shijingqian7 发表于 2020-8-1 19:26实际上区别非常大,特别是在一些会员待遇硬性规定之外的有弹性的软性服务方面,不同航司、不同级别的会员待遇差异很大。我**、擦航、川农国际、奶航都是白金,日航绿宝石,菜航、忽悠航是金卡,今年疫情,也飞了7个国家/地区,大部分两舱。我最后一次从国外回国的航班,买的**,**把航班取消,我要求改签其他航司,被**拒绝了(对于这种情况,除了**,国内其他航司都会同意的)。最后,我找国航给我出了国际公务舱里程票。
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shijingqian7 发表于 2020-8-1 20:10在最开始的帖子中,我就说的很清楚:“我最后一次从国外回国的航班,买的**,**把航班取消,我要求改签其他航司,被**拒绝了(对于这种情况,除了**,国内其他航司都会同意的)。最后,我找国航给我出了国际公务舱里程票。”
live1111 发表于 2020-8-1 19:19每个人的需求和base不一样东南海存在也是有点有的一个上海人,也不主飞北京,有可能东航就比较好。就是飞北京,东航也比国航航班多。
shijingqian7 发表于 2020-8-1 20:19六月上旬
shijingqian7 发表于 2020-8-1 20:50再转一个微博上其他人对**的控诉:熬火_ 7月31日 13:25 来自 iPhone客户端在疫情之下,本来中美航班就少,选择了从纽约-法兰克福-上海 长距离回国,后半段搭乘东方航空MU220。但是本来购买的是6w6豪华商务舱,起飞前半个月因为咨询航班情况致电东航客服,意外被告知因机型变动豪华商务舱被取消,被降舱,留了两个电话,一个邮箱,竟然没有一个通知,后经过我同意降舱后,才给新的舱位出票。如果我不知情,是不是意味着我连座都没有了?后经投诉,被告知本来就不会通知???很迷。然而,上飞机后,发现新机型实际还是有豪华商务舱机型,很无奈。回国后,我联系客服退票差价,被告知只能退20%,我相当于被迫降舱,退差价后实际花了5w2+坐了原本3w7的舱位,投诉无果,被告知公司规定差价再多只能退20%,多次投诉无疾而终。降舱的时候,客服并未告知只能退20%差价,当时还有3w多的票,不然我肯定会退票重新购买。无奈只能借助社交平台,麻烦东方航空公司给个说法。
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