【2021年 全年飞行总结 - 东航篇】

一、 总量总结

- 2021年 民航共飞行 135次

  较2020年118次 增幅明显

- 2021年 民航共飞行 81个航点     

  较2020年78个航点 数量增加3处

- 连续第二年实现内地所有省区飞行全覆盖

- 民航飞行次数增加主要由于：

（1）新疆地区差事数量增加

（2）涉京航线密度增加

- 民航新增航点主要包括：

（1）成都天府 菏泽牡丹 首航

（2）韶关 郴州 巫山 仙女山 等新机场经停

· 头等商务舱比重仍占据50%以上 显示出疫情向好期间 较强的商务需求

· 国航连续第三年超越东航 成为主要涉及航司

· 上海 北京 成都 的商务功能 得到完善

   昆明 哈尔滨 的支线转乘功能 依旧明确

· 787代替330 成为中款机机型的主力军

· 上海浦东机场依旧是全年使用最多空港

   全年实现T1 T2 S1 S2 全覆盖

· 首都机场与双流机场航线量均因“一市两场”（大兴机场 / 天府机场） 以及周边机场（天津滨海 / 重庆江北）原因影响使用次数

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二、 东航总结

- 2021年东航系飞机次数23次 航点21个

较 2020年的34次 32航点 继续下滑  

-东上航系 头等舱2次 商务舱5次 两舱比例继续下滑

- 东上航实现所有机型三舱所有舱位的乘坐 （A350商务舱 ARJ补充）

- 东上联 帮助新增 腾冲 黑河 延吉 二连浩特 白城 井冈山 航点

- 东航成为本人执飞 青岛流亭机场 的最后一个航司

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三、 东航重点机型

东航 - 350 - 商务舱

东航 - 350 - 商务舱

上航 - 789 - 经济舱

上航 - 789 - 商务舱

上航 - 789 - 豪华公务舱

123航空 - ARJ

四、 东航新体验

- 大兴机场 南航休息室（龙腾卡进）

- 上海虹桥 V21S

- 三亚凤凰 休息室

- 浦东机场 T1机场自营休息室

- 浦东机场

- 上海 城市景观

- 苏州 城市景观

- 广州 城市景观

- 哈尔滨 城市景观

- 腾冲 机场

- 洛阳 机场

- 乌兰浩特 机场

- 白城 机场

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感谢分享

我看航旅纵横上 2021年飞100次以上大神铺天盖地 这要做几百次核酸了吧

supalobster 发表于 2022-1-2 13:57

我看航旅纵横上 2021年飞100次以上大神铺天盖地 这要做几百次核酸了吧

低风险—低风险不用核酸

supalobster 发表于 2022-1-2 13:57

我看航旅纵横上 2021年飞100次以上大神铺天盖地 这要做几百次核酸了吧

哈哈 我去年大概做了60次[龇牙]

评论内容不可见

干活都来不及[发呆][擦汗]很久没有女朋友了

不错，支持下。

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感谢分享！

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路过帮顶![得意]

谢谢分享

Sasori 发表于 2022-1-2 20:14

路过帮顶![得意]

感谢路过 有缘帮顶