飞来飞去飞不倦，国航B747-8京沪快线经济舱多次往返杂烩

问：话说能经常飞到747是一件非常开心的事情，或许不用刻意为了飞747而选择不符合自己时间规划的航班，亦或许不用太担心突然换机型的航线是哪条？

答：京沪快线。

事实上，国航744和748的客班在国内干线上想飞到是一件挺容易的事情，虽然因为工作和生活可以经常搭乘到747的航班，但是每一次飞都会有新的感受，每一次都像是第一次

在茶馆，为了留下某几段值得去记录或想要老来朝花夕拾有关747的航班，我都会认真在此记录一番，也感谢大家的捧场支持！

【B747-400P】

B-2445  B-2447  B-2472

【B747-8I】

B-2486  B-2487

这一次记录的是B-2485 以及 B-2481

感觉国航的京沪线时间差不多的航班那一定是要选747的，就像十几二十年以前即便是有74E（经常换机型）也不会去选772和763是一样的（暴露年龄），惋惜的是那些年飞过的74E，763，772都不在了，拆了，卖了，我甚至连她们的一张照片都没有……

248号桥，748常光顾的地儿，离安检最近的登机口。

国航霸王和东上新旗舰

停248号桥的京沪快线是真的快！可惜落地北京和北京登机摆渡车距离也太长了些。

没有开启七彩变换氛围灯的748客舱

47排A，两扇舷窗，后面无座位，座椅放倒无忧无虑。

随787问世的全新新一代波音内饰，还是觉得没有744的那种优雅感了……

靠登机口近的航班登机速度也快些，准点推出开车咯……

SHA黄金三位

放出襟翼，准备滑行

话说747的这个视角是头一回体验，以前都在前部看发动机或者楼上，对于747，每一个区域都值得体验看看。

缓慢滑行，出发日上海能见度不高，看不见天际线。

起飞爬升

航路天气还算不错，高空云层不多，迅速爬升到平流层……一路飞行十分平稳！

内方外圆的舷窗风格，有别于744

在云层之上飞行，平稳舒适

国航在后疫情时代的正餐热食得益于“盒你说”系列，代替托盘餐，其实内容是一样的，只是这些纸盒会被直接丢弃为可回收垃圾，还是可重复利用的托盘更节约些吧……

不同季节会更换封面的“盒你说”

牛肉餐，甜点和面包都不错。

没有多少牛肉片的香辣牛肉饭

在起飞后30分钟（不颠簸）开始供餐，然后客舱服务30分钟不到，就又会客舱安全检查，回到座位上，确实对于客舱机组还有乘客来说都挺赶的。反正我是干完最后一口面包匆匆给了乘务员餐盒……或许是我太磨叽了。

吃完饭，速度很快就要下降了

下降到夕阳西下

路过大兴机场

大兴与夕阳

能见度还算不错了……

北京天际线

像747这样的超大重型机落地没有几次是特别轻的，都有一种重重砸在跑道上的感受，习惯了以后飞到偶尔很轻的落地都会忍不住想鼓掌

夕阳下落地啦……

航路天气不错，平稳飞行了一路，两个平台记录的差不多。

几乎每一次乘747-8飞抵北京都会滑到T3最北面的超远远机位

就是这个千年不变的远机位，来回都是这里，太远太远了……

名副其实的远机位

在北京期间追到了樱花，海棠，丁香满园的时节……天气又实在是很好！

玉渊潭的樱花，去的时候已经晚了……

海棠正当季

丁香满园

话说这丁香真是香呐……

话说这茴香真是香呐……

回程自然是能选择747就一定选747咯……

不知怎的如果偶尔发现有744的话，我一定会选744，可能80后大叔是想抓住自己记忆里的小尾巴……

回程毫无悬念的还是2485，还是47A座

回程航路天气依然很好！

回程的餐食我看到了海鲜

忍不住又多要了一份拍照用了，真的是海鲜餐。

与SHA平行飞过，准备转大弯落地，心想着又可以看见自己家楼顶啦……

落地南边SHA需要转大弯的时候都觉得贼刺激

可以近距离地看见从我家楼顶飞过然后落地，是一件很有趣的事 应该让家人到楼顶挥一挥手，岂不更有趣

回来后没多久，工作需要又要飞北京，心想着蛮好直接待在北京算了……不回来了

这次换成了B-2481，也算是解锁了没有体验过的国航747吧……

依然248号桥，这回能见度高啦……还有起飞的另一架748

给了后段经济舱的第一排腿部空间很赞的座位

大家有没有感觉748普通经济舱座位上的脚踏板一点用也没有，比如像我这样的大块头，脚放踏板桌板打不开，踏板收上去还会碰腿，严重影响舒适度，这样是十几个小时的长航线真有够受的了吧……

前面是后半段厨房

依然与地主家旗舰比翼双飞

还有不得不提的是748的空调设定有问题，地面热，起飞后冷气太足了，很是冻人！

要来了毛毯，不是90后00后小年轻了……

依旧很准时的起飞了……

平稳巡航

开餐，和一周以前一样的餐食

第一排的两扇舷窗

这次是B-2481

北京的春天也是美醉了，到处都能看见春光无限，忙里偷闲散散步也能遇见小花园，真是很幸运啊……

丁香在南方不常见，香味至今余味悠长

回程继续选择了747的航班，不过这次早班机有些坑，赶着赴上海车展的大部队了，经济舱全满，超级经济舱全价，且没有好座位了……

不过这次B-2486开启了变换色彩的氛围照明，视频拍下来和肉眼观察都很酷炫

飞机是B-2486，不过这次开启了氛围灯多色彩变换，十分粉的氛围灯。

超酷炫的多色彩变换氛围灯，配上下降时颠簸，还挺有趣儿

很喜欢B747-8的47A经济舱席位，后面没人，亦不是盥洗室。窗外可以看见襟翼和风景，没有发动机的噪音[龇牙]

话说，我下一回的国航B747-8的航段已经出现在航旅纵横的列表中。

飞无止，飞不倦，下次旅途再与女王相约蓝天白云之上！

感谢关注！

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亮点总在最后，感谢分享

380落地我都感觉不到但747确实有些重

这个餐盒应该不可回收吧？我猜的哦……

谢谢分享

送花 谢谢分享

shuisy52 发表于 2021-4-20 23:48

这个餐盒应该不可回收吧？我猜的哦……谢谢分享

是的，纸质材料应该可以降解，笔误，感谢指正！

Vrdigselv 发表于 2021-4-20 23:07

380落地我都感觉不到但747确实有些重

是的，就是747，没几次可以感受到轻柔落地。

感谢分享

照片拍的很好

不错

感谢分享

感谢分享

感谢分享

深航要起飞 发表于 2021-4-21 11:34

照片拍的很好

感谢支持啊！

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