本不想发言，喷子太多，无所谓啦，还是感慨下，......

shijingqian7 发表于 2020-8-1 19:26

实际上区别非常大，特别是在一些会员待遇硬性规定之外的有弹性的软性服务方面，不同航司、不同级别的会员待遇差异很大。我**、擦航、川农国际、奶航都是白金，日航绿宝石，菜航、忽悠航是金卡，今年疫情，也飞了7个国家/地区，大部分两舱。我最后一次从国外回国的航班，买的**，**把航班取消，我要求改签其他航司，被**拒绝了（对于这种情况，除了**，国内其他航司都会同意的）。最后，我找国航给我出了国际公务舱里程票。

能问一下国航出的里程票是哪一天或者哪个月的上旬下旬吗？真的非常感兴趣。

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shijingqian7 发表于 2020-8-1 20:10

在最开始的帖子中，我就说的很清楚：“我最后一次从国外回国的航班，买的**，**把航班取消，我要求改签其他航司，被**拒绝了（对于这种情况，除了**，国内其他航司都会同意的）。最后，我找国航给我出了国际公务舱里程票。”

现在阶段跨境航班几万块钱的情况下，让改签外航？只怕是痴人说梦吧？

这种情况下取消航班，也肯定是不可抗力。多数是对方国家没批准，

金鹤俱乐部

看不懂

live1111 发表于 2020-8-1 19:19

每个人的需求和base不一样东南海存在也是有点有的一个上海人，也不主飞北京，有可能东航就比较好。就是飞北京，东航也比国航航班多。

没错，飞北京也是东航班次多

shijingqian7 发表于 2020-8-1 20:19

六月上旬

好的，谢谢

shijingqian7 发表于 2020-8-1 20:50

再转一个微博上其他人对**的控诉：熬火_ 7月31日 13:25 来自 iPhone客户端在疫情之下，本来中美航班就少，选择了从纽约-法兰克福-上海 长距离回国，后半段搭乘东方航空MU220。但是本来购买的是6w6豪华商务舱，起飞前半个月因为咨询航班情况致电东航客服，意外被告知因机型变动豪华商务舱被取消，被降舱，留了两个电话，一个邮箱，竟然没有一个通知，后经过我同意降舱后，才给新的舱位出票。如果我不知情，是不是意味着我连座都没有了？后经投诉，被告知本来就不会通知？？？很迷。然而，上飞机后，发现新机型实际还是有豪华商务舱机型，很无奈。回国后，我联系客服退票差价，被告知只能退20%，我相当于被迫降舱，退差价后实际花了5w2+坐了原本3w7的舱位，投诉无果，被告知公司规定差价再多只能退20%，多次投诉无疾而终。降舱的时候，客服并未告知只能退20%差价，当时还有3w多的票，不然我肯定会退票重新购买。无奈只能借助社交平台，麻烦东方航空公司给个说法。

投诉民航局吧，5个1是民航局干的