舱的上座率并不高，整个前舱大约12-15人，超经完全无人，不多时飞机便滑出了停机位静候起飞。
超级经济舱&经济舱图赏：
先生们，女士们，大家下午好，欢迎您选乘星空联盟成员中国国际航空公司CA1301次航班，本次航班前往花城广州，非常感谢各位旅客、国航知音会员长期以来对国航的支持与信赖，我们的飞机已经开始滑行，请您关闭电子设备电源、手机调至飞行模式，并系好安全带，现在为您播放安全须知录像，请留意收看，我们全体机组成员将竭诚为您服务，祝您旅途愉快，谢谢。空客350的发动机推力确实令人汗颜，滑行一小段距离便昂首起飞。
起飞20分钟后，顺利接上机上WIFI ，开启了分享（骄傲）模式，作为国航的新机型，A359这次终于标配WIFI，在空中互联这方面，不得不佩服东航系WIFI（宽体机几乎标配WIFI，包括已经退役的20年+的上航波音767）。速度还算不错，简单刷微博、微信丝毫不成问题。
机上餐食图赏：
机上洗手间图赏：
客舱小姐姐的服务个人感觉非常好，这一点要比东航（货运航空 ）好很多，牛肉面口味也非常适合我，本次航行过程个人给机组打分101分，那多余的1分是给墨镜侠的，哈哈 我们的航班已经着陆，飞机还将滑行一段距离，请您不要打开安全带，全体机组成员再次感谢您选乘星空联盟成员中国国际航空公司航班，我们很荣幸与您共同度过了一段愉快的旅程，期待与您再次相会，下次旅途再会！
抵达广州白云国际机场，最后南航波音787梦想客机乱入。 
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