CZ3456重庆深圳Y仓体验新人贴

[htitle=一,航班预订] 通过一家商旅服务公司订票，临时改签了南航自己执飞的3456次航班 重庆到深圳

[/htitle][htitle=二,机场交通与值机] 当日航班由机龄5.2年的320-232执飞，选用v2500系列引擎，没有配备鲨鱼小翼，听说11年开始的ceo就可以选装？

[/htitle]

一、 机场贵宾服务

楼主离小银卡还差几个航段。。没体验休息室

二、 登机与欢迎

客舱男性乘务长，其余cc均为女性

登机过程并无欢迎问候，乘务长于登机口凝视着乘客，而站在w仓中部的cc看着地板，似乎在思考着什么

[htitle=五,机舱设施与服务] 推出之前去了一趟洗手间，两位cc日常聊天

起飞安全确认的时候我前方一位先生靠椅并未调直，cc及乘务长前后三次检查并无发现

另外发现一处bug是，机上杂志是8月刊，可机队描述里仍然展示了已经全数退役的757

[/htitle][htitle=六,机上餐饮与美景] 开始服务流程后，直接推出餐车了，是日配备的是轻正餐，如图

这里面说3个细节:

1.负责推两辆餐车的cc合作似乎并不是很愉快，在一位请另一位帮忙照看车子的时候（本人去取货了），车子是在还没有经得同意的情况下就留在那里了，临时看管车子的cc偶尔会转过身让车子处于静立状态，还好没有发生颠簸

2.鉴于图中所示本餐都是干粮，没有提前发水实在是吃不下，旁边的乘客可能和我有同样的感觉

3.要辣酱的时候cc显然不很情愿，再次明确提出是否有辣酱的问题后几乎是扔在了我的餐盒上。。。

吃完了才决定写本报告。。。

蛋糕面包，全是干粮

太干了。。吃不下

没有日期？

两个湿巾。。。呼应两个面包么

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三、 飞行后续

客舱也有亮点，一位乘客要水，cc欣然答应，此处和东航回怼白金要水的帖子还是对比明显，这位cc的服务质量在收餐盘部分依然明显好于其余一位，赞一个

其实收餐盘时飞机已经开始下8300保持了（此处高度脑补），然后在没有提前预告的情况下乘务长直接宣布洗手间停止使用，一位大妈拍案而起，看了一眼客舱尽头，还在排队

广播预告前站天气的时候，没换算华氏

关灯后好一会儿才收小电视

下降比较从容，全程没开扰流板

总结一下，整个航班体验略低于南航期望（楼主基地can，常飞xiy），乘务组状态很低沉，给我的感觉是处于突破职业微笑的临界点，乘务长没有以身作则，通过广播把这种感觉传递到了整个客舱

以skytrax第14名标准来看更是如此

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下降率太大了

这个航班号能沿用至今可能也算是“相信科学”的态度的一种体现了罢。

338是lz付的改期费么？

兜兜转转 发表于 2018-8-19 02:35

338是lz付的改期费么？

对的

a212241 发表于 2018-8-18 16:48

下降率太大了

快一点没关系

从小爱火车 发表于 2018-8-18 19:01

这个航班号能沿用至今可能也算是“相信科学”的态度的一种体现了罢。

信仰的力量

abcdabvd 发表于 2018-8-18 13:58

cz3456是有故事航班

被你这么一提醒，耳边回响起录音

对CZ3456这个航班号印象很深啊

哈哈哈哈

这航班号居然还在用。

a212241 发表于 2018-8-18 16:48

下降率太大了

轰～～～～

请问轻正餐什么意思？餐食怎么区分的？

abcdabvd 发表于 2018-8-18 13:58

cz3456是有故事航班

犹记得黄田机场

楼主加油，像银卡冲刺

望天舒河 发表于 2018-8-21 20:48

请问轻正餐什么意思？餐食怎么区分的？

还有正餐，轻正餐简单一点

puxuli 发表于 2018-8-22 15:47

楼主加油，像银卡冲刺

这个月差不多啦

FIRSTORIE 发表于 2018-8-21 08:49

这航班号居然还在用。

比如我，坐的时候完全没想到，出来才意识到

请问，飞机特殊餐饮您体验过吗？对南航保留仅有的一点期望了。。