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飞猪AA金低成本保级成功,记录空中看世界杯

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[htitle=one、,航班预订]家庭原因,平均每年往返国内-LAX 3次左右,之前base0755,多数在HKG飞lax,由于自费党,每次都是买最便宜的机票,飞过CA北京转机,AA192/193,CX的都坐过过,全部入鸭万。废话少讲
最近飞猪F2匹配了AA金,加上又搬到021,首选航班AA182/183往返,无奈端午节期间机票比较贵,6000元上下的直飞确实比较难接受(飞了这么多次,没试过超过4000的),灵机一动,搜索周边的机场找转机,发现Hgh-pek-lax而且是AA出的票,往返4100,果断下手。 HGH-PEK 是MF执飞,返程是CZ,PEK-LAX是AA执飞。联程票。 但HGH-pek往返不享受AA任何待遇。 飞猪AA金低成本保级成功,记录空中看世界杯
[/htitle][htitle=two、,机场交通与值机]一切以最省钱的方法出发-地铁转高铁转机场大巴,耗时2个小时成功从陆家嘴到萧山机场。值机的时候地勤的小哥哥表示也是第一次碰见这样的票,一开始只给托运一件,后来我说票上写的是两件,小哥查了查,还真是两件。到北京后提取行李再check-in,如果延误没赶上的话,找AA。突然灵机一动,这样表示的话,是否可以累积mu,小哥表示试一下,确实可以。看来国内段是可以用天合联盟的待遇。
准点到达北京T2,提取行李后找到AA的柜台check-in,AA金卡享受优先通道,地勤表示当天飞机全满,升舱基本轮不到金卡,还有好几个白金在等着。
插一句关于选坐,金卡会员可以在飞机起飞前24内选择main carbin Extra 免费,所以在飞机起飞前一天订好了表,准时进入app选择了第一排的座位。AA的787-9的经济舱前三排是main carbin Extra ,选座而外150刀左右,金卡半价,起飞前24小时免费,白金卡免费。这是一个类似深航超经的位置,前后间距加长,比较宽敞。这可是金卡最大的一个福利。 飞猪AA金低成本保级成功,记录空中看世界杯
登机口隔壁的CZ,后面跑道是当日座驾。
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座驾
[/htitle][htitle=three、,机场贵宾服务]等boarding,当日座驾。
T2国际的休息室(龙腾可以进)的那个,实在太寒酸,比7-11还小的地,实在不想浪费点数。 就坐在床边看飞机。 飞猪AA金低成本保级成功,记录空中看世界杯
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一、 抵达或转机

下午两点,提前1个小时降落 LAX T4,本以为会加入入境大部队在TB排队入境。下午正直高峰期。 拿好行李冲出去,发现在路线跟以前不一样,T4还第一次走,地勤引导我们先去自动入境检查机登记,然后取行李,然后拉着行李过CBP,由于只有我们一班飞机,所以全程不到30分钟就已经拉着行李出机场了,第一次这么顺利,看来老美还是照顾自家人。
[htitle=eight、,飞行后续]中间略过,返程的时候,继续航班继续爆满,选了第二排的中间的过道位置,这个位置出入方便,而且座位比第一排的宽,(因为扶手不用装ptv跟桌板) 。
金卡是走priority的,在T4的最尽头,还可以享受priority 安检,比起TB人少太多了。 而且TB两舱是没有priority安检的。 人挤人。 继续优先登机,没有升舱。
最重要的,本次旅程,同时满足了EQD跟EQM,保级成功
之前看帖子,EQD有两种算法,一个是按照正常消费金额来算的,这个应该是指全程AA执飞来算的,还有一个是Special fare,是按照所得到的EQM*仓位等级的10%来累积,类似这种混合航空公司的票(应该是指联程票,但是代码不共享)这种。不知道CX跟JAL这种转机的会不会出现。当时买票的时候也是有考虑这个情况。
虽然,一路比较折腾,AA也是经常被吐槽的,但是在旅程的舒适度上整体(座椅舒适度,餐食,酒水,PTV的操作,电影内容)还是比CA好太多了。 飞猪AA金低成本保级成功,记录空中看世界杯
座位舒适宽敞。脚步经济充足。
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德国打瑞典,TK绝杀,飞机上有10个人同时在欢呼。 很High。
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配餐比CA的好太多,有前菜,有沙拉,牛肉饭。餐包也有黄油陪,绝对吃饱。
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坐垫厚实,比国内同款飞机的座椅舒适,高度也可以。CA的787坐过最不舒服。
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Special fare 的算法。
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一只叫苏亚雷斯的羊驼
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大小飞飞
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wangjianwap11202023-3-24 14:20
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鱿鱼须2018-7-19 11:56
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ykchak2018-7-10 23:29
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不着调的老佛爷2018-7-10 21:49
送了1朵鲜花:  谢谢分享!
lv3053712312018-7-9 10:22
送了1朵鲜花:  太给力了!
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28 个评论

CA1301  空乘  | 2018-7-8 17:05:56  北京  | 显示全部楼层
这么看飞猪金卡还是不错的
ahchong  钻石会员  | 2018-7-8 17:11:32  中国香港  | 显示全部楼层
但是EQD怎么算啊
RickieWang  白金会员   楼主 | 2018-7-8 17:26:51  上海  | 显示全部楼层
ahchong 发表于 2018-7-8 17:11
但是EQD怎么算啊
通常情况下,EQD是就扣除税费之后的机票钱换算成美金的数。
RickieWang  白金会员   楼主 | 2018-7-8 17:37:07  上海  | 显示全部楼层
CA1301 发表于 2018-7-8 17:05
这么看飞猪金卡还是不错的
待遇还是不错的,光选座就值票价了
ahchong  钻石会员  | 2018-7-8 19:01:27  中国香港  | 显示全部楼层
RickieWang 发表于 2018-7-8 17:26
通常情况下,EQD是就扣除税费之后的机票钱换算成美金的数。
你的机票不是4100人民币吗?看你往返累积了近1500 EQD 哈哈
Yupu_W  白金会员  | 2018-7-8 19:25:41  北京  | 显示全部楼层
唉,刚出活动不懂,飞猪没等级就拿去匹配了……匹配完飞了一堆AA
viomviom11  钻石会员  | 2018-7-8 19:58:20  广西  | 显示全部楼层
确认了一遍才相信是AA,看来美国的航班再怎么差也还有国航垫底
RickieWang  白金会员   楼主 | 2018-7-8 20:22:35  上海  | 显示全部楼层
ahchong 发表于 2018-7-8 19:01
你的机票不是4100人民币吗?看你往返累积了近1500 EQD 哈哈
因为是按special fare来累积的。 所以是按EQM*仓位代码的10%来累积。 我猜测因为是混搭的联程会出现这个情况。 小漏洞
skylinehk  钻石会员  | 2018-7-8 20:57:37  美国  | 显示全部楼层
spcial fare是楼主没被反薅的根源啊
RickieWang  白金会员   楼主 | 2018-7-8 21:22:32  上海  | 显示全部楼层
想反薅我没那么容易,毕竟做过大量搜索跟研究过官网条款基本确定能special fare才下手的。
drlin    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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英雄美人18 分钟前
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飞客2678892半小时前
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飞客2678892半小时前
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城市乡巴鼠  蓝钻会员  | 2018-7-9 03:44:20  新西兰  | 显示全部楼层
想知道如果是联程但是南航段带AA航班号还算specialfare吗
小笨熊  钻石会员  | 2018-7-9 06:49:47  加拿大  | 显示全部楼层
两段国内累积上了东航吗?
RickieWang  白金会员   楼主 | 2018-7-9 15:36:59  上海  | 显示全部楼层
badchris 发表于 2018-7-9 12:34
AA这班淡旺差别还真大,去年感恩节期间坐基本去程返程都可以一个人自制卧铺,落地也是TBIT,隔壁擦航一样人山人海另外,T2国际似乎没有龙腾能进的浪之了吧
差别很大,淡季基本一趟飞机就7~80人,一人一排,旺季天天满。
RickieWang  白金会员   楼主 | 2018-7-9 15:37:20  上海  | 显示全部楼层
小笨熊 发表于 2018-7-9 06:49
两段国内累积上了东航吗?
累积上了
RickieWang  白金会员   楼主 | 2018-7-9 15:38:11  上海  | 显示全部楼层
areswu 发表于 2018-7-9 03:44
想知道如果是联程但是南航段带AA航班号还算specialfare吗
这个难说,但是不带AA号的联程很稳妥。
小笨熊  钻石会员  | 2018-7-9 23:50:51  加拿大  | 显示全部楼层
这么厉害啊

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