本帖最后由 oppo086 于 2020-2-17 12:21 编辑 背景：春节同家人一起去日本玩儿，**预定了KE的CGO=ICN=NRT往返商务舱，具体情况可以移步上一篇帖子 https://www.flyert.com/thread-3434319-1-1.html原本的计划是2月4日晚上乘乐桃的MM319从KIX飞NRT，在Hilton Narita住一晚后2月5日早飞ICN，韩国入境买买东西吃吃烤肉（犹豫再三没有预定首尔的米其林餐厅，后来看这是一个明智的选择），2月6日一早飞回CGO。 在日本全程都玩得很舒服，4日晚飞NRT的乐桃也很准点，一切都很顺利。
离开大阪前吃一顿北村的寿喜烧~
北村的牛肉口感真的没得说~太棒了
从瑞士南海退房，酒店3楼就是南海电车的车站
Nankai Limited Express车票
是日航班，MM319，由机龄不到半年的新320执飞~
Safety card~~
成田希尔顿，非常老的酒店了，但干净、舒适程度和软件都不差 在成田希尔顿住下后，查了一下第二天的航班信息，KE706一切正常，前序也已经确定，看起来一切都进行得有条不紊然而我没想到的是，一波又一波的糟心事正在第二天等着我。。。（前方长文碎碎念预警）乘坐酒店的shuttle bus，我们在起飞前一个半小时到达了成田T1S（成田的T1分成了北翼和南翼，前者是SA的地盘而后者是ST的天下）。办理登机牌时，因为起的太早而迷迷糊糊的我就被地勤小姐姐的当头一棒打醒了：韩国已经作废了所有武汉签发的韩国签证，而因为家人的签证都是武汉签发，所以都已经无法入境韩国。（这里说明一下，确实有我的责任在其中，这个禁令在2月4日就已经颁发，我应该密切关注韩国的入境政策的。但是个人认为知道我是中国人的大韩航空或者首尔康莱德也有义务给我发个邮件或者打个电话提醒一下的啊，我到达机场之前是完全没有接到过任何警告的）跟家人短暂商量后我们决定还是按原计划去首尔，大不了就在机场呆20多个小时好了，然而不久我们又发现了新的问题：20分钟过去了，我们的乘机手续还是没有办出来，几个地勤小姐姐都在神情紧张地打着电话。。。我询问了一句，又被告知：目前系统无法为中国护照办理乘机手续，但大韩航空并没有接到任何来自**的通知，他们也一脸懵逼，正在与韩国移民局沟通，让我们稍等一会儿。。。等了半个多小时后，眼看我们的航班值机就要停止了，地勤终于给出了确切答复：韩国移民局刚刚下令，持中国护照的旅客，除非持有有效的韩国签证，否则一概不得经韩国转机。。。但是目前仍没有正式的文件出台，所以他们也不知道该怎么办，让我等航班起飞后再联系国内的大韩航空客服商量改签或退票等待航班起飞这一段时间里，我唯一做成功的一件事情就是把首尔康莱德的预定取消了。。。Hilton的客服还是蛮给力的，效率很高，给个赞！！ 然而拨通了大韩航空的客服热线之后，我却又被语音提示告知“目前用户过多，人工客服需要等候1小时”。。在跟地勤再三确定了他们确实管不了我们的改签之后，我只能等了近1小时的时间，电话终于接通之后客服却表示他们也没有接到任何通知，所以无法为我改签，唯一的建议就是让地勤先把票改成open票，再等待他们接到政策后给我回复。。。无奈只能回去找柜台，然后就又经历了柜台地勤&热线客服的N次踢皮球。。。在此期间还遇到了好几家同样遭遇的中国家庭，大家坐在一起大眼瞪小眼。。。最终在等待了4个多小时后，我们终于得到了地勤的承诺，为我们改签其他航司回国的航班。。。我们还算比较幸运，回郑州还有一条NRT-PEK-CGO的国航航线没有停飞；但旁边几个济南的家庭就没有这么幸运了，回济南的联程航班全部都已经停飞，他们只能改签飞PEK的CA航班，再自己够买高铁票回济南 此间还有个小插曲，地勤在处理改签时跟我们说CA只剩下4张商务票了，我们5个人如果一定要今天回的话只有有一个人降舱去经济。我查了一下CA的app发现这两个航班的商务票都还剩下10+张，又跟地勤沟通了两次才得到5张全改签J舱的承诺。中午近1点，也就是国航回京的航班起飞前2小时，我们终于拿到了改签票。SA在NRT的服务确实很棒，两舱高卡安检有专用通道非常快，路过UA休息室没有打卡，在登机口旁的ANA休息室吃了点东西（当时心情很糟，所以也没拍几张照片，只有两张不怎么样的凑合看一下啦）
ANA休息室的点餐非常棒~荞麦面很好吃
ANA business lounge 当天执飞NRT-PEK的CA926的是机龄13年的332，空姐全副武装，神情紧张。。。欢迎饮料？别想了
只有一瓶水和袋装坚果，毛毯枕头杂志耳机通通没有 我们这架332的商务舱分两个小舱，前方的3排后方的2排，2-2-2传统布局，一共30个座位，我们坐在最后一排，后面小舱12个座位只有我们5个人。下飞机时看了一眼前面的上座率，大概10/18，总体上也就是一半。经济舱上座率1/3左右。国航的设施想必大家都比较熟悉，就不多说啦
起飞后就熄灯 可能因为这几天都比较累，在飞机上从头睡到尾，很爽！热餐。。。是没有的，只提供简单的几块寿司，不过因为疫情严重人人自危，大家都不愿在飞机上摘口罩，所以并没有人要寿司，我也就没有拍照。。
这是睡醒之后在延吉上空，满眼白雪
快到北京时，雪已经见不到啦 正点抵达PEK，降落时能见度很低，到地面才发现原来北京正在下雪！窗外皑皑白雪配着空无一人的航站楼，是说不出的萧条感
PEK-CGO的73K 虽然大雪，但由于大部分航班都已经取消，我们飞CGO的航班反而提早起飞了
当天商务舱上座率6/12，经济舱20/139，整架飞机只有15%的凄惨的上座率。。。到达郑州后，雪下得更大了，夜色下整个城市都笼罩在一层阴霾和萧瑟之中。。。
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