心中一直的梦——解锁海航原生“梦之羽”78B

赵润棠同学 · 飞行报告 2020-1-7 03:26:57 陕西

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本帖最后由赵润棠同学于 2020-1-7 04:16 编辑

一、航班预订

不知道从什么时候开始，“梦之羽”的品牌视觉形象出现在我的眼前，可能是有一回在美兰飞的时候拿到了一张新款登机牌的缘故吧，觉得这个设计元素非常的棒，一直就对“梦之羽”比较关注，直到2019年3月海南航空第一架原生“梦之羽”客舱内饰设计的Boeing787-9（注册号：B-208S)悄然来到我们身边，这套视觉形象由海南航空和英国的著名设计公司Priestman Goode联合操刀设计，海口，北京，西安的值机柜台陆续也换装了这套视觉形象，非常的国际范儿。

官网购票时显示为78B

回想起前两次被换机真的是一言难尽……尤其第二次想体验超级经济舱买了W舱之后被换了789，必须吐槽海航的非自愿改签！官方一直没有联系过我，直至起飞前四小时接到了订票点的电话说这张票不能成行，本来在看到换机型后还梦想可能会升舱呢，结果差点都没走得了，好在联系了官方之后帮我出了一张折扣票，帮我省了一半的钱。

自此打卡78B的梦想就一直埋在心里，刚好看到回西安的航班显示是由78B来执飞，果断安排上！终于在平安夜那天与B-208S相遇.....

二、机场交通与值机

交通

首都机场的交通没什么可说的，由于第二天航班较早，所以就住机场边上了，早上有免费的班车送，特别提醒一下大家：据说7：00以后酒店的班车就不能上T1了，所以在那个时段以后去机场的小伙伴们要提前安排好时间，以免耽误后续的行程。

值机

早上4：30的首都机场已经开始了新一天的运营，一进入航站楼，“梦之羽”就已映入眼帘，梦想之旅即将启程。

北京T1海航经济舱值机柜台

自助值机取票机

就连自助值机取票机，也披上了“梦之羽”的新装，呈现空中到地面和谐、一致的视觉感受，传递海南航空全新的品牌形象与内涵，为旅客带来“恰到好处”的精致与高级感。

公务舱值机区域

每一个细节都很“梦之羽”

步入公务舱值机区域，便是满眼的金黄色，这个设计真的是没谁了，金色的墙面与棕色的地毯完美融合，值机电脑显示屏，值机柜台，登机牌，行李牌.........甚至隔离带上都有“梦之羽”的元素，让人好感大增，果然前人说的没错：细节决定成败！

每一个细节都很“梦之羽”

三、登机与欢迎

不出意外的依旧是摆渡车登机，冬日北京早上的气温真的是让人感到了刺骨的寒冷，抢在最前面先上了摆渡车，就是不知道到达停机位后摆渡车开哪边的门，所以站在最中间的位置一直张望。

乘坐摆渡车的好处就是登机是可以与飞机近距离的接触，拍摄更多飞机的照片，坏处就是我必须要在摆渡车开门的那一瞬间飞奔上去，否则后面的旅客一多完全没办法拍摄，好在这架飞机也没有彩绘的机身，在外观上和普通的787-9没什么两样，就不拍外观啦。

四、机舱设施与服务

正式介绍一下这架飞机，是海南航空2019年3月28日最新引进的全新原生“梦之羽”Boeing787-9梦想客机，注册号为B-208S，内部销售代码78B,首次引入超级经济舱，打造全新三舱布局，26个公务舱座位，21个超级经济舱座位，247个经济舱座位，全机共有249个座位。

公务舱的迎宾标志牌

“梦之羽 Dream Feather”是海南航空客舱升级的主要元素，“梦之羽”，以“梦想幻化飞羽” 为立意，聚羽成翼，振翅腾飞。羽毛的形状美丽而充满流动性，简化的羽毛图案形象被应用在客舱品牌板、壁纸、隔帘、座椅、地板各区域，力图为旅客在空中环境里创建独特的品牌标识。进入客舱一眼就能见到金色的Business的标识牌，三舱的背景板也均有不同配色的HNA标志，真的是全新的体验。

公务舱