本帖最后由 frank1787 于 2022-9-21 13:49 编辑 中国的四大航空公司下面都有几个子航空公司,国航下是内蒙古航空、大连航空、山东航空等,严格意义上深圳航空也是;南航下是重庆航空等,严格意义上厦门航空也是,毕竟南航控股厦航;海南航空的子公司最多,天航、祥鹏、北部湾、福建、金鹏、乌鲁木齐等;东航则有联航、上航等。
上海航空本来是一个独立的航空公司,后来并入中国东方航空公司,不过因为这两家航空公司的总部都在上海,具说并入各方面都还比较顺畅。相反,并入东航的原云南航空则和东航冲突不断,前几年还发生过东航云南公司的航机集体返航的事件。所以说航空公司之间的合并也算是技术活,涉及的利益太多。
这次经郑州中转飞桂林,只有上航和桂航两个航班,相比之下,上航的航班时间比桂航更合理一些,票价也差不多,因此就选择了上航。换登机牌时,被告之因为机票超售,直接免费升级为商务舱,这当然是好事,估计任何人都无法拒绝
虽然上航保留了品牌,因为已经深入融合进了东航,因此除了机身Logo、大一点的涂装,剩下的很多机上用品都是直接使用东航,估计这样无形中会减少很多支出。就机上服务而言,至少在商务舱部分还行,当然与东航相比,确实有差距。现在,就请各位大佬们一起来看看这家航司!