本帖最后由 板鸭没有鸭 于 2020-9-26 13:11 编辑 一、 航班信息
2020.8.14
CZ(OQ)2853
CKGT3-CSXT2
重庆江北-长沙黄花
执飞飞机:Airbus320neo
[htitle=二,机场交通与值机]旅游转场,选择了价格较低的早班机。早上六点多的重庆市区没有什么堵车点,从洪崖洞到机场也仅仅用了二十分钟左右的时间,话说,山城师傅开车是真的猛啊!
航站楼门口防爆检查分流效果明显,两门两队同时检,未出现航站楼门口旅客聚集等待的情况,在保证速度的同时保证了人人都检、物物都检,点个赞!
早上的江北T3人很多,每个托运值机柜台前都是大长队,托运地服小哥马力全开,自助打印登机牌的机器也很多,如果各位看官没有托运行李的话,可以去自助机器那里去打印,因为时间紧凑,我没有留意江北T3支不支持电子登机牌,也没有找到自助托运柜台,后来听其他飞友说在t3的另一侧emmmm,只好下次体验了
[/htitle][htitle=三,托运发生意外与安检]在排到前边仅剩三名旅客的时候,意外发生了,行李托运系统瘫痪了....整整五分钟,整个机场的行李无法继续托运,地服小哥解释道,底下的行李系统已满,没办法继续往里运行李了,同时引导仅需打登机牌的乘客优先办理。啊这???江北T3于2017年8月29日开始投入运营,仅仅三年时间行李系统就出现了高峰期饱和无法进行李的事,实属不应该,仅靠我耳朵听到的聊天内容,这一列就至少有四位旅客的托运截止时间仅剩十分钟,如果因为这个问题造成很多旅客的行程受影响,对江北机场的名声来说也是很大的打击。有惊无险,在离托运截止时间五分钟的时候完成了托运